光扩散山东导光级PCML-3500ZAH日本帝人

Panlite ML系列ML-3500ZAH,ML-3500ZEL 低光扩散; 耐紫外光性能，良好 LEDs; 照明漫射器; 照明应用
所有材料均可溯源，随货可提供COA材质证明 ,SDS 物性表，MSDS 安全数据表 ,ROHS ,REACH等相关资料！
Multilon®
标准牌号
一般型
耐热性和耐冲击性的平衡性极为，比耐热ABS地流动性更好。​​​
持久抗静电型
聚合物本身具有抗静电性能，表现出的抗静电性能，表面电阻值为1010～1011Ω。即使用布擦拭 或用水清洗后，仍然保持抗静电效果。
阻燃级
标准型
的耐冲击性、耐热性、成型性、耐水解性好。特别适合OA设备外壳 用途。
矿物填料强化型
​​​ 具有高刚性和的成型性，可实现OA设备外壳的薄型化。
汽车级
标准型
具有的耐热性、耐冲击性、耐候性。即使在低至 -30°C 的温度下，也能表现出较高抗冲击性。
玻璃纤维增​​强型
具有的耐热性、刚性和成型性，适合结构件用途。

Panlite ML系列ML-3500ZAH ,ML-3500ZEL 低光扩散; 耐紫外光性能，良好 LEDs; 照明漫射器; 照明应用
所有材料均可溯源，随货可提供COA材质证明 ,SDS 物性表，MSDS 安全数据表 ,ROHS ,REACH等相关资料！
产品差异化中的差异化产品主要可以分为两类，一类是在双酚A型均聚PC的基础上进行后端改性，如提高表面电阻达到抗静电效果，改善阻燃效果等；另一类则需要在PC聚合的分子链段上进行改良，如为提高耐低温性能，通常引入含硅氧烷的分子链段，为提高耐热性能通常加入分子量更大的含苯环双酚结构与双酚A进行不同比例的共聚，为提高高剪切下的熔体强度，通常会引入三官能团或四官能团物质共聚为支化结构，为提高PC的折射率，则通常需摒弃双酚A结构，而采用其他的双酚或双醇进行共聚等等。

我国在共聚PC方面几乎完全依赖进口。2020年国内PC消费总量约250万t，其中接近95%为双酚A型均聚PC。国内共聚PC的市场容量在10万~15万t左右，且这部分基本都是的PC产品，具有的附加值。

未来我国PC产业要想改变目前“大而不强”的局面，发展共聚PC产品势在必行。目前，国内已经有多家公司和科研院所在进行共聚PC的聚合工艺开发，如硅氧烷共聚PC和支化PC已部分实现了国产化，相信未来必然还会有更多具备不同性能的共聚PC产品逐步实现国产化。


硅共聚PC以其良好的耐低温性能、耐候性能、阻燃性能等在5G、光伏领域将有良好的市场空间。

LED 车灯用导光 PC 主要关注以下性能：配光性能、光色特性、物理性能和老化性能。（1）配光性能是指在特定空间的有效范围内各个空间区域或角度的光强分布，是车灯产品重要的技术和质量指标。影响车灯配光性能主要因素包括两方面，其一是选材，尤其是导光材料的选择至关重要，不同的导光材料（PC 或 PMMA 等），甚至不同厂家生产的导光材料的配光性能都会有显著差异。此外车灯厂家的设计制造和生产工艺也会直接或间接影响车灯产品配光性能。

（2）我国法规要求后位灯、制动灯、后雾灯为红色，其色度特性应该满足：在马蹄形色品图内，趋黄极限 Y≤0.335，趋紫极限 Z≤0.008；转向灯为琥珀色，其色度特性应该满足：在舌形色品图内，趋黄极限 Y≤0.429 ，趋紫极限 Y≥0.398，趋白极限 Z≤0.007。因此导光级 PC 在具有透光率的前提下，对光色特性也有的要求，偏黄或者偏蓝（加入色粉调色）都会影响车灯的光色特性。
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ML-3302ZHS， ML-3302ZLS ，ML-3305ZHS ，ML-3305ZLS ，ML-3310ZHS,ML-3500ZAL