刹车片T505吉林生产厂家矿用绞车闸瓦

绞车刹车块T505的耐磨性是其使用周期的反映，也是衡量摩擦材料耐久性的重要技术，耐磨性越好，其使用就越长，合适的减摩填料可以有效减少材料的工作磨损，尤其是热磨损，并可以延长其使用。

煤矿盘型制动器闸瓦用摩擦材料制成的瓦状制动块，通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力，在制动时抱紧车轮踏面，通过摩擦使车轮停止转动。

作业前闸瓦检查
  检查每个活动触点的连杆和插销的灵敏度，螺栓是否松动或掉落，制动衬块的磨损是否已过时，以及两个衬块与制动轮表面之间的距离（当制动时）是否能正常打开、是否平坦、制动轮和变速箱是否松动、是否满足轴与孔之间的过盈、紧固螺栓是否松动、制动器的表面是否有油渍、制动轮以及制动轮的外观是否有明显的划痕和掉落迹象、铰链是否被卡住或磨损、以及液压系统是否正常。

矿用绞车闸瓦 椭圆带钢背闸瓦

进行制动器闸皮厚度测量前，将电梯慢车开至上端站（空载），且将对重放到缓冲器上（空载），然后切断总电源，否则可能发生溜车事故。确认抱闸已断电抱合，将钢尺垂直于制动轮圆弧面，制动轮圆弧面到制动瓦的距离即为制动闸皮的厚度，当测量到的闸皮厚度小于闸皮的厚度时（即闸皮磨损量＞2mm时，测量时应选取闸皮厚度小位置，特别关注铆钉处的闸皮磨损），联系厂家后更换固定有闸皮的制动瓦或整个制动臂（当为一体式制动臂时）。