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而修复的基本要求是对埋地钢质管道的走向与埋深管道的腐蚀防护系统进行准确的检测与评价，其结果对的准确性管道的安全运行起着关键作用。因而，如何进行科学有效的检测以及制定综合检测技术与方案，目前尚未解决城市埋地金属管道腐蚀检测问题的方法仪器与相应的技术方案。开展埋地金属管道综合检验检测技术研究具有重要的现实意义。埋地钢质管道检测技术包括内部检测与外部检测，本文主要讨论外检测技术。外部检测主要是指在地面不开挖条件下，对埋地钢质管道外覆盖层以及阴极保护效果进行检测评价，同时，有效地检测监控管道经过地区的环境条件，也是埋地金属管道腐蚀防护检验检测评价的一个重要方面。
关于测定方法可参考有关的试验方法标准，在此仅对部分项目给予简单说明。脂肪含量脂肪是切削油中的油性添加剂，是划分切削油类别的一个重要指标。脂肪在切削油中可起到降低摩擦系数减少刀具磨损的作用(对防止后刀面的磨损尤为有效)。加有较多脂肪的切削油特别适合于有色金属加工以及切削量不大但产品精度及光洁度要求高的场合(如精车丝杠)。一般可用皂化值来大致判定其脂肪含量。切削油中脂肪含量过高或其质量控制不当，容易在机器上形成粘性物质造成机件运动不灵活，严重时会变成漆膜即所谓“穿黄袍”。
制作这些部件的钢材在规定的工作温度下，除了具有足够的蠕变强度（或15h高温持久强度）外，还应具有高的耐蚀性和抗氧化性以及良好的焊接性和成形性能。从锅炉主要部件用钢的发展阶段来看，即便是工作温度相对较底的水冷壁部件，也采用铬含量大于2%的Cr-Mo钢或多组元的CrMoVTiB钢。按现行的锅炉制造规程，这类低合金钢，当管壁厚度超过规定的界，焊后进行热处理。由于膜式水冷壁的外形尺寸相当大，工件长度一般超过3m，焊后热处理不仅延长了生产周期，而且大大提高了制造成本。

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编辑：还有一种特殊的间接利用方法为喷气冷却。日本一些学者研制出喷气冷却系统。该系统使用的冷却气体是由液氮在热交换器中冷却过的，其温度低于—5℃冷却气体直接喷射于磨削点。实验发现，磨削后工件材料的残余压应力比使用磨削液磨削时要大，残余压应力的分布区域也变宽了。而残余压应力可提高零件的抗疲劳寿命，这对一些零件，如飞机零件等十分重要。采用固体润滑剂处理过的CBN砂轮，或加工中添加极少量(11向的超精植物油，可在加工中起到较好的润滑作用。
原材料即带钢卷，焊丝，焊剂。在投入前都要经过严格的理化检验。带钢头尾对接，采用单丝或双丝埋弧焊接，在卷成钢管后采用自动埋弧焊补焊。成型前，带钢经过矫平剪边刨边，表面清理输送和予弯边处理。采用电接点压力表控制输送机两边压下油缸的压力，确保了带钢的平稳输送。采用外控或内控辊式成型。采用焊缝间隙控制装置来焊缝间隙满足焊接要求，管径，错边量和焊缝间隙都得到严格的控制。
其次，我国钢铁企业应努力提高资金使用效率，降低资金成本；一方面是要转变负债发展理念，努力降低负债水平；另一方面是要强化资金统筹运用，提高资金使用效率；2014年，河北钢铁集团按照全年新增零的要求着力打造低资金保障条件下的生产组织方式，全年融资规模比年初减少了30亿元，存货资金压缩了17.3亿元，同口径降低资金成本25亿元，取得了显著成效。再次，应进一步提高工艺装备水平，减少生产过程中的原材料能源水消耗。


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充分利用Mo减少Si含量,使R429和R444EX之间成分。Si改进抗氧化性,5%Nb提高高温强度。改善SUS49L高温强度不足的缺点,降低SUS43JIL的合金成本。高温强度,耐高温盐腐蚀高温热疲劳性能加工性能均优于SUS43JIL(19CrNbCuLCN),95℃以下的抗氧化性能同SUS43JIL。具有43EX(17CrNbLC)的高温强度;加工性能43EX,接近49;热疲劳性为SUS43JIL的15倍以上,抗氧化性优于SUS49。

钢卷质量增大后，可相应地增加作业的时间，而且由于每卷带钢长度的增加，带钢在稳定速度下轧制的时间也相应增加，机组的速度才能真正得到提高，带钢的质量也才能得以改善。然而，钢卷质量也不可无限制地增加，它受到开卷机卷取机等机械设备的结构与强度的限制，也受到电动机调速范围的限制，而且卷重太大还会给车间内钢卷的运输和存放带来困难。目前，冷轧带卷的质量已达4t，个别的达到6t，以带钢单位宽度计算的卷重达到3-36kg／mm。
低合金高强度结构钢有镇静钢和特殊镇静钢，但牌号尾部不加写表示脱氧方法的符号。结构钢一般采用代表钢屈服点的符号“Q”屈服点数值和表1中规定的代表产品用途的符号等表示，：压力容器用钢牌号表示为“Q345R”；耐候钢其牌号表示为：Q34NH。根据需要，通用低合金高强度结构钢的牌号也可以采用两位阿拉伯数字(以万分之几计平均含碳量)和标准的元素符号组成；低合金高强度结构钢的牌号，除一般组成外，尚应加写表1中规定代表产品用途的符号。