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一般的国军标不锈钢淬火温度在980~1050℃,取980℃加热油淬时硬度要明显低于1050℃加热油淬,980℃油淬后硬度为45~50HRC,1050℃油淬后硬度要高2HRC。但1050℃淬火后得到的组织晶粒较粗,脆性大。建议使用1000℃加热淬火可以得到较好的组织和硬度。

国军标不锈钢具有较高的强度和硬度。对氧化性的酸类 (一定温度、浓度的酸、大部分的有机酸),以及有机酸水溶液都有良好的耐蚀性。亚温淬火能有效地抑制该钢的高温回火脆性。

该钢是不锈钢的主体钢种,其产量约占不锈钢总产量曲30%以上。由于此钢具有奥氏体结构,它不可能通过热处理手段予以强化,只能采用冷变形方式达到提高强度的目的。钢的奥氏体结构赋予了它的良好冷、热加工性能、无磁性和好的低温性能。

世界上已经纳入各种标准的不锈钢有近100种,并且随着科技的进步和工农业的发展,新的不锈钢牌号还在不断增加。对于一种已知牌号的不锈钢,根据其化学成分可推算其铬当量[Cr]和镍当量[Ni],再利用Schaeffler-Delong不锈钢组织图可大致估计该钢种的组织和性能。

13Cr11Ni2W2MoV钢是在低碳的12%Cr钢中加入大量的W、Mo、V等缩小奥氏体相区的铁素体形成元素,使得钢具有马氏体相变硬化能力,所得到的一种新型马氏体耐热不锈钢。该钢具有良好的综合力学性能,在航空工业中已广泛用于制造600℃以下工作的发动机叶片、盘、轴等重要零部件。

本文主要探讨了航空13Cr11Ni2W2MoV钢叶片热加工工艺(锻造及热处理)与力学性能的关系。 二、原材料和工艺设备 航空1Cr11Ni2W2MoV钢叶片是重要的二级锻件。锻件用原材料电渣钢热轧棒符合YB675-7《航空用不锈钢及耐热钢钢棒》和HB5270-83《航空发动机转动件用不锈钢棒》等技术标准及有关所颁技术条件的规定;原材料经复检合格,拔皮去除表面缺陷后,方可投入使用。

下一条:GH3007高温合金棒质量可靠
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