西安蓝牌冷藏车

从成本上讲非立式制冷机组与立式制冷机组价位相差在几万以上，如果预算上比较充裕，而且又对车厢内温度要求比较低（所需温度至少要零下10度以下）的话建议还是用立式比较好。

冷藏车从冷冻机组的动力来源可分为立与非立机组两种，立机组拥有单的动力源，机组本身所立的柴油发动机作为其动力源；而非立式机组的动力输出是依靠汽车底盘的发动机来带动的。

一般来说，冷藏车保温厢体日常的维护与保养主要体现在，厢体外表面的检查，厢体内表面的检查，厢体内外棱角的检查，厢体内部地板的检查，以及内部照明，制冷出风口等。　对于冷藏车厢体外表面，我经常提醒来我厂提车的用户，切勿使厢体发生刮蹭，这样一方面降低了玻璃钢承受压力的能力，更容易发生老化变形，另一方面会使内部填充的聚氨酯发生泄露从而影响厢体的保温性能。

冷藏车对传统冷库只能储存的限制是一个很大的补充，大大优化了冷库发展的灵活性，为冷库行业的发展开发了新的渠道和空间。因此在鼓励宣传建造冷库的同时也要大力宣扬冷藏车的普及，以弥补货物在长途周转过程中造成的不必要损失。

8、冷藏车的货箱宽度的发展受法规政策和市场需求的多重影响，总体趋势是货箱越来越宽，宽货箱占比越来越高。当然，宽货箱在容积方面有优势外，也会存在整车成本高、整车自重增大、通过性差等方面问题，不同宽度货箱都有自己的用途，要根据自己的使用需求选择合适的车型。

19、冷藏车箱体配置：箱体采用内外玻璃钢制作，中间8cm保温板，底板防滑花纹铝板，内花纹铝底板，双后开门，不锈钢门框及锁件，-5度或-15度制冷机组。选装导流罩;选装两侧单、双、无侧开门;选装同等功率制冷机组,外观形状可不同.