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我汽车发展空间.近年来我汽车行业迎来了一个发展的“小高峰”，这个“小高峰”不仅体现在汽车的产量上，更体现在产品品种的日趋丰富、合理和产品质量、技术水平的提高上。汽车工业协会车分会秘书长王焕民对新华社记者说，随着产业政策逐步落实和行业标准法规政策不断完善，我汽车市场还将得到更大发展。
产业提升空间.据了解，目前内汽车市场开发较为缓慢，市场细分程度不够，目前汽车占普通载货汽车比例在40％左右，产品雷同性大，满足用户个性化要求差。产品生产工艺环节硬件方面差距正在明显缩小，但在生产工艺管理、要求及执行度方面企业差距较大。因此，无论从内还是从市场形势来看，我汽车都还有的提升空间。
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产业发展正值机遇期目前，欧美传统工具制造大的产业发展面临衰退，工具业正在向化、集群化、化方向发展。十三五期间，行业骨干企业要采用的锻造、模具加工和修复、数控机床多工位组合加工机床、可控气氛热处理和中、高频感应加热、环保电镀等技术改造传统产业，提高劳动生产率，提高产品质量、档次、附加值，转变发展方式，走高标准、、率的创新发展道路。同时，要在加强交流的基础上进一步推动行业在制造、销售、标准和检测方面的建设，增强工具业在工具产业链中的话语权。
正如们被收购前网上的宣传语，公司提供的具有技能的机器人是决胜明日经济的品。|无论的领子是什么颜色，自动化都会毫不留情到目前为止，我说的这些对于那些主要从事脑力劳动的人来说可能还算是个安慰，但是这种释然只是一种误会。就像人造劳动者将要取代体力劳动者一样，合成智能也将会席卷很多脑力工作。无论的领子是什么颜色，自动化都会毫不留情。律师，光环不再合成智能在法律领域攻城掠地的表现还有一个更加复杂的例证，那就是创业公司Judicata。

高技术、高附加值发展趋势。随着民经济总量构成的变化，市场对汽车品种的需求格局将相应改变。普通自卸汽车需求量将会随基础设施的不断完善逐渐减少，厢式车、半挂车以及用于城市配套服务车辆的需求量将大大增加。随着市场竞争趋势的加剧，产品成本的增加，劳动密集型产品以价格取胜的竞争优势将被进一步弱化，以技术创新的替代性经济增长将成为汽车行业新的经济增长方式。此外，市场对高技术、高附加值产品的需求将大大增加，这种趋势将提高车企业开发高技术、高附加值产品的积极性。

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比贝塞麦转炉与平炉炼钢法更为的新一代炼钢技术是氧气转炉。第二次世界大战后，在顶氧气工艺取代托马斯或贝塞麦底工艺后，碱性氧气转炉(BOF：BasicOxigenFurnace)工艺随即取代了托马斯和平炉炼钢工艺，了整个钢铁行业。随着高纯度氧气制取技术进步与成本降低，采用氧气转炉可以大幅度提高炼钢效率并且改善钢材质量。这项技术早由奥地利工程师发明，美钢铁工程师也参与研发使之成熟，然而美由于传统平炉技术比较完善缺乏推广氧气转炉性技术，给战后日本企业家提供机遇。