沥青修补北京崇文沥青石子混合料批发冷补沥青混合料

沥青冷补料使用
适应温度范围广；通常特别适合于微小坑槽等小面积病害的日常修补，即烂即补，不受大型机械设备限制、仅需切边、碾压等小型机具，及时扼制路面病害修补时无需加热或搅拌，随取随用，不浪费材料。

冷补料具有较强的粘结性能使用冷补料无烟尘
避免发生路基失稳或过量沉陷，从而导致沥青路面破坏或不能正常使用，冷补沥青的使用和储存沥青冷补料能在室内通风或室外无覆盖的条件下储存，为保持其松散性和存储寿命，建议其***少存量为20-30吨，存放场地应为坚硬的水泥混凝土或沥青混凝土地面。

沥青冷补料的强度由两部分构成：
1、改性沥青：自身的黏结性和黏附性及与矿料相互作用而形成的混合料的内聚力和黏附力所构成的。它们使得矿料颗粒料间不易分离，形成整体，也使混合料与原表面要有较高的粘着力而不易剥离、推移。
2、混合料：经碾压后由于矿料颗粒间的嵌挤锁结作用而形成的混合料的内摩擦、阻力。冷补料这两部分力就构成其初期强度，并足以抵抗车辆荷载的作用。

填满坑槽并压实
把适量的冷补材料添进坑槽，直到高出地面1.5cm 左右，高速公路和一般公路修补，其冷补料的投人量可增加10%左右。填满后坑槽中间应四周路面并呈弧形。如路面破损深度在5cm 以上时，填补工作应以 4cm为一层，分层填补，逐层压实，铺设均匀后，根据实地修补环境、修补面积大小和深度，选择是当的压实工具和方法进行压实。如：人工夯实、震动板夯实、压路机压实等方式。压实完成后可在表面均匀的撒上一层石粉或细砂，使用清扫工具来回清扫，以使细砂填满表面空隙。修补玩的坑槽表面应光洁、平整、无轮迹，坑槽四周和边角一定要压实、无松散等现象，普通修补压实度要达到93%以上。高速公路修补压实度要达到95%以上。

【道路冷补料】适用范围
可广泛应用于道路、桥梁路面、停车场、机场跑道铺筑管线沟槽、大中小型生活小区、工业园区、桥头接缝以及施工机械以触及部位的修补。
冷补料施工：
坑穴整修（切边、清渣、吹净，涂油）→填料整平（分层填料、整形）→压实（平板夯、铝压板、小型压路机，非高速路克指挥行车碾压）

当柴油成分稀释掉沥青后，其源性能会发生一定性状的改变，在一定比例添加剂的作用之下使沥青能够具备较为简便的操作特性与低温施工可行性，从而满足冷补材料的相关要求。