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在电动叉车,电瓶叉车里面电瓶是一个很重要的部分。同时也是叉车的易耗件通常来讲一般2-3年就需要换新。价格方面在几百到几千不等,同时国内的电瓶跟进口的电瓶价格方面也有很大的差距。但是只要我们在日常的使用过程中做好保养,就能大的延长它的使用寿命。
电动叉车电瓶产生的氢气有可能引起,因此电动叉车附近不能有任何火焰或者火花产生,严禁在叉车附近抽烟。电动叉车电瓶液可严重灼伤皮肤,眼睛或衣服。若不幸发生意外,请立即用大量清水冲洗,并速就医。保养电瓶时,务必戴上橡胶手套,以免电击。
电瓶表面或连接处应使用湿布保持干净。不能存在灰尘,杂质等,以免漏电,酿成大火。电动叉车电瓶的正和负之间切忌相连。电瓶充电时电解液温度不能超过50℃,以免电解液溢出对周围人员造成伤害。电解液免不能低于低限度,以免电瓶烧坏。如果电解液少了,需尽快联系厂家添加。
电瓶充电完毕,拔出充电插头前,先关掉充电器的开关。使用想对应的充电器可以很好的延命,同时能充分充满电量。请尽量不要选用不配套的充电器。有些人考虑的格因素而用汽车那种充电器,那样是不可取的,会对电瓶造成一定程度的损坏。
在电动堆高车使用一个周后,对其要进行一次常规保养维护。全电动堆高车的工作效率,使用寿命及使用安全很大程度上取决于日常的保养。对全电动堆高车进行维修,更换的配件应由原来提供设备的公司提供,以确保质量。建议与公司售后服务部联系。以使您的全电动堆高车能更经济,安全的运行。1 ,全电动堆高车在维修工作的时安全规则。
只有经过系统学习才可以进行维修工作。非人员切勿拆机!保持维修场地的清洁卫生。维修时,身上不要带松散物品或贵重物品。注意:维修全电动堆高车电气系统时,如若金属接触到通电电子元件易造成短路或燃烧。所以,请摘下手表,耳环或其它饰物。
在全电动堆高车维修前,先拔掉电源插座,断开电源。在打开左右箱盖或电气系统前,应关闭全电动堆高车的钥匙开关。在检查液压系统前,应使货叉下降,释放系统压力。检查车体漏油状况时,请用纸或硬纸板揩拭,切勿用手直接接触。以免。
请注意传动装置或液压系统中油温可能较高,应先使全电动堆高车冷却后,然后更换齿轮油或液压油,以防油温高导致燃烧。液压系统应加注新的清洁油。注意:如果液压油不干净,会影响精密的液压元件,使整个电动堆高车液压系统能力降低。如果采用不同牌号的液压油,对液压元件有损害,也影响系统能力。所以,在添加或更换液压油液时,注意使用统一牌号。
请遵守有关法规,保护环境,按规定储存和排放油料,不要将其排放到下水管道。车体焊接,要断开蓄电池电源。因为焊接时,焊接电流可能进入蓄电池,为避免此类情况发生,请切断蓄电池。在全电动堆高车下方工作时,全电动堆高车应用支架撑牢。

叉车的日常保养是叉车保养为常见的工序。叉车养分为四类,即日常保养、保养、二级保养、保养。日常保养每天都要进行,通常每工作50小时后进行保养,每工作200个小时后进行二级保养,每工作600个小时后,进行保养。
检查发动机曲轴箱和空气滤清器内的机油量,燃油箱内的燃油量以及散热器内的冷却水量,不足时按要求添加;
(2 )检查蓄电池内电解液面的高度,视需要而添加,并保持盖子气孔畅通,柱与导线接头接合紧密牢固;
检查液压制动器和手制动器的自由行程及工作可靠性,并视需要加注制动液和排除系统内的空气;
检查轮胎气压并嵌入胎纹的杂物;
检查车辆液压系统油箱中的工作油量及管路,接头等处有无渗漏现象;
检查灭火水箱的水位;
检查仪表、灯光、喇叭等的工作情况;
上述各项检查完毕后,起动发动机,检查发动机的运转情况,并检查传动系、制动系以及液压升降等系统的工作是否正常。
日常维护:每班工作后。
技术保养:累计工作100小时后,一班工作制相当于2周。
二级技术保养:累计工作500小时后,一班工作制相当于一个季度。
日常维护:
清洗电动叉车污垢、泥土和垢埃,部位是:货叉架及门架滑道、发电机及起动器、蓄电池电叉柱、水箱、空 气滤清器。
检查各部位的紧固情况,是:货叉架支承、起重链拉紧螺丝、车轮螺钉、车轮固定销、制动器、转向器螺钉。
检查脚制动器、转向器的可靠性、灵活性。
检查渗漏情况,是:各管接头、柴油箱、机油箱、制动泵、升降油缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变矩器、变速器、驱动桥、主减速器、液压转向器、转向油缸。
放去机油滤清器沉淀物。
技术保养:按照日常维护项目进行,并增添下列工作:
检查气缸压力或真空度。
检查与调整气门间隙。
检查节温器工作是否正常。
检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。
检查变速器的换档工作是否正常。
检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。
更换油底壳内机油,检查曲轴箱通风接管是否完好,清洗机油滤清器和柴油滤清器滤芯。
检查发电机及起动电机安装是否牢固,与接线头是否清洁牢固,检查碳刷和整流子有无磨损。
检查风扇皮带松紧程度。
检查车轮安装是否牢固,轮胎气压是否符合要求,并胎面嵌入的杂物。
由于进行保养工作而拆散零部件,当重新装配后要进行叉车路试。
不同程度下的制动性能,应无跑偏、蛇行。在陡坡上,手制动拉紧后,能可靠停车。
倾听发动机在加速、减速、重载或空载等情况下运转,有无不正常声响。
路试一段里程后,应检查制动器、变速器、前桥壳、齿轮泵处有无过热。
货叉架升降速度是否正常,有无颤抖。

今天带了解几个叉车使用中常见的故障原因及解决方法,希望对大家有帮助!
1、升降油缸回油管处严重漏油并且自动下降
主要是升降油缸和活塞杆之间的油封损坏:更换相应的油封,但在实施的过程中需要注意,工作人员经常不依据方法和技巧进行工作。这就需要制定相应的活口硬铁皮的固定环,将油封套住,用钳子夹住送到缸筒之中,以此防止其出现浪费,制造的活口皮可以多次应用,节省资源。
2、左右升降活塞杆起升不同步
问题原因为两者之间的尼绒导向套膨胀:在实施的过程中对尼绒导向套实施有效的整合,依据钢锯将尼绒导向套斩断三毫米,促使其有一定的开口间隙,保障其膨胀的数值,在应用过程中不出现问题。
3、 无升降、没有方向
液压油不完善、其中包含污染物、液压油滤网破裂:可以及时更换新的液压油。或者可以及时更换有效的过滤网就可以了。
4、转动方向盘时转向轮不灵活
原因是转向器的定位簧片折断,转向油缸内漏:解决的方法是在原地转动方向,感觉方向过轻,就可以明确是定位簧片出现了问题,对其进行更换就可以了。若是感觉转动方向盘的时候有一定的力,但是转向轮非常的不灵活,并且向左或是向右可以进行三百六十度的旋转,也就是说转向缸内活塞上的油封出现问题,以此导致其出现内漏的情况,需要更换油封就可以了。
5、升降油缸活塞杆起升过程中出现抖动的情况
邮箱内的液压油不完善,导致液泵压力也出现问题,之后需要明确液压管路到油缸活塞段存在空气:增加液压油,若是还无常工作,就需要将升降油缸的回油管进行放松,并且将油缸升到之后落到底部,重复操作就可以排出液压管路中存在的空气,以此有效的解决问题。

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