从事矿用罐车配件

水泥罐车高压清洗机技术特点：
1、工业级电机，动力强劲：采用星角启动，减少启动对泵头和电机的冲击，对电机及泵头密封圈起到很好的保护；
2、智能电控系统：根据中国电网设计的智能电控系统，具有自动断电保护、管路漏水保护、缺水保护、电机过热保护等功能，保护了设备命使用：
1)电控盒的防水防尘等级为IP56；
2)24V启动开关，避免在有水工作环境下使用，造成施工人员的安全隐患；
3、曲轴泵：柱塞为带有工业陶瓷护套的不锈钢材质，多层工业密封系统，单日工作时间超过8小时，工作寿命为8000小时以上；
4、采用调压阀；
5、配置安全阀：（使用安全阀的必要性：能保障泵体、密封系统、管路等部件在高压清洗机调压阀出现故障时，安全阀能及时释放压力，防止过压憋坏设备其他部件，保护设备不受损害及人员安全。）
6、不锈钢压力表：更直观地反映清洗机工作时的压力，更及时了解清洗机工作中的隐患；
7、配置单一的工业级别的过滤器，在水质的同时尽可能大的提供水量。

底盘配置：选用东风国五危化品底盘，大多利卡单排可前翻驾驶室，可选择搭载玉柴150马力柴油发动机，3米8轴距，6档箱，8.25-R20钢丝轮胎，动转，离合助力，气刹，断气刹，ABS、前盘式制动、限速装置，带尿素罐和符合国五排放标准的尾气净化系统。搭载玉柴150马力柴油发电机，3米8轴距，五档箱，8.25-R20钢丝轮胎，动转，离合助力，气刹，断气刹，ABS、前盘式制动、限速装置，带尿素罐和符合国五排放标准的尾气净化系统。环保、燃油以下发，全国接单！
东风黄金玉柴8.2方加油车，8吨油罐车现车处理，随订随走，价格低廉示例图2
上装配置：A、加油车罐体容积、规格严格按公告制作（公告容积8.2方），罐体大容积为10方，可装7.21吨汽油，8.3吨柴油，采用5MM武钢板材制作（质量）；罐体一次性卷压成型，方圆形罐体，水涨型封头，罐体内部每2米加装一块波纹形防浪板，满载时刹车可减少罐体对车体的冲击力，起到安全防护作用，全自动无缝焊接，100通过液体渗透、气压检测、探伤检测等苛刻要求，且出具正规检测报告，（产品更安全，保障）！B、罐体常配为单仓、山东齐鲁油泵，泵箱配欧标拉手锁，一个单呼吸阀的欧标罐口、一个海底阀，两个自流阀，可选配上海柏莱税控加油机、三金税控加油机、中升税控加油机，15米油自动回位卷盘，加油机可装在车体左侧或右侧，（使用更方便、快捷，有效提高工作效率！）C、带配两个2kg灭火器，两根与罐体等长的输油管，防火帽，接地静电线，（安全，预防为主！）D、油漆：铝粉银灰，易燃液体贴，贴反光标志，安全告示 。




东风多利卡8方玉柴加油车
主要技术参数
产品商标
东风牌
公告批次
295
产品名称
东风多利卡8方玉柴加油车
产品号
ZMR7V5FS02M
总质量(Kg)
12495
罐体容积(m3)
8
额定载质量(Kg)
6800
外形尺寸(mm)
7150×2250×2800
整备质量(Kg)
5500
货厢尺寸(mm)
××
额定载客(人)


准拖挂车总质量(Kg)


驾驶室准乘人数(人)
3
载质量利用系数


接近角/离去角(°)
20/12
前悬/后悬(mm)
1130/2220
轴数
2
轴距(mm)
33
轴荷(Kg)
4480/8015
高车速(Km/h)
80
其它
1,该车适用于运输危险品。运输介质:柴油或汽油,密度分别为850千克/立方米,750千克/立方米。类项号:3. 2,罐体有效容积:8立方米,罐体外形尺寸 4800×2000×1300(加油机内装在罐体前部,加油机仓长800mm),4800×1950×1270(加油机装置外装在车架左侧或右侧,安装位置可前后变化)。
底盘技术参数
底盘型号
EQ1127SJ8GDC
底盘名称
载货汽车底盘（二类）
商标名称
东风牌
生产企业
东风汽车股份有限公司
外形尺寸(mm)
5895,6410,6740×2100×2390
轮胎数
6
接近角/离去角(°)
20/14
轮胎规格
8.25R20 14PR,8.25-20 16PR
钢板弹簧片数
8/10+7
前轮距(mm)
1740
燃料种类
柴油
后轮距(mm)
1640
排放标准
GB17691-2005国,GB3847-2005
发动机型号
发动机生产企业
排量(ml)
功率(Kw)
YC4S150-50
CY4BK151
广西玉柴机器股份有限公司
东风朝阳朝柴动力有限公司
3767
3856
110
105


东风福瑞卡5.5立方加油车，平头单排驾驶室，豪华内饰，朝柴4120发动机，102马力，汽刹，轴距3.3米，厢长4.3米，加强型大梁，钢板片数：8/9+5，7.00-16型尼龙胎。
东风福瑞卡加油车工地.
个性化定制，各种配置可供选择。欢迎拔打加油车厂家
，了解并可以得到新准确的加油价格、图片及配置参数
多方位展示：
东风福瑞卡5吨油罐车，油罐车，工地加油车，流动加油车示例图1
东风福瑞卡5.5立方加油车，平头单排驾驶室，豪华内饰，朝柴4120发动机，102马力，汽刹，轴距3.3米，厢长4.3米，加强型大梁，钢板片数：8/9+5，7.00-16型尼龙胎。
东风福瑞卡5吨油罐车，油罐车，工地加油车，流动加油车示例图2
罐体采用武钢产4毫米碳钢板材制作，封头厚为5毫米，罐体有效容积6立方，罐内装有防浪隔板，下部采用副梁定型，支撑加固，罐体上部有溢油围板及方便人员操作的走道，配有罐口和呼吸阀，配有60-30型齿轮打油泵，可打进打出，加装车载税控加油机，15米加油管自动回位卷盘。随车配有打油管两根（每根长4米，带阴阳端接头。）灭火器。数量不多，省到就是赚到。
楚胜牌CSC5071GJY4型加油车　产品主要技术资料
产品名称： 楚胜牌CSC5071GJY4型加油车 外型尺寸(mm)： 5990x2050x2500
底盘型号： DFA1070SJ20D5 货厢尺寸(mm)： ××
总 质 量 ：(kg) 7350 接近/离去角(° ) 27/21
额定质量：(kg) 3535,3600 前悬/后悬(mm)： 1115/1575
整备质量：(kg) 3620 高车速(km/h)： 80
轴荷： 2940/4410

底盘参数
底盘型号： DFA1070SJ20D5 批次： 256
轴 数： 2 燃油种类： 柴油
轴 距(mm)： 3300 前 轮 距(mm)： 1586
额定载客(含驾驶员)：
后 轮 距(mm)： 1530
轮 胎 数： 6 弹簧片数： 6/6+5,8/9+5
轮胎规格： 7.50-16 14PR,7.50R16 14PR,7.00-16 14PR,7.00R16 14PR
整车说明：
发动机参数


发动机型号 发动机生产企业 排量（ml） 功率（kw）


ZD30D13-4N 4B28ATCI
CY4102-CE4D YN38CRD2
YC4FA115-40
D28D11-4DA
东风轻型发动机有限公司
常柴股份有限公司
东风朝阳朝柴动力有限公司
昆明云内动力股份有限公司
广西玉柴机器股份有限公司
东风轻型发动机有限公司
2953
2834
3856
3760
2982
2771
96
80
83
85
85
85



排放标准： 国五 燃料种类： 柴油
加油车细节展示：


东风福瑞卡5吨油罐车，油罐车，工地加油车，流动加油车示例图3
(上图）铝合金欧标罐口，又称人孔盖，安装于加油车顶部，具有内置呼吸和紧急排气功能，并可在人孔盖上安装油气回收阀、量油孔、防溢流探杆等，防溢流传感系统在装油的过程中，当液面到达探测位置时，传感系统将自动报警，从而停止装油。内置呼吸阀使加油车在运油过程中内部压力保持稳定，与外部压力达到平衡，其倾倒防止溢流的设计使加油车在发生意外的情况下保持密封，紧急排气装置在罐内压力急剧升高的情况下，将自动打开，释放罐内压力，从而防止事故的发生，大大提高运油的安全性。
东风福瑞卡5吨油罐车，油罐车，工地加油车，流动加油车示例图4
（上图）加油机是安装在加油车上，加油机是利用汽车底盘上的蓄电池提供动力来进行计量的。其实运油车和加油车的区别就在于一可以加油，一个不可以加油，加油车就是用来流动加油的运油车，而运油车只是单纯的运油。他比加油车少了加油机、卷盘、供油泵、管路等设备。一个主要用来加油，一个主要用来运输油。我国有一些地方由于道路出入不方便，就需要流动加油车来提供加油、运油，同时可以计数所以流动加油车都少不了加油机。加油机一般有正星、贝林、伯莱、恒山等，其中个人觉得好的是正星牌的。

东风多利卡5吨加油车： 底盘采用东风底盘，潍柴110马力国五发动机，带前盘限速，ABS，方向助力，自动调整臂，大灯调节，700R钢丝胎。罐体公告有效容积：4.35/5.15方，采用碳钢板材制作，带一个欧标罐口，一个海底阀，一个下装油口，一个油气回收，一个防溢流探杆，配一个大流量加油机和15米自动回位卷盘，带泵，可泵进泵出，带一个工具箱，随车配送两只灭火器，两根输油管。罐体两侧及后封头贴反光带，反光条，易燃标识，后尾部一块安全告示，后保险杠及爬梯高度都与公告相同，整车外观严格按照公告图片制作。外观无划痕无碰撞，罐体颜色：银灰色。带上户，上户金额按照财务制度执行，带整车合格证，罐体检测报告。上户无忧！
全国可选择包上户包送到服务！为您省去更多麻烦！
底盘配置：选用楚胜公司的运油车铝合金半挂骨架，标配风神11.00R20钢丝胎，3根富华牌加宽刹车片车桥，钢板悬挂，车头鞍座部位鞍座销直径为90毫米，装备“科密”ABS,底盘的主纵梁均采用进口埋弧焊机一次焊接成型，具有焊路美观，坚固，又不损伤材质的应力，保持车体的安全稳定系数，前支撑车体的支腿均为升降式大吨位支腿，安全，实用。
上装配置：运油车罐体容积、规格严格按公告制作（41.8立方米），车辆皮重7吨，上户吨位：33.1吨，罐体材质为镁铝合金，罐体厚度为6毫米，7毫米水涨形封头，罐体内部每2米加装一块波纹形防浪板，满载时刹车可有效减少罐体对车体的冲击力，起到安全防护作用，全自动无缝焊接，100通过液体渗透、气压检测、探伤检测等苛刻要求，且出具正规罐体检测报告。两个铝合金欧标罐口，一个铝合金海底阀（紧急切断阀），一个铝合金卸油阀，一个防溢流阀，一套油气回收装置，4套活动式护栏，配两个4kg灭火器，两根与罐体等长的输油管，防火帽，接地静电线，粘贴易燃液体贴，后部铆接反光标志，安全告示板。，车体前段带有爬梯，检查罐体更方便！
选装配置：
⑴富华空气悬架
⑵BPW车桥
⑶BPW空气悬架
⑷镁铝合金轮圈
⑸富华升降支腿
⑹JOST升降支腿
⑺前提升
⑻双钱轮胎
⑼WABCO牌ABS
⑽铝合金水箱
⑪铝合金工具箱
⑫分仓、多套欧标
⑬水箱、工具箱
⑭油泵
⑮罐体清漆
41.8方铝合金半挂油罐车，铝合金半挂运油车，铝合金后挂油车示例图3
41.8方铝合金半挂油罐车，铝合金半挂运油车，铝合金后挂油车示例图4


车型优势：
⒈质量轻:铝的密度低，只有2.7g/cm3，同样体积的铝合金几乎只有钢的1/3重量。铝合金在罐车上的应用，的减轻了其自重。例如，一个45m3的罐车，如果用铝合金制造，相比钢材制造来说可以减轻5T的自重
⒉耐腐蚀性强:铝合金有钢铁无法比拟的耐腐蚀性，用铝合金制造的罐体，内部不需要涂任何防护层就可以运输各种液体或液化气。这也是为什么像BP、这些国际石油强制使用铝合金罐体运输石油的原因，因为铝合金罐体有很好的抗腐蚀性，从而油品更清洁
⒊燃油的经济性:根据欧洲铝业协会有关的研究报告，车辆每轻1T，每10KM可省0.6L的汽油。假若一个铝油罐车相对于钢罐可以减轻5T的自重的话，每年按12000KM计算，按一半的空载里程算，至少可以节省油1800L，每年可节省9720元/年
⒋有效承载增加经济性:假若铝合金罐体可以增加5T的货物，每年还是按120000KM计算，运输费用为0.5元/KM.T，可额外增加150000元/年，经济效益非常可观
⒌回收价值高:由于铝合金具有较高的耐腐蚀性，在罐车强制报废之后，铝合金罐体并没有很大的损伤，罐体的回收价值是原铝的85以上。也就是说，一个罐体如果用5T铝,到罐体报废回收也至少有8万元
⒍产品寿命长，维修成本低:铝合金具有良好的耐腐蚀性这一优势，在以运输有效强腐蚀物品为主的罐体上体现更加明显。因此，给客户带来直接利益就是铝合金罐体的使用寿命相对钢罐大大延长了。根据欧洲和北美的经验，一个铝合金罐体的寿命周期一般在15-20年，而钢罐的寿命只有7-9年
⒎良好的导电性和能量吸收性能，更安全:当罐车发生碰撞时，由于铝合金具有良好的导电性能，很少静电聚集在罐体上，所以不会产生火花，从而避免爆炸等事故的发生。同时铝合金能很好地吸收罐体在碰撞或侧翻时所产生的瞬间能量，不会造成罐体开裂，避免因为石油和其他物品的泄漏，造成爆炸和环境的污染
⒏可焊接、可弯曲和压力加工，无的加工工艺:铝作为地壳中含量第三丰富的无素，储量非常丰富（8.23）。铝合金也是除钢铁之外第广泛应用的金属，加工艺已经非常成熟。MIG、TIG、电阻焊、FSW等焊接方法都可以用来焊接铝合金。同时，铝合金也可以进行弯曲、冲压和深拉加工
运输介质：
汽油,柴油，类项号:3,密度:700千克/立方米
41.8方铝合金半挂油罐车，铝合金半挂运油车，铝合金后挂油车示例图5
新从事油罐车生意的和准备从事油罐车生意的朋友们看过来，我公司可为您代办油罐车的，上户，营运和危险品、押运员证等业务，时间短，手续合法，为您的生意保驾！

多利卡油罐车配置和介绍：
采用东风多利卡国五底盘改制，此车可上，平头前翻式驾驶室。整车配备：朝柴102马力，玉柴115马力，潍柴110马力，5档变速箱，2.2吨前桥、5吨后桥，700-16钢丝胎，可选装油刹及气压制动，带盘式制动器，ABS，限速器装置。

上装标准配置：汽油介质：公告容积2.15方，罐体容积为2.4方，加油机可以安装在罐体内部。
另有汽油介质2.3方，多利卡全柴88马力发动机，轴距2600mm，轮胎6.50R16
A、采用5MM武钢板材制作；罐体一次性卷压成型，方圆形罐体，水涨型封头，罐体内部每2米位置安装一块波纹状防浪板，满载时刹车可减少罐体对车体的冲击力，起到安全防护作用，全自动无缝焊接，通过液体渗透、气压检测、探伤检测等苛刻要求，且出具正规检测报告（罐检报告）。
B、罐体标配为单仓、山东齐鲁油泵，泵箱配欧标拉手锁，一个单呼吸阀的欧标罐口、一个海底阀，两个自流阀，
C、带配两个2kg灭火器，两根与罐体等长的输油管，防火帽，接地静电线，（安全，预防为主！）
D、油漆：银灰，易燃液体贴，贴反光标志，安全告示

郑重申明：我公司生产的油罐车容积20方以下的罐体厚度为5毫米，20方以上的罐体厚度为6毫米，12方以下的标配一个欧标罐口，一个海底阀（紧急切断阀），12-26方标配两个欧标罐口，一个海底阀（紧急切断阀），26方以上标配两个欧标罐口，两个海底阀（紧急切断阀）。欧标：欧标罐口、海底阀、下装油口、防溢流探杆探座、油气回收装置。

油罐车在油气储运过程中起到非常重要的一个作用，在油气储运中，大多采用油罐车进行油品储运。当需要油品时，就将油品从油罐中输出。在油品输出的过程中，不免遇到这样的一个问题，油品因为温度低，变得粘稠使得油品的流动性降低，导致油品无法从油罐中顺利的输出，遇到这样一个问题，如何解决呢？据介绍，新型油罐局部快速加热技术很好的解决了这样的问题。
工作原理：
1、将“涡流热膜换热器”沿储罐径向伸入油罐底部，热媒介质（蒸汽）走管程，油品从壳程内德管间流动，壳体吸油口直接连通罐内介质。
2、在换热器的蒸汽设温控阀，通过感温探头对油品出口的温度的检测来控制换热器的蒸汽蒸汽进量，从而确保油品温度的恒定。
换热器采用换热元件——涡流热膜管，保持油品在管间合理流动，热效率是普通换热器的3-5倍，其强化传热机理是：油品流体在内外表面流动时设计成紊流流动，产生强烈的震荡和冲刷作用，流动的方向不断改变，是紧贴管壁表面的高温油品流体不换，隔热层变薄以至破坏，金属表面热量传递加快，流体微观涡流加强，使油品流体内部热扩散强化。不会使贴近管壁表面的流体产生局部高温过热，因此可使油品既得到适当，充分的加热又无结焦分解的可能。既传热量好，又不会阻力很大。
加热特点：
1、加热速度快，传热，不易结垢。
2、可对油品定量加热，需要多少加热多少。
3、油品不会出现局部高温、炭化，了油品质量及加热器传热效率。
4、油罐内出油口温度，了倒出油品流动性。
5、避免了反复对罐内油品进行加热，了油度、降低了油品处理的成本。
6、使用寿命长，耐腐蚀、耐高温、耐高压、防结垢功能，的提高了换热器整体性能。
7、工艺结构设计，了油品顺利流出及较好的“抽罐底”作用。
8、可实现自动化控制，可根据油品的进出温度及倒油流量控制蒸汽进给量。
9、结构紧凑，安装与维修方便，不会因为加热器的安装而影响罐体的安全。与U型管换热器比较，在同等换热面积情形下：涡流热膜换热器的外型尺寸，仅为U型管换热器外形尺寸的二分之一左右。
10、相对于电加热方式，更安全，加热更温和，对油品品质影响更小。