本特利监测模块,宁夏本特利350015模块

本特利Bently Nevada 3500/15电源模块能接受大范围的输入电压， 并可把该输入电压转换成其它3500模块能接受的电压。本特利Bently Nevada 3500/15对于3500机械保护系统， 有以下三种电源 ：交流电源、高压直流电源、低压直流电源。

电源模块是可以直接贴装在印刷电路板上的电源供应器，其特点是可为集成电路（ASIC）、数字信号处理器 (DSP)、微处理器、存储器、现场可编程门阵列 (FPGA) 及其他数字或模拟负载提供供电。由于模块式结构的优点甚多，因此模块电源广泛用于交换设备、接入设备、移动通讯、微波通讯以及光传输、路由器等通信领域和汽车电子、航空航天等。

电源模块的隔离一般分为两种：一种是.输入与输出之间的隔离;即输入与输出不共地;　另外一种是输出与输出之间的隔离;多组输出之间互相隔离，互不干扰。

监控引擎(Supervisor Engine)也称为监控模块(Supervisor module)或者监控器(Supervisor)。可以看作是背板式Catalyst交换机的大脑。插槽上的所有其他模块都可以通过监控模块进行访问和配置。CatOS或者Cisco IOS（根据特定的交换机而定）都运行在监控模块上。

伺服式加速度传感器是一种闭环测试系统，具有动态性 能好、动态范围大和线性度好等特点。其工作原理，传感器的振动系统由 "m-k”系统组成，与一般加速度计相同，但质量m上还接着一个电磁线圈，当基座上有 加速度输入时，质量块偏离平衡位置，该位移大小由位移传感器检测出来，经伺服放大器 放大后转换为电流输出，该电流流过电磁线圈，在磁铁的磁场中产生电磁恢复力，力图使质量块保持在仪表壳体中原来的平衡位置上，所以伺服加速度传感器在闭环状态下工作。由于有反馈作用，增强了抗干扰的能力，提高测量精度，扩大了测量范围，伺服加速度 测量技术广泛地应用于惯性导航和惯性制导系统中，在的振动测量和标定中也有应用。

电容式加速度传感器是基于电容原理的极距变化型的电容传感器。电容式加速度传感器/电容式加速度计是对比较通用的加速度传感器。在某些领域无可替代，如安全气囊，手机移动设备等。电容式加速度传感器/电容式加速度计采用了微机电系统（MEMS）工艺，在大量生产时变得经济，从而了较低的成本。