浙江离心泵矿用多级泵生产厂家

离心泵的基本构造是由八部分组成的，分别是：叶轮，泵体，泵盖，挡水圈，泵轴，轴承，密封环，填料函，轴向力平衡装置。
1、 叶轮是离心泵的核心部分，它转速高输出力大。
2、 泵体也称泵壳，它是水泵的主体。起到支撑固定作用，并与安装轴承的托架相连接。
3、 泵轴的作用是借联轴器和电动机相连接，将电动机的转矩传给叶轮，所以它是传递机械能的主要部件
4、 密封环又称减漏环。
5、 填料函主要由填料，不让泵内的水流流到外面来也不让外面的空气进入到泵内。始终保持水泵内的真空！当泵轴与填料摩擦产生热量就要靠水封管注水到水封圈内使填料冷却！
6、轴向力平衡装置，在离心泵运行过程中，由于液体是在低压下进入叶轮，而在高压下流出，使叶轮两侧所受压力不等，产生了指向方向的轴向推力，会引起转子发生轴向窜动，产生磨损和振动，因此应设置轴向推力轴承，以便平衡轴向力。

离心泵可广泛用于电力、冶金、煤炭、建材等行业输送含有固体颗粒的浆体。如火电厂水力除灰、冶金选矿厂矿浆输送、洗煤厂煤浆及重介输送等。离心泵工作时，泵需要放在陆地上，吸水管放在水中，还需要灌泵启动。泥浆泵和液下离心泵由于受到结构的限制，工作时电机需要放在水面之上，泵放入水中，因此固定，否则，电机掉到水中会导致电机报废。而且由于长轴长度一般固定，所以泵安装使用较麻烦，应用的场合受到很多的限制。

多级离心泵是由多个离心泵组成的一种设备，是将高压低流量的离心泵的传动能量转化为高流量低压的质量输送设备。它的基本原理是：，在靠近泵叶轮的一端，将叶轮和轴承组件的转动能量转换成高压的流体；然后，在叶轮和轴承组件的另一端，将高压的流体转换成低压的流体；后，将低压的流体输送到下离心泵，在下离心泵中，再将高压的流体转换成低压的流体，以此类推，直到后离心泵，终将低压的流体输送到质量输送系统中。

耐磨多级泵进行出厂试验和型式试验。2、耐磨多级泵测试系统采用开式结构的标准试验装置，试验回路通过测量截面的液流具有轴对称的速度分布，等静压分布和无装置引起的旋涡。3、开式水池位于地面上或地面下，水池深度与容积应满足大流量卧式多级泵试验时不发生旋涡。4、管路测量回路由测量管路、取压装置、流量传感器、调节阀、快速接头等组成。5、耐磨多级泵扬程测量共用一套测量回路，指针式压力表同时显示，泵出口与测量管路的连接采用快速接头。

安装操作标准开始组装耐磨多级泵，装的顺序和拆的顺序刚好相反，那些关键部位的间隙一定要符合标准。先测出转子的总窜量之后，才能安装平衡盘。平衡盘装好后，再测量转子的窜动量。转子部件装完后测得的窜动量与厂家提供的总装配图上的窜动量进行比较，数值应该是装配图上总窜动量的50%左右。拧紧各个部位的锁紧螺栓。
由于对耐磨多级泵了解不够，用户在耐磨多级泵安装和使用中经常会犯一些错误，造成不必要的损失，下面和您一起来分析耐磨多级泵使用过程成常见的错误。耐磨多级泵的核心数据超过标准值。不管是流量、扬程或者泵的转速，如果经常高出耐磨多级泵的设计，这些因素对耐磨多级泵是非常不利的。耐磨多级泵经常在大流量的工况下运行；耐磨多级泵的扬程远远使用的需要；耐磨多级泵的转速额定转速。

水汽长期接触到电机和控制系统里的气动元件，将会造成对它们的侵蚀，降低使用期限。造成这样的原因是因为现场空气不流通并且有大面积的水汽挥发源，也可能是现场的排水沟被堵住，不能正常排水。耐磨多级泵炸裂。造成这种现象的原因一般有四个，是耐磨多级泵的进口的压力太大了，超过了泵的设计，一般耐磨多级泵的进口压力是不超过0.6MPa。