温州销售喷涂聚脲使用寿命

聚脲的特点：

● 不含催化剂无挥发，快速凝固，可在任意曲面、斜面、平面及垂直面上喷涂成型，而且不产生流挂现象，10秒钟左右初凝，1分钟就可以上人行走；

● 对温度和湿度不敏感，可以在-28°条件下施工，就算在冰面上都可以喷涂固化；

● 聚脲为双组分反应材料，固化，无挥发，不污染，对环境友好，属于环保材料；

● 的理化性能，的抗张以及抗冲击强度，柔韧性、耐磨性、耐老化、防湿滑、防腐蚀；

● 稳定性能，可在120°以下长期使用，并且能够承受350°的短期热冲击；

● 基础原型保持良好，无接缝，整体施工，涂层连续，致密，美观实用；

● 良好的粘结力，可以在混凝土、钢结构、木材等众多材料上使用。

聚脲的优点：

1、涂层致密、连续、无接缝，防护性能十分；

2、将材料保护和喷涂技术有机地结合起来，大大提高工程的质量和进度；

3、色彩艳丽，任意可调，将改变中国钢结构“流黄水”的面貌；

4、施工速度快，一台设备需3～4人操作，每天可施工1000平方米以上，是传统工艺的15～20倍，大限度地减少了天气对施工进度的影响；

5、材料柔韧性好、强度高、抗腐蚀、耐老化，户外使用可达10～20年；

6、在施工和使用中，均、，被誉为“绿色材料、绿色技术”。

防水功能

聚脲材料，适用于屋顶，楼房，卫生间，游泳池，蓄水池，污水池等所有 防水工程。

聚脲材料的防水性能非常，喷涂后的聚脲形成一个整体类似橡胶层一样的整体防水层，所以，水分根本进不去。

聚脲防水涂料，其广泛应用于配置混凝土、道路、桥梁、高层建筑等领域，特别是高铁用的高强度轨道板的材料。降低混凝土水化热，改善混凝土的和易性，减少离析和泌水，减小大体积混凝土温差变化及内应力，抑制温差而产生的裂缝。

目前，隧道防水的方法之一是在混凝士沉管外施t涂一道柔性防水层。喷涂聚脲比传统的防水涂料及橡胶卷材(高‘分子片材)更适合在隧道等高难度工程中应用。与传统的铁路不同，高铁采用无渣轨道，要求防水层．不仅具有防渗、抗裂的基本性能，还要能经常经受高速、重载、交变冲击等火车告诉行使带来的冲击。喷涂聚脲层冈没有接缝、粘结能力强，同时还具有的耐磨性、抗冲击、抗开裂、耐紫外线及耐高低温性能，满足了高铁的特殊要求。

喷涂聚脲技术对表面凹凸、拐角等不规则断面有很好的适应性，是不规则断面较多的无渣轨道防水处理的良好选择。该工程是当时全球大的聚脲防水工程，聚脲材料的防护面积达到95万平方米，聚脲用量超过2000吨。的美国波士顿地铁隧道和中国香港地铁隧道，均使用了聚脲作为防水，美国北卡罗来纳州的高速公路隧道是聚脲防水工程的又一成功实例。该隧道墙面为修筑在岩石上的混凝土，由于存在渗漏问题，导致基础结构逐渐老化、电气泄露、容易短路以及长时间的腐蚀，甚至会导致岩石滑塌的危险。通过广泛的调研，决定使用聚脲对隧道进行修复，这主要基于聚脲具有耐腐蚀、，耐老化、附着力、好可低温施工等优点。施工后的聚脲弹性好，混凝七接缝处不易渗漏。