灵寿勾臂垃圾车电话压缩垃圾车市场报价

勾臂垃圾车主要的优点就是可一车配多斗，一辆车就可以维持数个垃圾态族收集站的运转，，且箱体为密封式设计，不会造成二次污染，其具有如下的性能特点：
1.勾臂垃圾车的拉臂采用滑臂式结构，工作人员通过主油缸和滑臂油缸完成装厢﹑卸厢和卸料动作。
2.勾臂垃圾车的上装装有液压锁紧机构，用于箱体锁紧和打开。
3.勾臂垃圾车的上装配有电气装置来实现误操作的自我保护和报警功能。
4.勾臂垃圾车采取电液自锁装置，油泵依靠取力器取力，向各回路油缸提供压力油，多路阀则通过换向，控制压力油的流向，从而控制各回路的工作。
5.勾臂垃圾车的型茄系统由拉臂回路﹑滑臂回路、车厢回路、锁紧回路和支撑回路组成，集装载、运输、自卸于一身，无需辅助设备。
6.勾臂垃圾车的拉臂回路卜闭察与锁紧回路之间有互锁安全阀。

勾臂垃圾车改装部分
采用国标厚度武钢碳板，边三底四骨架车厢，骨架车厢按照耐受压力大的外框式优化设计制作。
纵、横梁骨架及顶板骨架全部采用钢材压、拉成型。
防护材料:Q235碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):300×50×5,
后部防护离地高度(mm):400。（上装部分可根据用户需求量身定做）

移动压缩垃圾站：一车可配多个8-14方移动压缩垃圾站，或15-20方多功能散装垃圾箱，可根据客户现有的勾臂车定制配套的垃圾箱，或根据现有的垃圾箱定制配套的垃圾箱。
点击“移动压缩垃圾站”了解更详细的图片、参数信息
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程力专汽在此承诺：凡属本公司销售的产品，均全国上牌，如因我公司车辆问题不能上牌，将全额退款并赔偿客户损失。所有车型均采用原装底盘，我公司对产品质量严格把关，产品售后由我公司负责到底。上装部分免费保修一年，售后服务省内24小时到达，省外48小时到达，终身提供技术指导，终身配件成本供应。
维修服务方式
一、底盘部分由底盘驻全国服务站联合保修，随车均有底盘保修手册、全国服
务站联系目录等。
二、上装部分由我公司承担一年或三万公里的免费上门维修。所有的上装问题均由我公司直接与各厂车间协调派出人员上门维修。
三、对于偏远地区不能及时上门维修的用户，我们将在用户附近授权维修点，在保修期内的所有维修费用均由我公司支付。
四、对于客户自己能处理的小故障，我公司可以先支付维修费用，由客户到喜欢的维修点处理解决。

钩臂式垃圾车操作方法和步骤：
勾箱操作：
1，将车辆行驶到垃圾箱的前方约2.5米的位置，车辆与车箱尽量在一直线上；
2，液压泵取力：起动发动机，踏下离合器，将取力器手柄向上拉起，再慢慢松开离合器；
3，将控制操作盒的“关/电源/开”旋钮旋转到“开”的位置，此时操作盒的蜂鸣器发声，表示控制电源接通；
4，旋转“锁紧/松开“旋钮至”松开”位置，保持5-8秒，至大臂锁勾处于完全松开位置，松手，不再旋转旋钮。
5，旋转“伸/勾臂 /缩“旋钮至”伸“位置，此时主油缸伸长，保持此操作，直至主臂吊勾翻转到与垃圾箱勾心略低，松手，不再旋转旋钮。
6，关闭取力器：踏下离合器，将取力器手柄向下压下，松开离合器；
7，将车辆挂倒档，向后方向行驶到拉臂勾到垃圾箱勾心处；

再次液压泵取力，旋转“伸/勾臂 /缩“旋钮至”缩“位置，此时主油缸缩短，保持此操作，直至将垃圾箱拉到车辆上；勾箱时，要车箱的轨道进入拉臂勾的两个导轮中间，如偏离导轮中间，可以通过移动车辆来调整车辆与垃圾箱的位置和角度，以达到对中的要求。
9，旋转“锁紧/松开“旋钮至”锁紧”位置，保持5-8秒，至大臂锁勾处于完全锁紧位置，松手，不再旋转旋钮。
10，关闭到力器，和控制盒的电源旋钮，勾箱动作完成。