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当风的来向与成某一交角时，风对产生压力，这个力可以分解成平行和垂直于的两个风力。由于头部受风面积比较小，尾翼受风面积比较大，因而感受的风压不相等，垂直于尾翼的风压产生风压力矩，使绕垂直轴旋转，直至头部正好对风的来向时，由于翼板两边受力平衡，就稳定在某一方位。

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产品符合美国联邦航空局（FAA）的咨询通告AC150/5345-27C，L-806 及国际民航组织（ICAO）机场设计手册第四部分的规范。

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