宣城6m钢板桩租赁每吨每天多少钱

拉森桩的由来
“拉森”板桩是而土木工程领域已久的建筑材料。应用于各种条件下的护土结构，其应用领域以及优势已经（在领域）得到不断证明和证实。
1902年，德国国家主工程师Tryggve Larssen先生在不来梅开发制作了世界上块U型剖面铆凸互锁的钢制板桩。
1914年，两边都能连锁的板桩问世了。这个（改进）一直被世界绝大多数的板桩（制造商）沿用。为古老的拉森U型板桩被Giken Kochi公司安放在总部展示以纪念U型板桩的发展历史。 每块U型板桩的两边的“U型”设计可以用来连锁相邻的板桩。
互锁结构可以（在板桩互锁时）形成一个水密结构从而增加板桩结构的强度。它可广泛应用于围堰和泥土支撑（工程领域）。

拉森钢板桩的优点
1.（高强度，轻型，隔水性良好）；
2.施工简单，工期缩短、耐久性良好，寿命50年以上；
3.建设费用便宜、互换性良好，可重复使用58次；
4.施工具有显著的环保效果，大量减少了取土量和混凝土的使用量，有效地保护了土地资源；
5.救灾抢险的时效性较强，如防洪、塌方、塌陷、流沙等；
6.处理并解决挖掘过程中的一系列问题；
7.对于建设任务而言，能够降低对空间的要求；
8.使用钢板桩能够提供必要的安全性而且时效性较强；
9.使用钢板桩可以不受天气条件的制约；
10.使用钢板桩材料，能够简化检查性材料和系统材料的复杂性。

应用特点：
处理并解决挖掘过程中出现的一系列问题；
施工简单，工期缩短；
对于建设任务而言，能降低对空间的要求；
使用钢板桩能提供必要的安全性而且（救灾抢险的）时效性较强；
使用钢板桩可以不受天气条件的制约；在使用钢板桩的过程中，能简化检查材料或系统性能的复杂程序其适应性，互换性良好，并且可以重复使用。
可以回收重复利用，节约资金。

水力工程——港口 运输路线的建筑物——公路和铁路
码头墙，维护墙，挡土墙；
船坞、船厂的建造 ，隔离噪音墙；
护墩桩，（码头）系船柱 ，桥基；
雷达测距器，斜坡，坡路；
下沉的铁路，地下水的保留；
隧道。
水路民用工程：
水路的维护；
护墙；
巩固路基、堤岸；
停泊设备；防止冲刷。
水利工程建筑物污染的控制—被污染的地方，围栏填方：
（河流的）船闸，水闸：竖直的密封的围篱；
堰，堤坝：为置换土壤而挖掘；
桥基：水槽围场；
（公路、铁路等的）涵洞；的斜坡的保护地下电缆道；
安全门；
防洪堤：噪音的降低；
桥柱，码头：隔离噪音墙；入口和出口。

公司有施工人员一百多名，分工明确，有良好的团队合作精神，能配合建设单位项目部按时按质完成工作量及恶劣环境下的作业，且能提出有效、有经验的科学施工方案，协助现场施工人员完成任务。

南京捷竞公司主要承接：市政管廊钢板桩工程、基坑支护钢板桩工程、边坡挡土钢板桩工程、桥梁桥墩钢板桩工程、水陆围堰钢板桩工程、钢板桩材料和机器的出租，服务于城市道路、桥梁、地铁、地下排水、房建等工程项目。