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回收肉豆蔻酸尼龙可以被卤/锑或其它阻燃协同体系阻燃，也可以用红磷或三聚氰胺类的无卤阻燃体系来阻燃。从量的角度来说，卤/锑协同体系仍然是使用广泛的尼龙阻燃体系。在欧洲和亚洲的一些地区，人们正在致力于寻找卤素阻燃剂的替代品。但通常说来这些替代体系一般都存在热稳定性低或吸潮等问题。对于红磷来说，还有储存的问题，因其本身为易燃品。以下是尼龙中所使用的主要几种阻燃剂以及它们各自的优缺点。含卤阻燃体系：其中重要的也是在国外应用广的一种就是溴化苯聚合物，它具有极其的热稳定性，并且由于它与尼龙是熔融可混的，因而在加工过程中具有很好的流动性。
现代应用复合材料的案例莫过于欧洲之星列车，车头整体采用了复合材料制成。当然，复合材料也被伦敦地铁制造商广泛应用。当列车主要在隧道或地下行驶时，那么该车辆的制造材料要通过相关消防规定或防火安全标准，BS6853标准。这就意味着这类列车的生产材料具有高阻燃性能，如酚醛树脂基复合材料。在列车中制造中使用复合材料，无疑能够提高行驶速度、降低能源消耗。业内表示，复合材料将在欧洲、乃至的铁路客运行业发挥重要作用：复合材料帮助火车更轻、更快、更环保。
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