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当起动时,起动机不转,应按起动系统故障原因进行检查。检查蓄电池存电情况和极柱连接与接触情况;如果正常,则检查起动线路、熔断器及点火开关。如果起动时,起动机能转动而发动机不能转动时,为起动机与发动机啮合部分故障。

对于采用电控燃油喷射式发动机,其起动时不需踩加速踏板。如果起动时将加速踏板全踩下或反复踩加速踏板以求增加供油时往往会使发动机转速瞬时增高,从而导致发动机产生燃油消耗量增加的现象。

加油车倒静电装置分为两种,种是搭地带。搭地带位于小型加油车后部的罐体角上,经常保持与地面接触。这样就可防止行驶中小型加油车罐体内的油料由于冲击及晃动等作用产生的静电,或者加油机及发电机工作中产生的静电直接导入地内,从而防止因为静电而导致的事故。第二种是导电杆一般是固定在小型加油车的车架上,当小型加油车加油或者排放油液时将导电杆拉出来,并把它插入在潮湿的地面,这样从根本上防止了油罐车油料在装载过程中产生的摩擦,同样潮湿的地面是好的媒介,起了相当好的导电的作用。特别是在油库的时候要注意不能将易燃物或者易产生火花的物品带进油库,以免油液被这些细小的火苗点燃,造成重大事故。

油罐车因特殊情况需要在高速公路上紧急停车,应如何应对?停车前观察周围情况,开转向灯,驶离行车道,分次踩刹车减速,按规定停在紧急停车带或右侧路肩;停车后开启危险报警闪光灯,驾乘者从右侧车门下车,并随即在车后方150米处放置警告标志。现在的油罐车上带有的各种耗电设备越来越多,让大家倍感舒适方便之余,这些设备也在增加车主的油费支出。实验证明,后挡风电加热器使用10个小时,整车油耗将增加1升。所以建议,下车时记得关闭所有电器,包括收音机、车窗加热系统等。否则下次启动汽车时,它们可能自动打开。

如果高速路油罐车遇故障,咱应立即开启危险报警闪光灯,然后将油罐车驶入紧急停车带或右侧路肩停下。一般故障有两种情况:一种:车已失去动力的,那咱就要利用其惯性滑入紧急停车带;另一种:车已停止运转的,咱就要利用启动马达产生的动力挪入或推入紧急停车带。

除了雨水、油泥会有腐蚀底盘的危险外,冬季用来融雪的融雪剂以及海水都能够腐蚀我们的底盘,特别是海水,假设司机去海边外必定不要将车开到海里(尽管这么很拉风),海水对油罐车底盘的腐蚀性会十分的强。假设很不留心将底盘与海水接触的话,请赶快用许多淡水或许中性清洗剂来冲刷底盘。

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