二手20方散装饲料车收售置换15吨散装饲料运输车价格

二手20方散装饲料车收售置换 15吨散装饲料运输车价格

　　L/100km.可选装限速装置,限速89km/h,选装前围及前部灯具.侧防护材料材质:热板A-3.0-GB/T709.后防护材料材质:510L-6.0-GB/T709.连接:无液压尾板时螺栓连接,选装液压尾板时螺栓连接及焊接.后部防护装。

　　m;厢体顶部封闭,不可开启,侧面选装开门和不开门;选装液压尾板,尾板收起状态时的水平长度为295mm;安装具有定位功能的行驶记录仪;ABS型号/生产厂家:ABS8/东科克诺尔商用车制动(十堰)、ABS-E4S/4M/威伯科汽车控制系。

　　整车型号:XBZ5310ZSLL6，柳汽H7驾驶室，玉柴460马力发动机，法士特12档铝合金变速箱，5.5T双前桥，440双后桥，282(8)车架，2050+4400+1350轴距，800L铝合金油箱，12R22.5，全气囊悬浮驾驶室，电动液压翻转、电动玻璃、气囊减震座椅、电动电加热后视镜、LCD液。

　　散装饲料运输车有如下几个特点：1、散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低，但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料罐。2、散装饲料在罐密封输送，损失，，避免污染。全自动上料卸料，可连续作业，大大生产效率。

　　东风国六天锦小三轴饲料车底盘配置：天锦KR豪华驾驶室，6*2驱动，轴距：1995+3500mm，东风DDi75E260-60发动机，（直列六缸国六260马力），变速箱：法士特9JS119T-B（9档），295R22.5真空胎，400L铝合金油箱，车架：250×80×[7+4]mm，前桥4.5T后桥1。　　程力威牌散装饲料运输车所有产品均通过：机动车检测中心、部、质检总局、环保部、交通部等六部委颁发的证书。电动绞龙散装饲料运输车是针对不同客户群新研发的、低端市场的新产品，该车不配车载发电机，电动绞龙利用市电三相380V来供电，车轮距较小能适应农村乡间道路。

　　颜色可选整车白或白蓝（绞龙为蓝色、车体颜色为白色）解放后八40方（20-25吨）散装饲料运输车底盘配置：采用解放J6后八系列底盘，大柴CA6DK1-32E5(FCRI+SCR气驱)发动机，CA10TA130M变速器(法兰输出取力器)，后桥∮457，11.00R20钢丝胎，自动空调、前下防护装。

　　短轴距国六东风小三轴饲料车来啦东风小三轴饲料车-生产厂家-价格优惠底盘配置：东风天锦KR豪华驾驶室，6*2驱动，轴距：1995+3500mm，发动机：东风DDi75E260-60，（直列六缸国六260马力），变速箱：法士特9JS119T-B（9档），295R22.5真空胎，400L铝合金油箱，车。

　　随底盘选装储气筒的布置形式,选装导流罩,选卧铺无侧窗,选金色商标,选装前格栅,选号码牌架,选装绿玻璃,选遮阳罩饰板。选装后部结构。选装侧面样式。侧防护采用冷弯型钢/Q235-B,螺栓连接;后防护采用冷弯型钢/Q235-B,螺栓连接。

　　而吸粮车很好的解决了这种问题，吸粮车可外接20米吸粮管，吸取速度快，可达到0.6立方/分钟(视实际情况略有偏差)；采用密封厢体，在运输途中不用担心雨雪天气，也不存在掉包现象发生，可以将运输途中的损失到小；可对散粮自吸自卸，不需人工装包，每吨即可节省30元人工费；仅需司机操作即可，不用一个工人。

　　液压式散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，设施由罐体总成、输送(水平卸料、垂直卸料以及活动卸料组成)、液压(高压油泵经管路与分配阀连接该阀的三个输出端分别是转角液压马达、升降油缸以及串联在一起的水平卸料、垂直卸料、活动卸料液压马达)、电动、气动分仓机构等组成。　　推荐：三环国六前4后8短轴距散装饲料车整车型号DLQ5313ZSLXND6S整车外尺寸：9750*2550*39951、底盘配置：三环半高顶驾驶室，潍柴300马力国6发动机，12档法士特变速箱（铝合金外壳），11R22.5真空胎，轴距:1850+2900+1350，配多功能方向盘，带行车记录仪，。

　　散装饲料运输车有整车式和罐式等。按驱动形式分有：电动卸料散装饲料运输车、全液压卸料散装饲料运输车和气卸散装饲料运输车。东风大多利卡饲料运输车/散装饲料运输车上装配置：罐体材质采用4MM碳钢板，整车3条绞龙，由3个5.5KW电机带动，顶部绞龙用液压控制举升，可左右180度。