勾臂车垃圾车厂家工程版国六勾臂垃圾车
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勾臂车垃圾车厂家 工程版国六勾臂垃圾车 勾臂式垃圾车是一种非常实用的工具,在全国各地都能发挥重要作用。它的运输能力和灵活性,使得垃圾处理工作更加便捷和。相信随着科技的不断进步,勾臂式垃圾车的应用范围还会不断扩大。。 勾臂垃圾车泛应用于城市街道学校等公共场所,一车可配备多处垃圾斗,整车带自卸功能,液压操作,方便倾倒。此车的箱体部分完全由液压系统来控制,在平日里可将车载垃圾箱放置到各个垃圾收集站,待垃圾收集满后,该车可直接开赴至垃圾站,通过液压系统的操控,可将垃圾车后座上加装的勾臂放下,挂住垃圾箱前端的连接点,将垃圾箱拉至车体的后座上,此时即可启动车辆,将垃圾运送至垃圾处理站内,进行自卸式倾倒。
国六长安跨越2700勾臂垃圾车
底盘型号:SC1031XND64A
轴距:2700mm
发动机:柳机91马力
垃圾箱容积:3立方
底盘配置:采用长安国六环卫底盘,2700轴距,柳机91马力,国六新款驾驶室,前盘后鼓刹车,165R14LT 8PR真空胎(后单轮),直通大梁,ABS,5档变速箱),电子方向助力。
福田小卡之星2勾臂垃圾车
垃圾箱容积:3--4立方
底盘配置:国六福田小卡新规底盘,全柴95马力,轴距2600mm,1580mm宽驾驶室、单排前翻、5档变速箱、6.00R16钢丝胎、动转、ABS、可调方向盘、电控熄火、巡航、可调大灯、刹车自调臂。
上装配置:强度合金钢一体式主钩臂,加强型副梁,铸钢尾托轮,电控室内外液压操控装置(可选装手电一体)液压完成上箱,下箱,锁紧,自卸等作业,实现一车配多箱的循环转运,油缸标配海普瑞斯。
飞碟奥驰蓝牌勾臂垃圾车(可下地下室)
【产品亮点】整车高度2.18米可下地下室!(7.00/7.50/8.25钢丝胎可互换)
【轴距】3300
【发动机】云内D25TCIF1/150马力/2.49排量
【变速箱】长泰小八档(高低速)
【底盘标配】奥驰X2豪华单排驾驶室,7.50R16轮胎,断气刹,1080后桥(8吨后桥),大梁200*6,电动门窗,中控锁,ABS,遥控钥匙,液晶仪表盘。
【垃圾货箱】长3.6米,宽2米(下地下室6方,常规7方)
上汽跃进开拓X300,蓝牌勾臂垃圾车,
7吨后桥,整车高度2.05米,
地下室建筑垃圾清运,3300轴距,18轻量化车架(B610L高强度钢板);国六云内D20发动机,126马力;可选潍柴130马力发动机,万里扬530后副+超速档,1062前桥,1068B后桥,7.00钢丝胎;动力转向,ABS+自调隙+断气刹,电动空调,电动门窗+中控锁+遥控钥匙,T-BOX(远程遥控系统),组合式倒车镜,收音机+MP3+USB+蓝牙,定速巡航,多功能方向盘,智能工况,铝合金储气筒,液晶仪表(行车电脑),备胎。
东风多利卡D6勾臂垃圾车(可上蓝牌)
垃圾箱容积:6立方
底盘配置:采用东风多利卡D6国六底盘,玉柴140马力发动机,7.00R16钢丝轮胎,原厂空调,断气刹,电动门窗,中控锁,前桥2.5吨,后桥5吨.
上装配置:车架采用低合金糟钢方管焊接而成,采用套臂设计,配加强型双油缸,带锁紧装置,操作系统为手电一体操作(驾驶室内操作手柄,驾驶室外手动操作)。
东风天锦勾臂垃圾车
底盘配置:东风天锦豪华D530排半标准顶驾驶室,4500轴距,B6.2NS6B230发动机,康明斯230马力,法士特8档变速箱,4.5T前桥,9T后桥10.00钢丝胎,250双层大梁,断气刹,空调,电动门窗。
上装配置:起重能力12方移动垃圾站,建筑垃圾箱等,手电一体,横向锁紧,液压支腿,海普瑞斯油缸,中梅多路阀,高强度合金钢一体式主勾臂,加强型副梁,铸钢尾托轮,液压完成上箱+下箱+锁紧+自卸作业等,实现一车配多箱的循环转运。
陕汽翼3后双桥可卸式垃圾车勾臂玉柴300马力
整车型号:CL5250ZXX6SY
底盘型号:SX1250MP6444C
垃圾箱容积:18立方移动压缩垃圾站
陕汽轩德翼3中长高顶驾驶室2240,主驾气囊减震座椅,电动升降门窗,电动空调,中控锁,多功能方向盘(带定速巡航),玉柴YCK08300-60300马力国六发动机,10JSD120T变速箱带QH50取力器车架300/8+5双层大梁,前桥MAN5、5T,后桥MAN13T+MAN13T速比4.769),11.00R20/18PR子午胎,270L铝合金油箱,重载客户精选底盘。
配程力制造20吨购臂,进口OM柱塞泵,进口OM平衡阀,液压锁。
勾臂式垃圾车的使用范围广泛,具备成本低、操作便捷、适应性强等优点。同时,市场对勾臂车和勾臂箱的需求量也很大。这些因素共同促使批量垃圾车和垃圾箱拖运增多,让勾臂式垃圾车成为市场中的热门产品。它们的出现使得垃圾处理工作更加、便捷,推动了城市环境的改善和农村环境的升级。随着社会的发展,勾臂式垃圾车的作用将越来越重要,也将继续为我们的生活带来便利。。
勾臂垃圾车的装置为高强度合金钢一体式主勾臂,采用L型伸缩臂设计。在作业时,液压系统向液压油缸提供动力,完成上箱、下箱、锁紧和自卸等作业。这种设计使得一辆垃圾车可以循环转运多个垃圾箱。而手动多路操作阀位于箱体一侧,简单易用。操作阀上有三个手柄,用来控制大臂缸、滑臂缸和支腿缸的伸出和收回。为了更加方便灵活,该车还配备了电控装置,可以通过遥控进行操作。这款勾臂垃圾车的设计不仅实用,而且还注重了操作的便利性。。
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