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面议
与现有技术相比,本发明提供的一种水成膜泡沫灭火剂,由于使用的是氟碳表面活性剂,灭火剂在一定时期内可自行降解,28天生物降解高达99%,因此具有更高的环保性,显著降低对环境造成污染,是一种名符其实的绿色环保型产品,其适用于烃类物质和极性水溶性溶剂火灾的预防与扑救。 以下结合附图和具体实施例对本发明进行详细描述,但不作为对本发明的限定。 附图说明 图1示出了本发明制备的水成膜泡沫灭火剂的检测结果。 具体实施方式 为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,下面结合实施例及附图,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。 本发明提供的一种水成膜泡沫灭火剂,其组成包括重量百分比的组合碳氢表面活性剂12-30%、环保型氟碳表面活性剂2-5%、泡沫稳定剂5-8%、抗冻剂20-50%、增溶剂3-5%和水20-40%。在一优选的实施方式中,所述环保型氟碳表面活性剂为摩尔比1:3的c4短碳链阳离子氟碳表面活性剂和1-己烷磺酸钠配制成的复配液。
产品标准bsen1568-3:2008《泡沫灭火剂》-第三章:非水溶性低倍数泡沫灭火剂规则,是英国采用的欧盟标准,为国际标准,在国际上具有互认性,可用于东欧等国外市场的准入与销售。 经实验验证,本发明公开的水成膜泡沫灭火剂特别适用于烃类物质火灾的预防和扑救。 此外,本发明还公开一种制备水成膜泡沫灭火剂的方法,所述制备方法包括如下步骤: 按照设计比例称取组合碳氢表面活性剂加入水中搅拌形成组分a; 按照设计比例称取环保型氟碳表面活性剂加入所述组分a中形成组分b; 按照设计比例称取泡沫稳定剂、抗冻剂及增溶剂混合均匀形成组分c,将组分c缓慢加入至所述组分b中导入搅拌罐中进行充分搅拌形成反应液,调节反应液的ph值在±,控制反应液的温度为40±3℃;以及, 将反应液静置消泡处理后得到所述水成膜泡沫灭火剂。 本发明公开的一种水成膜泡沫灭火剂,由于使用的是环保型氟碳表面活性剂,具有更高的环保性,对环境不会造成污染,是一种名符其实的绿色环保型产品,其主要用于烃类物质火灾的预防与扑救;同时通过优化灭火剂的组分及配比,灭火剂保持的稳定性。 当然,本发明还可有其他多种实施例,在不背离本发明精神及其实质的情况下,熟悉本领域的技术人员可根据本发明作出各种相应的改变和变形,但这些相应的改变和变形都应属于本发明所附的权利要求的保护范围。
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隧道火灾的原因主要有车辆相撞、车辆电气线路短路、载重汽车气动系统故障、车辆汽化器失灵以及车辆装载的易燃易爆物品。其特点主要有: 针对隧道火灾的原因及特点,国内外普遍认为,常规的喷水不仅无效,而且有助于火灾的传播或加重火灾的危害,主要理由有: 典型的火灾通常发生在车辆下部或车厢内部,顶部喷水没有灭火效果; 如在火灾开始和喷头动作之间发生延误,在巨热火焰上喷一层薄水雾,实质上压不住火焰,反而将产生大量过热蒸汽,蒸汽比烟雾更具有危害性; 隧道是狭长的,其横向和纵向有坡度,且是强制通风,又无防火分隔,因此热量不会局限于火点; 因为热气层流沿着隧道顶部运动,喷头动作可能不会固定在火焰上,如此大量的动作喷头将远离火场,产生冷却效果,致使烟雰层下降,影响逃生及消防人员视线; 喷水会引起烟雾层分层,导致紊流,将空气和烟雾混合,威胁隧道中人员的安
S/AR——3%、6%型抗溶性泡沫灭火剂 ◆抗溶性泡沫灭火剂是由、环保型氟碳表面活性剂、特殊生物聚合物、助剂等组成的一种、多用途灭火剂。其具有良好稳定性、耐热性、抗烧性能和封闭性能外,还具有通用性,可以简化在火场中扑救那些未或兼有油类和极性溶剂混杂的所有B类燃料火灾。 ◆ 广泛适用于B类液体(水溶性、非水溶性)火灾,如柴油、汽油、原油、重油、航空煤油、己烷、甲醇、乙醇、丙酮等;耐海水型抗溶性泡沫灭火剂◆ 多用于钻井平台、海上货轮、海边油码头等水源为海水的场合。 ◆ 该灭火剂请密封存放在阴凉、干燥、通风、温度0℃~40℃的环境中,储存有效期为二年。
港口泡沫灭火剂是主要用于港口,码头,船舶,油船,飞机场,机库等;港口泡沫灭火剂主要是使用水成膜的成分。具体的使用成分都有哪些呢? 水成膜成泡沫灭火剂是由碳氢化合物表面活性剂和氟碳表面活性剂制成的泡沫液,可在某些碳氢化合物表面形成一层水膜,抑制油蒸发,通过泡沫和水膜的双重作用迅速灭火,可有效控制可燃复燃,提高现场灭火效率。
产品介绍: 高分子灭火添加剂0.2%~0.4%的高分子凝胶灭火添加剂剂,3分钟之内就能形成凝胶灭火剂。将凝胶灭火剂均匀喷洒在固体可燃物上,就能立即在物体表面形成较厚的凝胶薄膜,它能隔绝空气、冷却物体表面、消耗大量的热,起到很好的阻火和灭火的效果,可有效扑灭森林、草原以及城市A类(固体可燃物)火灾。吸水性树脂燃烧后产生的二氧化碳和水蒸气不助燃,性。