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道闸出厂时对闸杆的平衡状态进行过调整,达到平衡的范围,如现场安装出现闸杆起落不垂直或水平状态,需作微调时,步骤如下:

  1、打开箱门;

  2、使用十字螺丝刀松动限位挡板十字头螺丝,稍作转动限位挡板调至闸杆到水平位置,调好后拧紧螺丝。锁上箱门。

  3、调节法则:

  a.当闸杆起杆不到位,限位挡板逆方向作微调,超过水平位置则反之。

  b.当闸杆起杆后达不到垂直度,将香味挡板顺时针方向作微调。调至所需位置

地感线圈埋设要用切路机在路面上切出槽来。在四个角上进行45度倒角,防止尖角破坏线圈电缆。切槽宽度一般为4到8毫米,深度30到50毫米。同时还要为线圈引线切一条通到路边的槽。但要注意:切槽内清洁无水或其它液体渗入。绕线圈时将线圈拉直,但不要绷得太紧并紧贴槽底。将线圈绕好后,将双绞好的输出引线通过引出线槽引出。在线圈的绕制过程中,应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值,并确保线圈的电感值在在100uH—300uH之间。否则,应对线圈的匝数进行调整。

道闸性能

1.特殊转动结构,无齿轮、无皮带转动,无需保养,使用稳定,寿命更长久.

2..特殊设计的平衡结构,使闸杆慢起动,快运行,慢停止,

  3.排除了闸杆运行带来的抖动。

  4.闸杆90度运行,排除故障而带来360度运转的意外发生。

  5.特殊设计低速铝外壳电机,波箱连体设计,低噪音,散热快。

  6.驱动机构设计智能过热保护系统,在频繁使用下,控制马达的温升,使马达不易烧坏。

目前市面上的道闸按杆子形状结构大致可以分为三种:直杆道闸、栅栏道闸和广告道闸。其中直杆道闸还包括伸缩杆道闸和曲杆道闸,栅栏道闸也有伸缩杆道闸和曲杆道闸,而广告道闸包括翻板灯箱道闸、卡布灯箱道闸和LED灯箱道闸。

如今的道闸技术设计越来越智能化,比起传统的机械式道闸设备,不仅操作简单得多,而且功能非常丰富。传统的道闸由于工艺相对落后,其结构的灵活度以及功能的人性化都受到很大的局限,不但操作复杂、费时费力,而且更谈不上安全和,基本没有太多的科技含量。随着科学技术的发展,当今的道闸设备都拥有一套完整的数字化、智能化运作系统,因此推进了停车场的自动化模式。

随着人们对停车场系统的广泛应用,道闸已成为当今主流的户外智能设备。由于道闸自身的种类、结构以及功能优势,可以满足各种场所的停车需求。人们在选择道闸的时候,不仅注重道闸的结构和功能是否符合停车场的运作,而且还要看道闸的外形特点是否符合场所的气质。因此随着道闸的发展,除了有效解决了停车难、停车慢的问题,还推动了广告业的步伐,出现了各式各样的广告道闸,同时智能化的道闸技术给车辆出行提供了安全和快捷。

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