彭水丙烯酸聚氨酯面漆厂家
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¥18.00
水性丙烯酸聚氨酯面漆主要的性能特点如下:
耐候性强:室外耐候性强,抗紫外线,漆膜不粉化,使用更长久
防腐:防腐蚀、耐溶剂、酸碱、水等,用于沿海地区、工业环境的恶劣条件下
附着力好:对基材或涂层粘附性好,附着力,漆膜不脱落
装饰性好:可调制各种颜色,红黄蓝绿等,漆膜光泽度高,保色保光
配套完善:可与多种底漆或中间漆配套使用,涂装方案多样化
水性丙烯酸聚氨酯面漆施工工艺:
1.开桶搅拌:打开桶后,将涂料搅拌至桶底无沉积物,并按涂料:固化剂=4:1(重量比)的比例混合搅匀,经15~20分钟熟化后即可施工,若涂料确实太稠,可适当添加XHDAC503型聚氨酯稀释剂,其用量为5~15%,严禁用水、醇、香蕉水和汽油等稀释,且在涂料使用后立即盖严密封,以防受潮变质。
2. 表面处理要求:钢铁结构,基材处理要求达到国家标准Sa2.5级以上,或采用手工除锈达到St3级以上;也可采用化学除锈,要求达到无油、无锈、无杂物、干燥清洁。
3. 理论消耗量:如果不考虑实际施工时的涂装环境、涂装方法、涂装技术、表面状况及结构、形状、表面积大小等的影响,一般消耗量为0.20kg/㎡。
4. 佳施工温度为0~35℃,相对湿度为≤85℃,在有雨、雾、雪和较严重灰尘条件下,不得施工。
5. 道涂装后,好待以上再涂装第二道,常温条件施工须固化七天以后施工场地才能投入使用。
丙烯酸聚氨酯面漆施工方法
1、开桶搅拌:打开桶后将涂料搅拌至桶底无沉积物无色差即可涂覆。
2、表面处理要求:涂装金属表面时,要求喷砂、抛丸除锈达到国标 Sa212级,保持表面干燥、无油污、灰尘等异物,并在4小时内涂装。
3、混合比:重量比4(基料):1(固化剂)。
4、涂装方法:无气喷涂、空气喷涂、刷涂均可。
5、理论涂布率:干膜厚度60~80微米条件下,0.20~0.25公斤/ 平方米。
6、稀释剂用量:根据施工情况可适当添加稀释剂,用量为5~15%。
7、一道面漆涂装完工后,须自然固化7天后才能投入使用。如果环境温度低于10℃时,应适当延长。
丙烯酸聚氨酯面漆与环氧类中间漆或底漆配套涂装,在各类工业领域起到良好的防护作用。
机械设备涂装:环氧底漆+丙烯酸聚氨酯面漆。
钢结构防腐:环氧底漆+环氧云铁中间漆+丙烯酸聚氨酯面漆。
桥梁钢构防护:环氧富锌底漆+环氧云铁中间漆+丙烯酸聚氨酯面漆。
混凝土防腐:环氧封闭底漆+环氧中涂漆+丙烯酸聚氨酯面漆。
脂肪族丙烯酸聚氨酯面漆
1、 组成:以脂肪族异氰酸和含羟基丙烯酸树脂为基料,钛及着色颜料为颜料的双组份面漆。
2、 主要特性:的耐侯性、保光性、保色性;漆膜坚韧、光泽好;良好的耐化学品腐蚀性能和耐水性;耐矿物油、植物油、石油溶剂和石油制品;耐溶剂,耐水、耐沸水、耐海水,耐酸、碱、盐类腐蚀和化工大气;良好的耐冲击性和耐磨性。
3、 用途:用于大型车辆、船舶、码头、桥梁、机床、等产品或化工、矿山、冶金等重要工程的钢结构表面作面漆。
4、 颜色:甲组份:各色浆状物,乙组份:无色或淡黄透明液体。
5、 施工参数:密度:约1.24g/cm3,配比:甲组份:乙组份=4:1(重量比);干膜厚度:50um;湿膜厚度:105um;理论用量:175g/m2,闪点:甲组份24℃,乙组份23℃;干燥时间(25℃)表干≤2h,实干≤24h;完全固化:7d短:2h长不限熟化时间(25℃):20min适用期:25℃):8h。
6、 施工补充说明:本款产品底、面漆均为甲组份:乙组份=4:1(重量比)的双组份漆,使用时,将底、面漆的甲组份与配套的乙组份混合在一起充分搅拌均匀,使之熟化20分钟后即可使用,好现配现用,配后好在3小时内用完,以防固化凝结。
丙烯酸聚氨酯面漆主要特点
耐候性好,漆膜坚硬,附着力好,光亮丰满。有较好的耐磨、酸、水、油、热等性能。
以脂肪族异和含羟基的丙烯酸树脂为基料,并配以耐候性颜料、助剂等组成双组分防腐蚀面漆。主要性能有:
1)的耐候性、保光、保色性;
2)优良的耐化学品性和耐盐雾性能;
3)漆膜坚韧,良好的耐冲击性和耐磨性;
4)的装饰性能。
性能很好,丙烯酸聚氨酯漆不仅有一定的保护作用,也有一定的装饰作用。丙烯酸聚氨酯漆要耐久、
耐晒、保色、保光泽。面漆与腐蚀介质(空气、水分、紫外线、化学药品等)接触,所以对它的防护性能要求较高。漆膜要有一定的机械强度,有一定的硬度,可以抛光、打磨、上蜡以获得高装饰性的漆膜。漆膜的色彩应鲜艳丰满。也有优好的装饰性。高附着力,良好的机械性能。
产品组成:丙烯酸聚氨酯面漆为双组份常温固化涂料。组份一:由羟基丙烯酸树脂、颜料、填料、助剂、溶剂加工而成;组份二为异类固化剂。
产品特性: 丙烯酸聚氨酯面漆具有高光泽,漆膜平整光滑、的保光、保色性;漆膜机械强度高,完全固化的漆膜抗冲击、柔韧性好,能够抵抗水、醇、汽油、盐水、一般酸碱的侵蚀。
产品配套: 前道底漆:环氧富锌底漆、环氧底漆、环氧云铁中间漆、聚氨酯底漆等表面。
机械设备涂装:环氧底漆+丙烯酸聚氨酯面漆
钢结构防腐:环氧底漆+环氧云铁中间漆+丙烯酸聚氨酯面漆
桥梁钢构防护:环氧富锌底漆+环氧云铁中间漆+丙烯酸聚氨酯面漆
混凝土防护:环氧封闭底漆+环氧中涂漆+丙烯酸聚氨酯面漆
根据应用领域的不同选择不同的漆种
聚氨酯漆即聚漆。它漆膜强韧,光泽丰满,附着力强,耐水耐磨、耐腐蚀性。被广泛用于木器家具,也可用于金属表面。其缺点主要有遇潮起泡,漆膜粉化等问题,与聚酯漆一样,它同样存在着变黄的问题。聚氨酯漆的清漆品种称为聚氨酯清漆。
聚氨酯漆即聚漆,是指在其涂膜中含有相称数目的氨酯键的涂料。
聚氨酯漆分为单组份与双组份。
单组分聚氨酯漆的特性:油改性聚氨酯漆具有储存不乱,涂覆后漆膜干燥快,具有良好的耐磨、耐碱、耐油和耐溶剂性,但耐侯性差,不适合室外使用。潮气固化型聚氨酯漆具有干燥快、附着力好、耐磨、耐水、防潮、耐酸碱介质侵蚀的机能,可用于地下工程的防腐涂料和水泥表面涂料。封锁型聚氨酯漆(高温烘烤型)具有储存不乱、性小、耐油、耐溶剂、耐酸和耐碱的机能,还具有电绝缘性和耐热、耐寒机能,一般用于金属防侵蚀涂料。
聚氨酯防腐面漆的流挂一般发生在施工件的垂直面,湿膜在重力作用下向下流动,形成局部或整体的上薄下厚涂层,严重的有不均一的条纹和流痕出现。
原因:
1、聚氨酯高光油漆本身品质:作为防腐面漆一般都会有厚涂性设计要求,如果涂料本身的抗流性能太差,那么流挂不可避免;
2、丙烯酸聚氨酯的施工:施工过程中喷涂过厚,或喷涂距离太近;不必要的大量使用聚氨酯稀释剂,导致喷涂黏度偏低。
防治:
1、面漆本身因素造成,那么要求丙烯酸聚氨酯涂料生产厂家在配方中选用更加合理有效的防流挂助剂,少用或者不用大密度填料,及时调整稀释剂的挥发速率,根据气候、气温及施工现场的情况配相应的稀释剂。
2、施工原因造成的流挂,多次薄喷(干膜厚度一次在20-30μm),控制距(不小于30cm)和喷涂压力,争取做到距均匀一致;控制正确的丙烯酸聚氨酯磁漆施工黏度。