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数控车床制造商主轴装配结构的探讨



  数控车床的主轴是空心阶梯轴。主轴内孔用于中心卸载时穿过长杆和钢筋,也可用于穿过气动、电动和液压夹紧装置。主轴前端的锥孔为公制90毫米,用于安装中心套和前中心。有时可以安装主轴,通过与锥面配合的摩擦力直接驱动主轴和工件旋转。主轴后端的锥孔是工艺孔。数控斜齿轮机床、数控插床。



  数控车床的主轴安装在三个支架上。前支座有三个滚动轴承,个是C精度的3182124k双列圆柱滚子轴承,用来承受径向力。这种轴承具有刚度好、精度高、体积小、承载能力大等优点。后支架采用7020ACTA/P5DBB型号的一对向心推力轴承。主轴轴承对数控车床主轴的运行精度和刚度有很大影响。数控车床厂家的主轴轴承要无间隙(或少量干涉)运行,直接影响机床的加工精度。因此,主轴轴承的间隙应定期调整。



  前轴承间隙的调整方法如下:松开前调整螺母上的锁紧螺钉,然后拧紧调整螺母。这时,3182124k内圈相对于主轴锥体向右移动。由于轴承内圈很薄,内孔像主轴圆锥一样有112的锥度,内圈在轴向移动的同时进行径向弹性膨胀,以调节轴承的径向间隙或预紧度。正确调整后,拧紧调整螺母的锁紧。
主轴的径向跳动和釉面跳动的公差为00 imrj。数控车床主轴的径向跳动影响加工表面的圆度和同心度;轴向跳动影响加工端面的平面度和节距精度。正常情况下,当主轴的跳动量超过允许值时,只有适当调整前支架的间隙,才能将主轴跳动量器调整到允许值;如果径向跳动仍不符合要求,应调整后轴承。



  数控车床制造商的主轴前后轴承的润滑由润滑油泵提供,润滑油通过进油孔充分润滑轴承,带走轴承运行产生的热量。为了避免夹油,前后支架采用油槽密封,即前螺母和后支撑套的外表面设有横截面为锯齿形的环形槽。数控车床的主轴转动时,由于离心力的作用,油沿斜面(向箱体内侧)甩入法兰的油槽,然后通过回油孔流到箱体底部,再流回左床腿的油池。

1、主轴轴承的安装调试注意事项

  (1)单个轴承的安装调试

  装配时尽可能使主轴定位内孔与主轴轴径的偏心量和轴承内圈与滚道的偏心量接近,并使其方向相反,这样可使装配后的偏心量减小。

 

  (2)两个轴承的安装调试

  两支撑的主轴轴承安装时,应使前、后两支撑轴承的偏心量方向相同,并适当选择偏心距的大小。前轴承的精度应比后轴承的精度高一个等级,以使装配后主轴部件的前端定位表面的偏心量小。在维修机床拆卸主轴轴承时,因原生产厂家已调整好轴承的偏心位置,所以要在拆卸前做好圆周方向位置记号,重新装配后轴承与主轴的原相对位置不变,减少对主轴部件的影响。



  过盈配合的轴承装配时需采用热装或冷装工艺方法进行安装,不要蛮力敲砸,以免在安装过程中损坏轴承,影响机床性能。



2、滚珠丝杠螺母副的安装调试注意事项

  滚珠丝杠螺母副仅用于承受轴向负荷。径向力、弯矩会使滚珠丝杠副产生附加表面接触应力等不良负荷,从而可能造成丝杠的性损坏。因此,滚珠丝杠螺母副安装到机床时,应注意:

数控机床常见的主轴传动机构

数控机床机床的主传动对调速范围有较大的要求,来加工时能选用合理的切削用量,从而可获得的生产率、加工精度和表面的质量等。北方远腾介绍数控机床的变速是按照控制指令来自动进行的,因此主传动机构须适应自动操作的要求。



众创机床回收 介绍常见的主轴传动机构有以下几种:

齿轮传动机构

此传动方式在大、中型数控机床中比较多见的。此机构通过几对齿轮的齿合,在完成传动的同时实现主轴的分档有级变速或者分段无级变速,确保在低速时能满足主轴的输出扭矩特性的要求。滑移齿轮的移位大都采用液压拨叉或直接由液压缸带动齿轮来实现。

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