吕梁1000KW卡特发电机组维保电话
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卡特3500系列发动机保养
一、小修项目-柴油发动机/发电机组维修:
对于机组小故障,针对故障现象,进行的检测和维修。
1、检查柴油发电机组气门,柴油发电机组气门座等磨损程度,必要时进行柴油发电机组修理或更换;
2、检查柴油发电机组油泵,喷油器的工作状况,必要时进行修理、调校;
3、检查、调整柴油发电机组连杆及各紧固螺丝的扭力矩;
4、检查调整风扇充电机皮带的张紧度;
5、检查、调整柴油发电机组气门间隙;
6、调整柴油发电机组的喷油器行程;
7、清洗摇臂室、油底壳的油泥及金属铁屑。
8、清洗整个柴油发电机组机油润滑系统;
9、清洗进气支管的积炭;
10、清洗中冷器芯;
二、中修项目-柴油发动机/发电机组维修:
1、含柴油发电机组小维修项目;
2、分解发动机(除曲轴外);
3、检查柴油发电机组燃料供给系统,调校油泵油咀;
4、发电机电球修理检测,清净油污沉积物,润滑电球轴承;
5、检查缸套、活塞、活塞环、进排气门、等曲柄连杆机构、配气机构、润滑系统、冷却系统的易损零件,必要时更换。
三、大修项目-柴油发动机/发电机组维修:
1、含柴油发电机组中修项目;
2、解体全部柴油发电机组的发动机;
4、调校油泵、喷油器、更换泵芯、喷油头;
5、更换柴油发电机组的增压器大修包、水泵修理包;
6、校正连杆、曲轴、机体等部件,必要时修复或更换。
7、电机定子,转子除尘。
8、检测,恢复发动机控制线路。
9、检测控制面板各仪表,启动开关;
10、检测定子,转子线圈各项绝缘特性。
11、检测发动机高水温、低油压保护功能,对损坏件予以更换。
12、更换气缸体、活塞、活塞环、大小轴瓦、曲轴止推垫、进排气门、全套发动机大修包。
600KW卡特发电机售后维修服务热线电话
当活塞杆球偏磨时,曲轴箱通风里的有机废气工作压力提升,开启加油口盖或取下油底量油尺,浓烟状的热气以较高速度排出来,表明发动机活塞密闭性差,导致发动机燃烧室的压高温汽体很多窜漏至曲轴箱通风。在这里与此同时,注意到汽车发动机排气管冒蓝烟或冒烟,当发动机熄停的瞬间,轮轴无回摆状况,若空气过滤器,油底油位又不高,活塞杆清除柴油泵,喷油泵、提供的油时长、气缸密封性、配气相位等客观因素,则判断出发动机活塞弹性不够,损坏过多缘故而致。2)熄火观察:启动多缸柴油机,使柴油发动机中等速度运行,查验该缸发动机活塞,则以扳子松掉该缸高压油管接头,断掉高压油路,终止该缸油泵。若注意到加机油口、曲轴箱通风管无效。针对发动机活塞过多损坏及发动机活塞走对口,卡住和断裂所产生的漏汽声和金属材料敲击声,均可以用此方法进行判断。3)工作压力觉得法:单缸柴油机在静止不动的情形下,没打缓解压力摇转传动轴,如在缩小行程时觉得摇转非常轻或缩小时摩擦阻力比较小,表明发动机活塞有什么问题。拆装油泵总程,从喷油泵座孔引入约20mL清洁汽车机油,缓解压力平a转传动轴几个星期,在没有缓解压力的情形下摇转传动轴,若觉得转动摩擦阻力显著增加,且汽缸有一定缩紧力,表明发动机活塞比较严重缺失密闭性,应当拆换。4)拆下来缸盖查验:拆下来缸盖后,活塞杆处在下止点,先擦净汽缸内层,随后用手试摸。通常情况下,应用过一段时间的柴油发动机汽缸内层一般都留出一道未损坏阶梯,即活塞杆在上止点时,活塞杆道气环的部位。拿手试,摸时,若感觉在汽缸的内层中出现两条阶梯,则表明有活塞杆油环断裂在活塞杆槽里,应当更换件。5)拆装测量方法:①拆下来活塞连杆组后。把零件清洗整洁,将环平放在规范气缸套内,可以用活塞杆反推环入缸体距上止点部位约10~15mm处,用千分尺进行检测。若口开空隙超出极限值(2mm),可判断为发动机活塞不可以用。②也可以根据环与缸底间的漏亮度来判定。在气缸套底端放一个灯泡,发动机活塞上边盖紧一块遮阳板,若从气缸套上端注意到全部圆上里的漏亮度超出两个,且光隙总宽超出0/05mm,该发动机活塞要给予损毁。此外,也可以用千分尺查验**测量发动机活塞的边隙,是不是符合技术标准,做出准确判断。6)比较法查验:当手头上并没有发动机活塞弹性检测器开展测量时,可以用比较法开展安全检查。将老旧发动机活塞和新发动机活塞站立在一起,环口向侧面拿手从上述压下去。假如待测发动机活塞的环口相配新发动机活塞口也有非常空隙,说明待测的发动机活塞弹性早已变弱。二者张口空隙区别越多,说明发动机活塞的弹性越弱。 柴油发电机组检修对气缸密封性检测方式1)对柴油发电机组曲轴箱通风窜供气量的检测:把检测头放进曲轴箱通风加机油孔上,使柴油机转速保持在2000r/min,可测到曲轴箱通风的窜气数值。当曲轴箱通风窜供气量测量值超过标准值时,表明发电机组气缸活塞组技术状况已达到维修极限值。2)用气缸漏气量检测仪测试:则在进、排气门处在关机状态时往汽缸充进缩小气,观查测量表工作压力转变情况分析汽缸,气缸密封性情况。3)柴油发电机组维修缩小系不拆装检验:拆下来喷油泵,将气缸压力表安装在喷油泵固定座孔,迅速摇转传动轴或停止提供的油用启动电机带转柴油发动机,可检验柴油发动机汽缸的压缩压力。如工作压力无法达到标准值时,可分辨汽缸、气缸的密封性能及
鼎盛机械设备卡特(CAT)发电机组维修保养联系电话
拥有多年的发电机组销售与服务经验,拥有一批经过卡特彼勒培训的工程师和技术人员,可以随时随地为中国用户提供从选型、配置、设计安装、调试、维修及培训等系列服务。
由卡特彼勒提供的发电机组被广泛地应用于工厂,商业大厦,银行系统及电讯系统
随着柴油发电机组行业竞争的不断加剧,国内**的柴油发电机组生产企业愈来愈重视对行业市场的研究,特别是对企业发展环境和客户需求趋势变化的深入研究
卡特发电机组在冬季起动为什么困难?不仅决定于本身的技术状况,还受外界气温的影响。冬季低温下起动更困难,主要是由如下原因所致:
⑴冬季气候寒冷,环境温度低,机油粘度增大,各运动机件的摩擦阻力增加,使起动转速降低,难以起动。
⑵蓄电池容量随温度下降而减少,使起动转速进一步降低。
⑶由于起动转速降低,压缩空气渗漏增多,气缸壁散热量增大,致使压缩终了时空气的温度和压力大为降低,使柴油发火的延迟期增长,严重时甚至不能燃烧。
⑷低温下的柴油粘度增大,使喷射速度降低,加上空气在压缩终了时的旋流速度、温度和压力都比较低,使喷入气缸的柴油雾化质量差,难以与空气迅速形成良好的可燃气体并及时发火燃烧,甚至不能着火,导致起动困难。
卡特发电机组挖掘机起动性能良好的条件有哪些?
⑴要有足够的起动转速。起动转速高,缸内的气体渗漏量少,压缩空气向气缸壁传热的时间短,热量损失少,使压缩终了时的气体温度和压力得以提高。一般要求转速在1_0_0_r_/_m_i_n_以上。
⑵ 气缸的密封性要好。这可进一步减少漏气量,压缩终了时气体有足够的燃烧温度和压力,气缸的压缩压力不得低于标准值的8_0_%_。
⑶ 要求发动机相对于运转机件之间的配合间隙适当,且润滑良好。
⑷ 蓄电池要有足够的起动电容量,且起动电路的技术状况正常。
⑸ 起动油量符合规定,喷射质量良好,且喷油提前角要符合要求。
⑹ 使用符合要求的燃料
卡特发电机组挖掘机起动时,曲轴不能转动的机械故障诊断与修复发动机起动时,在起动系统完好的情况下,按起动开关,起动机有响声而曲轴不能转动,则属于机械故障。引起发动机曲轴不能转动的原因如下所述。
① 起动机与飞轮齿啮合不良。齿圈与起动机齿轮在起动发动机时会发生撞击,造成牙齿损坏或牙齿单面磨损。若牙齿连续三个以上损坏或磨损严重,起动机齿轮与齿圈牙齿便难以啮合。
② 粘缸。发动机温度过高时停车熄火,热量难以散出,高温下的活塞环与气缸粘连,冷却后无法起动。
③ 曲轴抱死。由于润滑系故障或缺机油造成滑动轴承干摩擦,以致终抱死曲轴而无法起动。
④ 喷油泵柱塞卡死。
卡特发电机组起动困难或不能起动,排气管大量冒黑烟的诊断。发动机起动困难,排气管大量排黑烟,是柴油燃烧不完全的结果
① 柴油质量低劣
② 进气不通畅,空气滤清器堵塞。
③ 喷油正时调整过早。
④ 喷油器针阀密封性差,有滴漏油现象。
⑤ 喷油压力过低。
⑥ 喷油泵供油量过大,燃烧恶化。
⑦ 气缸压力低,雾化不良。
若有卡特发电机组高温拉缸任何问题及卡特发电机组维修,咨询,资料,技术支持,经验分享,沟通交流,售后服务,技术支持
卡特发电机组低速正常且有短时高速,排烟过少的诊断与处理。发动机怠速良好,轰油门转速可迅速升高,但连续轰油门转速却不易升高,行车无力,或使用中速以上档位无法行驶,这是低压供油不足所致。
① 柴油滤清器或油水分离器堵塞。
② 低压油路不通畅。
③ 输油泵供油不足或进油滤网堵塞。
④ 油箱盖进气阀失效。以上情况均可造成喷油泵低压油腔燃油压力不足,仅能维持小负荷所需的供油量。对于大、中负荷需用较多供油量时,便不能满足,致使行车无力。
卡特发电机组运转中突然熄火的原因分析?发动机在运转中突然熄火是指发动机工作时,在未松开油门的情况下,非驾驶员操作因素而熄火,熄火后不能再起动的现象。该现象一般为机械故障所致,原因如下:
①喷油泵驱动齿断、传动齿轮故障。
②喷油泵轴断。
③发动机内部运动件卡死。
④喷油泵操纵拉杆及连接销脱落