湖南二手全包厢龙门吊,多吨位全包箱龙门吊定制

三合一”运行机构是将电动机、减速器和制动器合为一体，具有结构紧凑、轻巧美观、拆装方便、调整简单、运行平稳、配套范围大等优点，国外已广泛应用到各种龙门吊起重机运行机构上。为使中小吨位的起重小车结构尽量简化，同时降低龙门吊起重机的尺寸高度，减小轮压，国外已大量采用电动葫芦作为起升机构。

全包厢龙门吊整体金属结构是厢形结构，包装严密，方便起重机的保养和清洁，起重机两端伸出的外悬臂总长度小于跨中的1/3，在起重机大车运行时，要将重物移至支腿内侧方可启动。

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门式起重机(又称龙门起重机)是桥架通过两侧支腿支撑在地面轨道上的桥架型起重机。在结构上由门架、大车运行机构、起重小车和电气部分等组成。有的门式起重机只在一侧有支腿，另一侧支撑在厂房或栈桥上运行，称作半门式起重机。门式起重机的门架上部桥架(含主梁和端梁)、支腿、下横梁等部分构成。为了扩大起重机作业范围，主梁可以向一侧或两侧伸出支腿以外，形成悬臂。也可采用带臂架的起重小车，通过臂架的俯仰和旋转扩大起重机作业范围。

用于船台拼装船体，常备有两台起重小车：一台有两个主钩，在桥架上翼缘的轨道上运行；另一台有一个主钩和一个副钩，在桥架下翼缘的轨道上运行，以便翻转和吊装大型的船体分段。起重量一般为100～1500吨；跨度达185米；起升速度为　2～15米/分，还有0.1～0.5米/分的微动速度。