TPU德国拜耳TPU供应商弹性体

TPU汽车零部件：
TPU材料还广泛应用于汽车零部件制造，如刹车管和制动管等部件的制造。其高弹性和耐高温性能使之成为传统塑胶材料的理想替代品。
保险杠等部件：
TPU与其他塑料或橡胶的复合材料，如TPU/PP、TPU/PC等塑料合金，被用于汽车保险杠、安全气囊、防尘罩等部件的制造。这些复合材料不仅保留了TPU的性能，还提升了材料的综合性能。
轻量化应用：
在汽车轻量化时代，TPU材料因其质轻、耐磨、耐弯曲疲劳性和高弹性等特点，被广泛应用于各种汽车零部件，如换档拉杆手柄、联轴节的轴套和垫圈、线束的接插件等。
长纤维复合材料：
TPU（合金）/LFT复合材料结合了TPU的高弹性和高强度与长纤维的高刚性和高尺寸稳定性，广泛应用于汽车仪表盘、保险杠、地板、前端和车门组件及车身底部护件等部件的制造。
综上所述，TPU材料在汽车制造中的应用涵盖了内饰件、外饰件、轮胎、挡风玻璃粘合、汽车零部件、保险杠等部件以及轻量化应用等多个方面，为汽车产业的发展注入了新的活力。

TPU（热塑性聚氨酯弹性体）材料因其特的性能组合，在多个领域都有着广泛的应用场景。以下是一些TPU材料的主要应用场景：
鞋类制造：TPU因其优良的耐磨性、抗冲击性和弹性，常用于鞋类的制造。它常用于鞋底，尤其是需要高耐磨和防滑性能的户外运动鞋或工作鞋。此外，TPU也用于鞋面的装饰部分，如透气孔、鞋舌等。
电缆和电线：TPU材料因其耐油、耐候性和优良的电气性能，被广泛应用于电缆和电线护套。它可以保护电缆和电线免受外界环境的侵蚀，确保电信号的安全传输。
汽车工业：在汽车工业中，TPU材料常用于各种内外饰件，如仪表板、门把手、座椅、方向盘等。它的耐磨性、抗冲击性和耐寒耐热性使得TPU成为汽车制造中不可或缺的材料。
医疗领域：TPU材料在医疗领域的应用日益增加。由于其良好的生物相容性和无害的特性，TPU常被用于制造医疗设备和器械，如导管、输液管、人工器官等。
运动器材：TPU的弹性和耐冲击性使其成为制造运动器材的理想材料。例如，滑雪板、滑板、冲浪板等极限运动器材常使用TPU材料，以提供出色的性和舒适性。
管道和密封件：TPU材料因其优良的密封性和耐磨性，常用于制造各种管道和密封件。它可以确保流体在管道中的安全传输，并防止泄漏。
TPU材料因其特的性能组合和广泛的应用场景，在多个领域都发挥着重要作用

德国巴斯夫 64D TPU 德国巴斯夫 E1160D TPU
德国巴斯夫 ES95A50 TPU 德国巴斯夫 1154D50 TPU
德国巴斯夫 95A TPU 德国巴斯夫 B95A5000 TPU
德国巴斯夫 E1164D50 TPU 德国巴斯夫 E1174D50 TPU
德国巴斯夫 E664D TPU 德国巴斯夫 E685A TPU
德国巴斯夫 E695A TPU 德国巴斯夫 EB64D TPU
德国巴斯夫 EB95A TPU 德国巴斯夫 EB95A52 000 TPU
德国巴斯夫 ES85A 11000 TPU 德国巴斯夫 LP9273 TPU
德国巴斯夫 S 60A 10W 000 TPU 德国巴斯夫 S95A TPU
德国巴斯夫 SP832-50 TPU 板簧衬套；轴承；防震部件；内外装饰件
德国巴斯夫 1185A TPU 板簧衬套；轴承；防震部件；内外装饰件
德国巴斯夫 1195A TPU 板簧衬套；轴承；防震部件；内外装饰件
德国巴斯夫 B95A52 TPU 板簧衬套；轴承；防震部件；内外装饰件
德国巴斯夫 C95A50 TPU 板簧衬套；轴承；防震部件；内外装饰件
用于：射出、挤出TPU
加工：注射、挤出、吹塑特性，具有稳定性和易脱模的挤塑品级。

1.供应TPU 德国科思创 9650DU 高透明度
2.供应TPU 德国科思创 345X 聚酯型品级 通用注射品级
3.供应TPU 德国科思创 395X 聚酯型品级 通用注射品级
4.供应TPU 德国科思创 385S 注塑级，机械强度高?
5.供应TPU 德国科思创 385E 挤出级，高机械强度 用途:应用于薄膜、软管
6.供应TPU 德国科思创 192 变速杆球柄、滚轴、连轴器、鞋跟注塑级
7.供应TPU 德国科思创 260 注塑级 应用于脚轮、索环和密封件
8.供应TPU 德国科思创 285 注塑、挤出、吹塑
9.供应TPU 德国科思创 3385 具有稳定性和易脱模的挤塑品级
10.供应TPU 德国科思创 345 通用注射品级
11.供应TPU 德国科思创 3491A 具有稳定性和易脱模的挤塑品级注射熔体温度

TPU的主要特性有:
硬度范围广:通过改变TPU各反应组分的配比，可以得到不同硬度的产品，而且随着硬度的增加，其产品仍保持良好的弹性和耐磨性。
机械强度高:TPU制品的承载能力、抗冲击性及减震性能。TPUTPU
耐寒性:TPU的玻璃态转变温度比较低，在零下35度仍保持良好的弹性、柔顺性和其他物理性能。
加工性能好:TPU可采用常见的热塑性材料的加工方法进行加工，如注塑、挤出、压延等等。同时，TPU与某些高分子材料共同加工能够得到性能互补的聚合物合金。
耐油、耐水、耐霉菌。
再生利用性好。
TPU作为弹性体是介于橡胶和塑料之间的一种材料，这从它的刚性看出来，TPU的刚性可由弹性模量来度量。橡胶的弹性模量通常在1~10Mpa，TPU在10~1000Mpa，塑料(尼龙，ABS，PC，POM)在1000~10000Mpa。TPU 的硬度范围相当宽，从Shore A 60~Shore D 80并且在整个硬度范围内具有高弹性;TPU在很宽的温度范围内-40~120℃，具有柔性，而不需要增塑剂; TPU对油类(矿物油，动植物油脂和润滑油)和许多溶剂有良好的抵抗能力;TPU 还有良好的耐天候性，极优的耐高能射线性能。众所周知的耐磨性，抗撕裂性，屈扰强度都是优良的;拉伸强度高，伸长率大，长期压缩变形率低等都是TPU的显著优点。这里介绍的TPU性能包括三个方面:力学性能，物理性能和环境性能。

TPU（热塑性聚氨酯）和PVC（聚氯乙烯）在作为汽车零件材料时各有优缺点，选择哪个更适合主要取决于具体的应用场景和需求。以下是对两者在汽车零件中的适用性进行详细比较：

一、耐油性与耐候性
TPU：具有出色的耐油性和耐候性，可以抵抗各种油脂和油类的侵蚀，同时在恶劣的环境条件下也能保持其性能和稳定性。这使得TPU非常适合用于制造需要接触油脂和油类，并暴露在恶劣环境中的汽车零件，如汽车零部件、机械零件等。
PVC：相比之下，PVC的耐油性和耐候性相对较差，容易受到油脂和油类的侵蚀，以及在长时间暴露于恶劣环境下可能出现性能下降。
二、弹性与耐磨性
TPU：具有的弹性和耐磨性，能够承受较大的变形而不易破裂，且在使用过程中能够保持较好的耐磨性。这使得TPU在汽车零件中，特别是需要经常活动的部件（如联轴节、变速杆手柄等）中具有很好的应用前景。
PVC：虽然也具有一定的弹性和耐磨性，但相比之下其性能较弱，可能不适用于需要高耐磨性和高弹性的汽车零件。
三、加工性能
TPU：加工性能较好，可以通过注塑、挤出等多种方式进行加工成型，且加工过程中不易产生气泡、缩孔等缺陷。这使得TPU在汽车零件制造中具有较高的生产效率和成品率。
PVC：虽然也可以通过注塑、挤出等方式进行加工，但其加工性能相对较差，可能需要在加工过程中添加一些助剂以改善其加工性能。
四、环保性
TPU：作为一种环保材料，TPU在使用过程中不会释放有害物质，且可回收再利用，符合现代汽车制造业对环保的要求。
PVC：虽然PVC也具有一定的可回收性，但在制造和使用过程中可能会释放一些有害物质（如增塑剂等），对环境造成一定的影响。
五、具体应用场景
对于需要高耐油性、耐候性、弹性和耐磨性的汽车零件（如密封件、减震器、防尘罩等），TPU是更合适的选择。
对于一些对性能要求相对较低，且成本考虑较为重要的汽车零件（如某些内饰件、外壳等），PVC可能是一个更为经济的选择。
综上所述，TPU和PVC在汽车零件中的应用各有千秋。在选择材料时，应根据具体的应用场景和需求进行综合考虑。在需要高耐油性、耐候性、弹性和耐磨性的场合下，TPU是更合适的选择；而在一些对性能要求相对较低且成本考虑较为重要的场合下，PVC可能是一个更为经济的选择。