巴彦倬尔滑行引导标记牌五年维保,强制性指令标记牌

滑行引导标记牌

用 途：
安装在机场跑道或滑行道边为飞机和车辆驾驶员提供信息的标记。

执行标准：
ICAO《附件十四》（1999.7中文版）；
FAA AC150/5345-44E：L-858；
MH/T 6011-1999 《滑行引导标记牌》；
《民用机场飞行区技术标准》MH5001-2000

使用条件：工作温度：-55℃～+55℃

性能特点：
牌面采用钻石级反光膜和透光率高的聚碳酸脂板材（耐力板），具有反光和透光性能。
内部照明形式：采用串联在2.8～6.6A的回路上，亮度可调，或者采用220V/50HZ 市电供电，光源电流通过内设的电器元件作用，使光源电流运行在规定值范围内。

表面直升机场的终进近和起飞区范围不明显时，应沿终进近和起飞区边界设置终进近和起飞区标志或标志物，并应符合下列要求。



正方形或长方形终进近和起飞区的标志或标志物应以不大于50m的等间隔布置，并且每条边上应该至少有3个标志或标志物（包括每个角上的标志或标志物）；其他形状的终进近和起飞区（包括圆形）的标志或标志物应以不大于10cm的等间隔布置，并应至少设置5个标志或标志物。



终进近和起飞区标志应该为白色长方形线条，长度为9m或终进近和起飞区长度的五分之一，宽度为1m。



标志物宜采用以下形状:

也可采用高度25cm、底部直径为75cm的锥形体。标志物的颜色应与其背景有明显的反差，可采用单一橙色或单一红色。当单色和背景差别不明显时，可采用橙色和白色或红色和白色相间的两种颜色。

3.1.1 标记牌按牌面文字高度分为：
——1 号：文字高 200mm，对应字符牌面小高度400mm；
——2 号：文字高 300mm，对应字符牌面小高度600mm；
——3 号：文字高 400mm，对应字符牌面小高度800mm。
3.1.2 标记牌按功能分为：
——Y型：信息标记牌，包括黄底黑字带箭头的方向标记牌和目的标记牌，以及其它黄底黑字的信息标记牌（件附录A图A.1～图A.2）；
——R型：强制性指令标记牌，包括等待位置标记牌，以及其它红底白字的指令标记牌（见附录A图A.3）；
——B型：黑底黄字的位置标记牌（见附录A图A.8）。
3.1.3 标记牌按供电方式分为：

1 地面滑行计划


制定全面的计划对安全滑行至关重要。在制定机场地面滑行计划时，应像准备其他飞行阶段一样重视。


预测滑行路线。根据自动航站情报服务（ATIS）、航空情报（NOTAMS）、机场图以及有关机场的新运行经验制定计划。


离场时，在滑行前制定计划；进场时，在着陆前制定计划。


离港和进港前花一定时间研究机场的平面图。


随时携带机场图。这样不管是在计划阶段还是在滑行过程中都可随时使用。


对照机场图或滑行路线图，检查预测滑行路线。要特别注意复杂的交叉口（例如，滑行路线上有2条以上的交叉道）。

按照完善的运行程序滑行，可以提高地面运行的安全水平。


本部分主要介绍应纳入滑行程序的一些通用内容。


空中交通管制（ATC）指令


收到滑行指令时应：


记录滑行指令，特别是复杂的指令。这样可以防止忘记指令。


监听发给其他航空器的ATC指令/许可。