保温抹面料1体密1.0汽轮机本体抹面料保温抹面料

汽轮机本体抹面料是一种用于汽轮机本体相关设备表面的材料。它以多种轻体无机矿物质为填料，适量化学添加剂和复合高温粘合剂，经特殊工艺复合而成。

汽轮机本体抹面料的特点

保温隔热方面

导热系数低，节能效果显著，在较高温段其导热系数及热稳定性明显其它保温材料，能够减少热量散失，对汽轮机本体起到良好的保温隔热作用，有助于提高汽轮机的热效率，降低能源消耗。

防护性能方面

起到外层防护的作用，可保护汽轮机本体设备的保温层。例如防止保温层受到外界环境因素（如湿度、风力、机械碰撞等）的影响，增加保温结构的耐久性，保温效果。

具有一定的防火性能，满足防火规范要求，在保障汽轮机运行安全方面起到一定作用。

施工性能方面

具有良好的涂抹性，能较好地附着在被保护材料（如汽轮机本体表面或其保温层表面）上，施工较为方便，可以直接涂抹于由钢板、铁板构成的设备上。

干燥时间短，便于施工操作，能够提高施工效率，减少施工周期。

涂抹后的抹面层干燥后，具有无裂缝、防脱落等优点，了抹面层的完整性和稳定性

汽轮机本体抹面料的施工要点

施工前处理

先处理、清理汽轮机本体设备表面的锈渍、灰尘、油污等杂质，以确保抹面料能够良好地附着在设备表面，提高抹面料与设备表面的粘结效果1。

搅拌均匀

使用前需要先将抹面料产品搅拌均匀，防止久贮后增稠而影响涂抹效果和质量，其性能的均匀性，确保在汽轮机本体表面涂抹后的防护和保温效果的一致性1。

涂抹厚度控制

涂抹保温层厚度取决于设备表面温度，一般每100℃涂层厚度为10mm，依次类推；若为≥150℃的高温施工，层厚度为1 - 3mm，其它则可适当增加至20 - 30mm，并且待前次涂抹层快干后，再继续涂抹下一层，这样可以每层抹面料都能正常干燥，避免出现裂缝、空鼓等问题，从而确保整个抹面层的质量和性能1。

汽轮机本体抹面料的应用范围

主要用于汽轮机本体相关的设备，包括但不限于汽机本体、电厂汽轮机高压缸等设备的表面，作为保温层外表面的抹面保护层，起到保温层的保护作用，同时还能起到防水等作用

在汽轮机相关的管道、罐体等设备在做完硅酸铝针/刺毯、硅酸盐保温板等保温材料的施工后，也可在其表面进行汽轮机本体抹面料的施工，以增强整体的保温、防护效

抹面料标准：汽轮机保温高温抹面料GB/T17371-1998标准