江苏兴化市工厂防撞缓冲车

品牌江铃排量2用途高速修路联系人张部长防撞包80

用心服务用户并解决车辆及设备存在的问题，收集用户对技术改进、质量提升、使用保养及售后服务的改进建议、协调解决用户反馈与需求，提供的车辆及设备使用、保养培训服务。

防撞模块
防撞缓冲吸能模块采用国际技术产品100K防撞包,通过美国NCHRP350TL-2碰撞测试，可吸收2吨重
车辆时速100公里/小时的冲击能量，防撞缓冲垫内部由宇航级缓冲材料作为填充物，
当有车辆发生意外追尾碰撞时，缓冲材料被压缩变形，进而实现碰撞能量的吸收。防撞缓冲垫上下各有一
组金属弧形弯管结构，在碰撞发生时，弧形管先期吸收的初始碰撞能量，当碰撞能量克服铝管变形后，
充满缓冲材料的结构进入变形吸能状态。

防撞缓冲吸能模块外部采用框架结构。当发生碰撞时，车架受力变形，吸收后车的冲击能量。铝制缓冲吸能袋会吸收剩余的能量，双重防御，确保安全缓冲；可吸收2吨车在时速100公里时的冲击能量，可直接拖至主车后方；两次碰撞后倒塌吸能轻质铝制吸能袋由可重复使用的折叠镀锌支撑架组成，可根据碰撞损坏程度更换两个轻质铝制吸能袋中的一个。

液压系统可实现快速升降操作，方便设备运输和过渡，一键启动功能，升降防撞装置，当防撞装置未完全下降到工作位置或升起时到垂直运输位置车辆在使用时会有自动警告声提示；一体化电子箭头指示牌，箭头指示牌可引导左、右和禁止通行，大限度减少施工对交通流量的影响，确保安全；无需更换零件即可承受6mph（10km/h）的低速碰撞，结构简单，可选择标准安装或尾门安装，手动支撑架和旋转支撑轮使安装、拆卸和储运更加方便和安全。

防撞车产品具有多重吸附性能，能有效吸收动能。当车辆发生碰撞时，能有效降低对车辆乘员的冲击力，减少对车身的冲击变形，防止车辆反弹事故。以及上下排连杆和左设置在右侧连杆与车身之间的减压弹簧1和减压弹簧2可以承受三级冲击力，实现三级减震。--冲击力，防撞垫的防撞缓冲等级为2000kg-100Km/h。

防撞缓冲块采用液压升降装置。还配备了车载一体式电子屏、电子箭头标志、频闪灯和频闪灯。多种警示灯，可对后方车辆进行警示和指示。箭头标志可以引导左、右和禁止通行，对道路车辆提供主动的安全引导和安全警示，大限度地减少施工对交通流量的影响，确保安全。尾部升降和灯由腰控制，可以安全地控制防撞缓冲器的升降和车辆附近的警示灯开关。

吸收2吨车辆在100公里/小时的速度下的冲击能量。它由两个撞击后折叠的轻质铝吸能包和一个可重复使用的立轴折叠镀锌支撑框架组成，可直接拖到主车后部；防撞垫外部升级安装双截面弧形铝管结构。当发生碰撞时，弯曲的铝管会受力变形，吸收后车的冲击力。的冲击能量。能量克服铝管的变形率后，坐垫会吸收剩余的能量，双重防御，确保安全缓冲。

该防撞缓冲车由阳城养护人员自主研制改装，通过对闲置养护工具车进行维修、加固、喷漆后，通过技术攻关，自主加装、调试支撑架、液压箱体、电控系统等防撞缓冲模块改造完成。防撞缓冲模块外壳采用轻质铝合金板材，中间填充蜂窝吸能材料，可吸收重量2吨、时速70公里的车辆追撞能量。同时该车搭载喊话器、警灯、诱导灯等装置，是养护作业人员的工作“利器”。在作业过程中，防撞缓冲装置落下后诱导灯亮起，社会车辆可以远距离看到施工提醒信息，提前变换车道。

防撞缓冲撤人应该严格遵守交通规则
防撞车在使用时，应严格遵守道路交通规则，不得超速、闯红灯、逆行等违规行为，确保作业过程中不会对交通造成安全隐患。
经过培训的人员操作：防撞车的操作需要由经过培训的人员进行。操作人员应熟悉车辆的性能和操作方法，能够快速、准确地启动和操作车辆。