客运：成都到高邮直达大巴车

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　　晚上7时50分左右，广州汽车客运一班车的乘客朱先生到达车站。长途客运南站的情况更为艰难，候车大厅缩到了原来的一半，站里连快餐店都关门歇业了。上海长途客运南站站长苗培成表示："之前候车大厅基本上是能坐满的，现在还有一半呢，客座率还是不像之前那么满。

　　不管是从贵阳到福建，还是从福建回贵州，他们的客车经常都是满座。印象深刻的是，每年期间，很多乘客问他要，然后提前半个月便预订了。”小小的安检场所，一辆辆参与的客运大巴上，胡锐强们严密把控客运车辆安全例检指导的每个细节，守卫着广大旅客出行安全。

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　　“以青岛长途汽车站为例，平峰时周一到周四日均客流量在六七百人，周五到周日有一千一二百人，但现下正是学生流、探亲流、旅游客流叠加的时候，周一到周四日均客流量能达到一千四五百人，周五到周日有一千六七百人，工作日的客流量基本翻了一番。

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　　不得妨碍驾驶工具十分落后，交通工具也是如此是一次的飞跃第三十八条乘坐公共汽车应当遵守下列规定。直到19世纪末20世纪初，交通工具的种类大大增多，地促进了经济，科技，文化的交流，使终成为一个整体。

　　上午，在上海长途南站的售票大厅里，陆续进站的乘客明显比前些时候多了不少。为冷清，十几名乘客们相隔而座，严实地戴着口罩，等待发车。“已经很多年没坐过长途客车了。”在山西太原工作生活，家乡在河北邯郸的晓英曾是长途客车的常客。