潼南1000KW卡特发电机组维保电话

卡特（Caterpillar）作为****的生产与销售工业设备的制造商，其发电机组被广泛应用于石油、石化、航空、铁路、矿业等领域，其质量和稳定性备受信赖。

卡特发电机组保养是保障发电机组正常运行的必要过程，对于卡特发电机组的维修、保养、销售和售后服务，有必要全面了解，下面将对卡特发电机组的保养、维修、销售和售后服务进行详细介绍。

一、卡特发电机组保养

卡特发电机组的保养是为了发电机组的稳定性和寿命，其保养周期一般为500小时或1000小时。保养主要包括以下几个方面：

1. 更换机油和滤芯：发电机组的机油应根据规定时间和运行时间更换，同时更换滤芯，机油更清洁有效。

2. 更换油水分离器：油水分离器的作用是分离发电机组内部的油水，内部油温稳定、清洁有效。

3. 更换空气滤芯：空气滤芯是发电机组中的重要组成部分，其更换可以有效防止灰尘等杂物进入发电机组内部。

4. 更换燃油滤芯：燃油滤芯是发电机组替换时间*短的组成部分，其更换周期应保持在200小时以内。

卡特发电机组保养的费用一般为886元/台，如有特殊需求可以咨询卡特经销商。

二、卡特发电机组维修

若卡特发电机组出现故障时需要及时进行维修，具体维修步骤参考下面：

1. 检查燃油系统：一旦发现燃油系统的故障，应立即对其进行检查和维修。

2. 检查冷却系统：发现冷却系统故障，应及时对其进行检查和维修操作。

3. 检查发电机组电气系统：发电机组电气故障较常见，应对线路、绝缘、配电盘以及发电机进行排查，及时进行维修操作。

三、卡特发电机组销售

卡特发电机组在全球拥有众多经销商，其销售网络覆盖面广，可以满足各类客户的需求。如有特殊需求，可以直接与卡特经销商联系。

四、卡特发电机组售后服务

卡特发电机组的售后服务相当完善，其售后服务包括故障排查、机油更换、空气滤芯更换，同时卡特发电机组售后服务还涵盖发电机组的调试和维修等一系列重要服务，为客户提供售后保障。

卡特发电机组作为全球工业设备制造商，其质量和稳定性有目共睹，在维修、保养、销售和售后服务方面也有着令人称赞的表现，可以为不同需求的客户提供完善的服务。我们坚信，卡特发电机组的未来将更加美好，为用户带来更**的体验。

卡特发电机组挖掘机起动时可以转动，但不能起动（排气管中无烟）的诊断。起动发动机时，排气管无烟排出，也无爆发声，一般属油路问题，详细分析如下：

① 油箱中无油。

⑵ 燃油滤清器、油水分离器堵塞。

③ 低压油路不供油。

④ 喷油泵不泵油。

⑤ 油路中有空气。

⑥ 配气相位失准。气门的打开时刻与活塞在气缸中的行程不协调。如活塞在气缸中作压缩行程时，进、排气门打开着，新鲜空气被赶出气缸，以致气缸中没有燃烧气体，无法起动。

⑦ 型喷油泵电磁阀坏，处于关闭状态，柴油不能进入高压腔。

卡特发电机组起动困难或不能起动，排气管大量排白烟的诊断。发动机起动时，排气管排出大量白烟的原因分析如下：

①柴油中有水，水在气缸内蒸发成水蒸气，从排气管排出。

②气缸盖螺栓松动或气缸垫冲坏，使冷却水进入气缸。

③气缸体或气缸盖的某处有沙眼或裂纹，水进入气缸蒸发排出。

卡特发电机组低速正常但无高速，排烟过少的诊断。

发动机低转速良好，但加速时转速始终不能升高，行车无力，这是循环供油量不足所致

① 喷油泵调整不当，使供油量减少。

② 调速器弹簧因疲劳而弹力降低。当油门踏到底时，油量调节拉杆不能前移到头，致使喷油泵供油量减少，发动机无法达到额定转速

③ 喷油泵柱塞与套筒、喷油器针阀与针阀体严重磨损，使泵油时柴油渗漏增多，供油量相对减少。

④ 油门操纵拉杆调整不当，或油门踏板销过旷，使油门踏板不能到位，造成全负荷供油量过少。

⑤ 油路中有空气。

卡特发电机组动力不足，排灰白烟的故障诊断分析如下：

发动机动力不足，排气管排灰白烟雾，一般是喷油时间过迟所致。这时不仅高速运转不良，加速不灵敏，而且温度易过高。

① 喷油提前角过小。

② 喷油器雾化不良。

③ 发动机温度过低。

④ 气缸内有水。

⑤ 柴油中有水

为什么增压器是发动机上容易出故障的总成?

因为增压器的额定工作转速在每分钟13万转以上，且处于排气歧管出口处，温度（800℃以上），进、排气压力也较大，即高温、高压、高转速，所以对增压器的润滑和冷却及密封的要求比较高。为了增压器的使用寿命，在设计上要对增压器浮动轴承的润滑和冷却，同时，在使用中要求做到：

① 发动机起动后应怠速运转3-5分钟，不要立即加负荷，以增压器的良好润滑。主要原因是增压器位于发动机的顶部，如果发动机起动后增压器立即开始高速运转，就会导致机油压力未能及时升高给增压器供油，造成增压器缺油损坏，甚至烧坏整个增压器。

② 怠速时间不宜过长，一般不超过10分钟，怠速时间过长容易造成压气机端漏油。

③ _停车前不要立即关闭发动机，应怠速3-5分钟，以使增压器转速和排气系统的温度降下来，防止发生回热—机油结焦—轴承烧损等故障。经常性的不正确使用会使增压器损坏。

④ 长期未使用的发动机（一般超过7天），或新换增压器的发动机，在使用前应在增压器的进油口加注机油，否则会因润滑不良降低寿命或损坏增压器。

⑤ 定期检查各连接部位是否有松动漏气/_漏油现象，回油管是否通畅，如有应及时排除。

⑥ 空气滤清器清洁，并按要求定期更换。

⑦ 定期更换机油/_机油滤清器。

⑧ 定期检查增压器轴的径向轴向间隙，轴向间隙应不大于0.15毫米，径向间隙为：叶轮与压壳的间隙不小于0.10毫米，否则应请人员维修，以免扩大损失。