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单组分手工聚脲船舶聚脲涂料

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聚脲具有广泛的用途,可用在任何需要工业涂料的地方。它可用于钢结构防腐(管道、化工储罐等),混凝土保护,屋面防水保温,水池防护内衬(涂层无接缝),工业地坪,耐磨衬里,垃圾填埋处理以及影视道具、建筑装潢、浮力材料、水上娱乐等领域。

聚脲产品可大范围用于皮卡、集装箱车、中型客车的衬里,能起到优良的耐磨、防腐、保护和装饰作用。此外还可用于水泥、砂浆处理设备衬里;振动筛设备衬里;浮选槽衬里;滚动回转筛、洗矿滚筒衬里;旋转分离器衬里;研磨设备衬里;水力分离器衬里等。

技术优点

1、涂层致密、连续、无接缝,防护性能十分;

2、将材料保护和喷涂技术有机地结合起来,大大提高工程的质量和进度;

3、色彩艳丽,任意可调,将改变中国钢结构“流黄水”的面貌;

4、施工速度快,一台设备需3~4人操作,每天可施工1000平方米以上,是传统工艺的15~20倍,大限度地减少了天气对施工进度的影响;

从管道防腐施工蚀质量的统一性来说,质量可靠程度也是选择防腐施工蚀材料的重要因素。
  1.无有机溶剂挥发,符合环保要求;
2.快速固化,几秒胶凝,管道连续喷涂不流淌,适合流水作业线施工;
3.可厚涂,防腐施工致密无接缝,焊缝影响程度小;
4.力学强度高,搬运、吊装、运输、回填过程中不易损伤;
5.的耐化学品学品性;
6.可以低温固化,施工温度范围宽;
7.介电强度高;
8.可采用同种材料进行现场补口,补口搭接处附着力、密封性好;
9.新的聚脲防腐施工施工具有可调的固化速度和的耐候性;

实际上不存在“完全纯聚脲”,在聚脲A组分的异氰酸预聚体和半预聚物中含有约40%的端羟基聚醚,尽管R组分中全部是端氨基聚醚和端氨基扩链剂,在聚脲涂膜中也只有约80%的氨基成分,还有约20%的羟基成分,此外还有一定百分比的助剂(它们不是氨基成分),故“完全%纯聚脲”并不是全部都是氨基成分。“纯聚脲”并不纯,也和半聚脲一样是氨基成分和羟基成分的混杂体,只不过是氨基成分略多一点而已。聚脲和半聚脲在化学成分上没有质的差别,只有量的差异;在技术性能上也各有优劣。

完全氨基成分的“纯聚脲”,刚性过大,柔韧性不足,没有多大实用价值,现实中亦不存在。通过对半聚脲配方的合理设计,调节氨基和羟基成分的配比,可得到氨基成分在50%-80%,刚柔相济的上档次半聚脲,其技术性能完全可和聚脲比美;特别是在水泥基材料防护领域,其性能略优于聚脲。聚脲并非性能完整的"涂料",如耐高温性,耐强酸及溶剂腐蚀性,阻燃性,抗黄变性及防静等方面就有些差强人意。故需要与高分子家族的其它成员取长补短,进行改性。聚脲类涂料中的异氰酸酯多官能团,决定了它可与多种树脂进行改性(如聚酯,聚醚,环氧,有机硅,丙烯酸等),以满足不同的使用要求。通过采用特殊功能树脂对半聚脲改性,可获得性能,用途普遍,的上档次半聚脲,以满足国民经济的多样化要求。例如通过有机硅改性可提高耐热性和耐候性;酚醛树脂改性可提高耐热性,阻燃性,耐强酸及溶剂腐蚀性;聚硫橡胶改性可提高耐化学性及水蒸气透过性等。

下一条:动车防护聚脲喷涂聚脲防腐
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