赣州GYZ圆形板式橡胶支座安装示意图

     衡水支 座一般分为固定支座和活动支座，固定支座既要固定和主活梁动在墩支 台上的位置并传递竖向压力和水平力又要主梁发生挠曲时支撑处能自由转动 活动支座只传递竖向压力，它要主梁在支撑处既能自由转动又能水平移动。在一座桥梁上各个位置所需选用的支座类型主要取决于下列因素：竖向荷载：水平荷载 位移要求 转动要求桥梁的结构型式：桥梁墩台和上部构造的尺寸 各支点所需支座个数；地基条件以及基础沉降的可能性．桥长等 下面列举出一些支座的布设方法，并逐项作以说明。

简支梁桥 
      衡水支座对于简支梁桥．根据桥宽和跨度，此类结构可以有各种型式支座。对于标准跨径在10m 以内的简支板或简支梁桥．为简单起见，可不设的支座结构．而直接将板或梁安装在简易垫层上面．简易垫层通常由几层毛毡做成。对于跨度较大(35m左右)的预制梁，通常采用橡胶支座。桥梁支承采用橡胶支座有以下两种可能。纵向与横向水平力由支座的剪刀刚度承受 这些支座是共同作用的，这种布设方法通常称为浮动结构．经常被用于地震区，在高烈度地震区如果采用这种布设方法．则需要特殊设计．抗震橡胶支座一般包含1个中心．铅销阻尼器。这种情况下桥跨均布设活动支座。。桥跨结构一端布置固定支座，另一端布置活动支座。固定端的水平力由一销钉支座承受．而自由端的水平力由定向滑移支座承受。圆形板式橡胶支座，矩形板式橡胶支座

双跨连续梁桥 
除了长跨或曲线桥之外，其支座布置与前述单跨简支结构相似。但应当注意为其与水平力相适应 当使用浮动方式布设橡胶支座时 考虑中墩的抗弯刚度 以水平力正确分配。如果中墩相对较为刚劲，则采用定向或固定支座较为适宜。固可设在中墩或桥台上 此时 橡胶支座或金属支座都可以使用，在考虑荷载和位移量后，再确定选用哪!种。结果中墩相对较柔 则墩与台上均布设活动橡胶支座。赣州GYZ圆形板式橡胶支座安装示意图   赣州GYZ圆形板式橡胶支座安装示意图

单跨或双跨斜桥 
斜桥的支座布设类似于已得到了的单跨或双跨结构，但支座安装时支座位移的方向应平行于车道中心线，而不应与斜桥的桥墩或桥台相垂直。对于斜交角较大的斜桥．由于锐角处有上翘的趋势，应考虑设置拉支座。

多跨连续直梁桥 
在多跨结构中，支座的作用更为重要，因为结构的多跨连续要求较大的伸缩位移量，在这种结构中通常应使用金属支座 但在年温差和湿度差很小的情况下，仍可采用橡胶支座。上部结构跨径和桥墩数决定了作用固定支座的力的大小。通常固定支座可设在桥墩或桥台上，只要它能承受上部结构位移的反作用力如果能够在结构的中部选1个点来固定，那么由内部应力引起的作用在固定支座上的合力就为小。假如固两端的长度相近 则由混凝土徐变．温度变化引起的支座摩阻力就可相互抵消。但制动力之类的外力则不能这样考虑。在对桥长的结构设计方案作经济评定时．由支座累积的摩阻力相当重要的。 
水平力越大 对墩柱及基础的要求越高因此桥长结构应尽量选用低摩阻支座。在地基稳定的情况下，可使用低摩阻滚动支座，这种支座的摩阻系数很低，实际上只有O．1 5％ 左右，在设计时可偏安全地采用1．15％ 的摩阻系数来计算。传统的四氟板式滑动支座的摩阻系数为3％ ～6％ ．因而采用滚动支座时固的水平力至少可减少到四氟板式滑动支座的1／2。但滚动支座只允许单向转动．因此当采用这种支座时，遇上地基沉降就困难。滚动支座支承可以布设在桥台上或中墩上。但应注意的是定向支座应与固定支座排成一行。在一排的支座中位移可能有差别。因此，应合理采用具有全向转动能力的支座。如盆式橡胶支座或球面支座。此外 由于桥墩不能横向弯曲，所以需要一排固定支座来当发生很小的横向位移时不产生应力

   随着交通运输业的发展，各种斜桥越来越多，梁桥坡度从1%～4%不等，有的特殊桥梁设计坡度甚至达8%左右。桥由于倾斜或桥面逐渐升高，就给桥梁支座的设计准则增添了更多的因素，一部分垂直于桥面的作用力作用于橡胶支座剪切面上，如果设计未迎合这些力的需要，橡胶支座就会产生过大变形，影响其使用性能和寿命。以往对梁体纵坡1%～3%的桥梁，橡胶支座安装使用时，在梁底与支座之间安置与桥梁纵破一致的楔形钢板（或楔形混凝土块），或对梁端底部作相应处理，以使支座平置，防止垂直反作用力的分力对支座的剪切作用，这些方法都给桥梁支座的施工安装工作带来许多麻烦，费工费料，有时处理也不够理想。坡型支座应运而生。目前，支座生产厂家可根据设计使用要求，加工制造不同规格、不同坡度、不同弹性模量（形状系数）的坡型板式橡胶支座，坡型橡胶支座安装、施工时只按普通板式橡胶支座的安装方法既可。无须准备楔块或对梁底做相应处理，省工省料，施工方便 四氟滑板式支座性能与特点： 
聚四氟乙烯滑板式橡胶支座简称四氟滑板式支座（GJZF4、GYZF4系列），是于普通板式橡胶支座上按照支座尺寸大小粘复一层厚2-4mm的聚四氟乙烯板而成.四氟滑板式支座除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形，且能承受垂直荷载及适应梁端转动外，利用聚四氟乙烯板与不锈钢板间的低摩擦系数（μf≤0.08）可使桥梁上部构造水平位移不受限制。跨度〉.30米的大跨度桥梁、简支梁连续板桥和多跨连续梁桥可作活动支座使用；连续梁顶推、T型梁横移和大型设备滑移可作滑块使用。这类橡胶支座是将橡胶块放置于钢制的凹形金属盆中，使橡胶处于有侧限的受压状态，大大提高了支座的承载能力，其活动机理是利用填充的聚四氟乙烯板与不锈钢板相对摩擦系数小的特点实现水平位移，通过盆内橡胶的不均匀压缩来实现梁体的转动。它具有结构紧凑，摩擦系数小，承载力大，重量轻，结构高度小，转动、滑动灵活，成本低等优点，通常适用于大中型桥梁