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水罐消防车 又称“水箱车”,车上除了消防水泵及器材以外,还设有较大容量的贮水罐及水枪、水炮等,可在不借助外部水源的情况下立灭火的消防车,也可以从水源吸水直接进行扑救,或向其他消防车和灭火喷射装置供水。在缺水地区也可作供水、输水用车,适合扑救一般性火灾,是公安消防队和职业消防队常备的消防车辆。

保养的目的在检查,检查的目的在预防。除了液体类的东西之外,车上还有一些固体的东西要换,经常的就是火花塞和空气滤清器了。一般说来白金火花塞大概10万公里更换一次,而空气滤清器一般是4万公里更换一次。再就是正时皮带和其惰轮组,只有使用正时皮带的车辆才需更换,采用正时链条设计的引擎大概用到报废都不需要更换。而正时皮带的更换是正常保养中花钱的一项,而且还千万省不得。其实需要更换的东西就这么少,因为保养的真正目的不在于更换这些耗材,而是检查车辆有无异状。

很多人有一种错误的观念,以为保养就是换机油。但事实上,换机油从来就不是保养的,顶多算例行公事罢了。保养大的目的在于检查,检查车上各部件有没有损坏或需要调整的,这些检查时的动作将能保障你的行车安全。检查的项目很多,大体上都是检查引擎、车身外部和底盘的部分。打开引擎盖要检查水箱、机油、变速油箱、动力方向盘液压油、刹车油、雨刷水、电瓶、皮带、空气滤清器等,接下来要检查雨刷、雨刷冲洗器喷头、全车灯光、再来就是检查刹车和手刹车、轮胎、传动轴、避震器、各种油封缓冲橡胶垫,并注意车底有无异常油污与各种不正常现象。

经过了一个夏天的使用,很多车主都会发现车内好像有一股霉霉的味道,其实这种情况主要是由于蒸发箱内的水长时间不能挥发,滋生了细菌所致。避免这个问题产生的方法很简单: ,在天气不热的时候,将车辆两侧的车窗摇下,多开车窗通风,保持车内空气的清新。 第二,正常开空调行驶时,可在快到目的地前把制冷泵关掉,但保持送风功能开启,让自然风将蒸发箱内的水吹干。 第三,由于夏季雨水较多,汽车经常会在一些涉水路面行驶,会导致空调冷凝器下部沾染上许多泥沙,时间久了就会使冷凝器发生锈蚀,从而缩短空调的使用寿命。值得提醒的是,在清洗时注意不要碰倒冷凝器散热片,更不能损伤管子。

空调管路的清洗是一项非常重要的工作,因为秋季天气干燥,再加上夏季高频率地使用空调,一些污垢、灰尘、细菌都会在空调管路内滋生和沉积。如果不及时清理,会导致空调出现制冷效果差,出风量小等问题,甚至还会出现空调系统故障。 一般情况下,可以使用的空调清洗剂进行空调管路清洗,在车辆启动后,打开空调进风口,风量开到大,温度调到低;将空调清洗剂从进风口打入内部管道;大约经过20分钟左右,空调管路的污垢就可以从排污管排出。

消防车辆进入火场后,应当按照火场指挥员的位置停稳车辆。车辆的停放姿态能够满足对火场进攻与撤退的需要,确保灵活自如地随时撤出危险位置。车辆发动机保持运转状态,切不可盲目熄火,贻误战机。消防车开始供水时,应逐步升高水压,避免因水枪的反作用力以及突然升压产生的水锤现象造成战斗人员伤亡或水带爆破,影响灭火救援工作的顺利开展。消防水带在铺设过程中,如果要通过公路和地面有锐利物品(像火场常见的碎玻璃。)时要做好水带的保护,防止水带被割伤爆裂和汽车通过碾压水带影响救火。

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