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产生积碳的危害气缸盖部位有了积碳,会降低发动机的冷却效果。使发动机的动力性和经济性都大大降低。活塞顶部积碳,会形成许多炽热面,引起早燃和爆燃,缩短发动机的使用寿命。气门及其座圈工作面上聚有积碳,会引起气门关闭不严而漏气,出现发动机难启动、工作无力以及气门易烧蚀等不良现象。气门导管和气门杆部积碳结胶,将加速气门杆与气门导管的磨损,甚至会引起气门杆在气门导管内运动发涩而卡死。活塞环槽内积碳,会使活塞环边隙、背隙变小,甚至无间隙;造成活塞环胶结失去弹性,甚至折断活塞环而拉缸。