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内江市东风12方新款D913专底后双桥真空吸污车优惠_国五吸污车报价

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商品详情

1. 夏天洗车好在阴凉通风的地方洗车,冬天要在有太阳照射的地方洗车。

2. 在洗车时,车辆上有许多地方是不能沾水的,要做好一些零部件的防水工作,比如发动机附近,车喇叭,车灯,门锁孔等一些零部件,一旦沾水,就有可能会失灵,给吸污车的使用造成不便。

3. 在冬季吸污车行驶后不要立即洗车,应该等到吸污车温度降下来再洗车,这样能避免热胀冷缩对发动机造成损坏。

4. 对吸污车罐体内部清洗出来的污水要流放到规定的地点,以免对环境造成污染。

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上装配置:罐体容积12-16立方,采用武钢板材Q235型8mm制作,罐内做防锈处理,罐体可液压举升,后尾部尾盖可液压打开,亿丰牌双10吨真空吸污泵,两套水汽分离器,两套报警装置,罐体前段加装视污口,吸污直径100mm,排污口直径150mm,随车配带一根8米长吸污软管,其余严格按照标准配置生产。

吸污车的发动机的电气元件接口都是经过防水处理的,并不怕水。因此,很多地方都习惯用高压水枪直接冲洗吸污车的发动机,一般修理厂也都这样做,并不会将发动机的部件冲洗坏。但高压水枪清洗时也要注意以下几点:

1、热车状态时避免用水冲洗

2、尽量躲避发动机外保险盒及行车电脑

 

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1.不得有该车吸入比胶管直径大物料和运送废油及危险物。2.自卸翻罐举升状态下进入罐底或检修时,使用支撑棒及安全挡块。3.运输污物时,车辆中速和慢速行驶,不得急转弯和急刹车,因罐内无防波板重心较高。

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故障先知 吸污车八个迹象预警

1、渗漏2、燃油和润滑消耗过量3、有特殊气味4、吸污车外观异常5、工作状况突变6、异常响声7、排气烟色不正常8、过热高温

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油水分离器,水气分离器,液压自卸装置,真空吸污泵,容积压力表,吸物导管,自流阀,真空罐体,连通器(视粪窗),全自动防溢阀,液压套件。吸污车与吸粪车具有相同原理,但吸污车又与吸粪车有着不同用途。区别就在于吸污车罐体为圆形罐,结构更紧密,可以耐更高压力提供更大的吸力,可用于收集清理运输污水,污泥。

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吸污车(Suction sewage truck)吸污车是收集、中转清理运输污泥、污水,避免二次污染的新型环卫车辆,吸污车可自吸自排,工作速度快,容量大,运输方便,适用于收集运输粪便、泥浆、原油等液体物质。吸污车采用国内技术领 先的吸污车真空泵,吸力大,吸程远,特别适合用于下水道内的淤积物的抽吸、装运和排卸,尤其是可吸下水道泥浆、淤泥、石子、砖块等较大物体。中文名 吸污车 外文名 Suction sewage truck 作用收集、中转清理运输污泥、污水 品牌 东风,解放,福田,重汽等。 

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自卸翻罐时先打开罐体后罐门:自卸翻罐卸泥前应先将锁紧螺栓松开,将后罐门举升至需要角度,当罐体满载时禁止在后罐门关闭状态举升罐体,否则有翻车的危险。⑷油泵和真空泵取力时发动机怠速,并完全踩入离合器踏板,打开取力器开关后缓慢松开离合器踏板。⑸汽车行驶时,真空泵和油泵处于停止工作状态。

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清洗吸污车改装污水罐部分:罐体采用6毫米厚碳钢,配SK-12水循环泵,进气管加过滤网,防溢阀加高,一个水泥罐口,两根8米吸污管,后盖4个卡扣锁紧.后视粪窗,后部150mm的球阀和100mm的球阀均带出口,右后边150mm排污口带球阀,吸污罐体和清洗罐体外互通。

清洗部分: 采用4毫米厚碳钢,右侧消防进水,气控推水,带过滤网,采用天津通洁高压泵,24兆帕,170升流量,配60米内径19#高压管,组合喷头一套,罐体两边平台,后背700mm高压清洗卷盘,罐体前部,左右安装铝合金卷帘门,水箱及吸污罐内做防锈漆,整车颜色可自选!

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东风专底后双桥底盘配置:东风D913豪华平顶驾驶室、选装康明斯220马力或玉柴240马力国五,发动机、8JS85E(法士特小八档)变速器、车架纵粱断面尺寸280×80×(7+4)mm、5吨前桥、10吨双后桥(德纳车桥)、轴距4350+1300mm、轮胎11.00R20钢丝轮胎刹车自动调整臂。

 

吸污车上面,设计有三种防止漫灌的设备。一个是视粪明管或视粪明窗。通过观测视粪明管或视粪明窗,了解吸污罐内污水的水平位置,一旦到达警戒线,立刻停止吸污作业,预防漫灌。

第二个是普通的防溢阀。防溢阀也叫浮球式防溢阀。防溢阀内有一个很轻的钢制浮球。当吸污车的吸污罐中污水到达预定位置时,防溢阀中的浮球上浮,堵住排气口,防止污水进入排气管,进入真空泵。

第三种是水汽分离器。真空吸污车上的水汽分离器起到两个作用。一个作用是将进入真空泵中气体含有的水分分离出来,另一个作用也相当于一个防溢阀。

 

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取力器:取力器是一种取力装置,连接在变速箱上,靠离合器和气压与变速箱形成啮合和分离,是带动吸污泵工作的取力装置。

传动轴:传动轴是连接取力器和真空泵之间的传动装置,传动轴上安装有万向节,不会因为有不同轴的情况而产生问题。

 泵箱:加装在底盘的大梁上,是固定泵的一个半封闭箱体。

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