公交站台定制公交候车亭,承接公交站台规格

在一些空间存在局限的停靠站，采用常见的蓝黄相间的三棱柱样式可拆式的灯箱站牌，使乘客们夜间也能清楚地看到公交路线，并且同时我们的生活中也出现了站台广告。在每个电子站牌的左上角，还有一个监控摄像头。通过这个监控摄像头，调度可随时掌握周边客流、车流，并及时调整发车间隔。

公交站牌作为一个城市重要的基础设施之一，其形象也代表了一座城市的风貌。根据不同的城市和地域的特质，我们可定做各种特的候车亭，不同的颜色搭配加上特别的造型，并将历史文化、人文精神融入其中，形成了有特色、有品位的站台，彰显着城市特的魅力与气质。

不同的城市设计理念，选择不同的色彩。公交站台的色彩应与城市整体规划相互衬托和融合。有的城市倾向于选择灰色系、绿色系作为站台的设计主打色。公交候车亭由顶篷、立杆和壳体组成，候车亭顶篷并非人们看上去的那般简易，其由许多内部结构构成的。顶篷的内部骨架是顶篷关键的构成其一，通常选用镀锌方管做为骨架原材料。

公交站应结合快速公交规划设置，同时与常规公交及城市轨道交通等其他交通系统合理衔接。可分为单侧停靠车站和双侧停靠车站，双侧停靠的站台宽度不应小于5m，单侧停靠的站台宽度不应小于3m。公交站台通常为港湾式停车道，停车道的宽度不应小于3m。站台长度应满足车辆停靠、人流集散及相关设施布设的要求。车辆停靠长度应根据车辆停靠数量和车型确定，小长度应满足两辆车同时停靠的要求，车辆长度应根据选择的车型确定。

候车亭在站牌上标明路过的车次，以及它们全程经过的站点和收发班的时间，可以方便等车人判断自己该坐什么车。站牌顶上通常会有雨棚，而且可以稍大一点，下雨天可以避雨，晴天可以遮阳，以便乘客使用。候车亭一般设置在离人群密集较近的地方，距离过远不方便乘客使用。稍微大点的公交站台还可以设置一个公交卡充值点，或是将充值功能融入候车亭中，方便乘客充值。

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