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很多车的外后视镜没有自动加热功能，雨天在外后视镜上积留的雨滴容易造成驾驶员视线盲点，除了及时清洁外后视镜之外，并线时司机也要多看多注意夜晚行车视野较差，为了防止后面的车追尾，应该及时开启夜间行车灯；另外在阴天、雨雾较重、可视性较差的雨天，也应该及时打开夜间行车灯否则容易发生“气门顶”为了客运班次的服务和效率,需要进行管.理和优化由于雨天汽车的刹车距离会加长，所以行车时应保持一定的安全距离
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近日全国各地仍有大范围降雨，在此提醒司机朋友，雨天行车时一定要提高警惕，牢记以下Z意事项
例如可以根据不同人群的需求提供不同的服务和票价方案,提供更加灵活多样的出行选择
5.服.务.质和安.全.管.理:公交车辆的服务质量和安全性是管.理和优.化的重要方面
二条 本规范适用于所有等级汽车客运站（以下简称汽车客运站）的安全生产管理工作。
三条 汽车客运站经营者应当坚持安全、预防为主、综合治理的安全生产方针，贯彻执行国家有关安全生产的法律、行政法规、规章、政策和标准，建立健全安全生产责任制、安全生产管理制度、业务操作规程和应急预案，并组织实施。
四条 汽车客运站经营者应当接受交通运输等相关部门对其安全生产工作依法实施的监督管理。
五条 汽车客运站安全生产管理的总体目标是把住汽车客运站安全生产源头关，有效预防和减少因汽车客运站源头管理不到位引发的生产安全事故。
条 为规范汽车客运站安全生产管理工作，落实汽车客运站安全生产主体责任，根据《人民共和国安全生产法》《人民共和国突发事件应对法》《人民共和国道路运输条例》及有关法律、行政法规和规章，制定本规范。
二条 本规范适用于所有等级汽车客运站（以下简称汽车客运站）的安全生产管理工作。
三条 汽车客运站经营者应当坚持安全、预防为主、综合治理的安全生产方针，贯彻执行国家有关安全生产的法律、行政法规、规章、政策和标准，建立健全安全生产责任制、安全生产管理制度、业务操作规程和应急预案，并组织实施。
四条 汽车客运站经营者应当接受交通运输等相关部门对其安全生产工作依法实施的监督管理。
五条 汽车客运站安全生产管理的总体目标是把住汽车客运站安全生产源头关，有效预防和减少因汽车客运站源头管理不到位引发的生产安全事故。
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十、并线时要多观察另外，夜雨中行车，没有刮净的雨滴会在灯光下产生各种反射光，使前方视野极度模糊，容易引发事故由于雨天汽车的刹车距离会加长，所以行车时应保持一定的安全距离十一、夜雨、阴天行车，及时打开夜间行车灯左闪右避反而容易使后面司机误解、造成意外
确保驾驶员的安全意识和健康状况良好,同时加强对车辆的安全检查和等。@3.提高安全意识确保生命和财产安长途车乘客流动性较大，易发生盗Q案件。@二、如果涉水深度超过发动机舱盖，建议不要再行驶，立即熄火停车。否则容易发生“气门顶”。如果过水时熄火，千万不要尝试再打火启动。2.观察安全设施★观察您的座位附近是否有包裹、行李等阻碍T生通道，如有应立即通知司乘人员清理；★发现严重安全隐患，应当向司乘人员或车站管理人员报告，及时解决安全隐患。★熟知防火安全锤、灭火器放置位置；★上车后注意观察车内环境，了解所乘车辆车况和T生通道是否畅通；4.票价制定和:根据成本和市场需求等因素制定合理的票价,并灵活票价以吸引更多乘客。同时,也需要考虑不同人确保驾驶员的安全意识和健康状况良好,同时加强对车辆的安全检查和等。@