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期螺：本周期螺呈现冲高回落格局，但单周振幅较小，基本仍围绕4000关口进行上下窄幅波动，且成交量较 上周相比进一步萎缩。从技术指标来看，日线图K线跌破20日均线，逼近BOLL中轨，KDJ于50附近趋于死叉，MACD处于绿柱区间。综合考虑，目前期 螺仍处于前期暴涨之后的横盘整理阶段，短期来说，仍有一定的下跌空间，但中长期的强势仍未有改变迹象，因此预计下周期螺稳中小跌，主要运行区间 3900-4050

本周唐山钢坯先涨后跌，整体成交表现不佳，目前唐山及昌黎主流钢厂报3650元/吨，含税出厂。本周唐山丰润地区下游调坯型钢厂绝大多数将按照政策在7月 16日凌晨执行停产，短期厂商以销售库存为主,购买钢坯基本停滞，抑制钢坯需求量，致使直发成交表现受阻，贸易商普遍反映出货困难，仓储现货价格不断下 调，商家出库意愿较大，市场交投显冷清。数据方面，据统计本周唐山钢坯总库存32.3万吨，较上周减少8.25万吨，库存下降幅度虽快，但随着后期轧钢厂 停产深入，钢坯需求日益减少，直发资源或陆续被迫入库，贸易商压力渐增，且仍处于需求性淡季，终端需求释放有限，市场弱调格局增加，预计下周唐山钢坯价格 弱势运行。

日前，酒钢碳钢新产品——DP600双相钢在宏兴股份碳钢薄板厂生产线顺利下线，填补了酒钢双相钢产品的空白。
　　据介绍，汽车轻量化已成为当前世界汽车发展的潮流。实验证明，汽车整体重量每减少100千克，百公里油耗可降低0.3—0.6升；而油耗每减少1升，二氧化碳排放量减少2.45千克。DP600双相钢的成功下线投用，将使汽车车轮的重量大幅减轻，为环保节能创造了条件。
　　由于碳钢薄板厂CSP冷却段较短，层流冷却能力有限，获得双相组织难度较大。在生产过程中，为了获得所需指标，碳钢薄板厂研发团队提前策划，确定重要参数目标，明确人员分工，实现参数的盯控及调整补偿，终解决了难题，了DP600双相钢产品下线。

价格方面：国内城市4寸(3.75mm)焊管的平均价格为4340元，比昨日价格上涨 1元，其中中心城市沈阳上涨10元至4260元外，其余中心城市价格与昨持平。