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凡是能坏的地方都坏过一遍了，没坏的可能就只有那些换过的零部件。这个时期，你对车子加强养护，定期更换易损件，时不时到维修站或养护中心检查一下车况，出车前和收车后都做好例行的检查、维护工作。危险期车子在用过十到十五年后，便处于“危险期”了。使用这个时期的车子，你要有“一不怕苦，二不怕死”的精神，若不具备这种大无畏的精神，你让它呆在车库疗养，或者直接将其送进废品站卖废铁。二.汽车生命周期的保养及维修一辆车在使用的头两年是生命的期，只要进行常规保养，基本上不会有什么问题，但两年以上的车子就要开始更换一些易损耗的部件了。
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建议应该尽量利用车内外的空气流通来冲淡车内原本存在的有毒污染物质。即使出厂时车内污染严重，只要能坚持开窗开车，多只需要两个月的时间就能将车内的污染物消散殆荆细菌滋生“桑拿”伺候漫长的夏季给车厢和空调系统留下严重的湿气，时间一长，车里就弥漫着一股霉烘烘的味道。打开空调那就更糟了，扑鼻的酸臭味熏得乘员都忍不住要问，是不是车上放了变质牛奶？其实，异味的产生就是由于湿气长期滞留于车厢的织物部件如顶篷、座椅和地毯等，同时空调管路中的湿气也长时间不能消散。
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喀什莎车到重庆托运故障车//喀什莎车4S店连锁其次，要注意轮胎的气压。要定期检测，是每个月到正规4s店的维修站用数字显示充压机进行检测，不要使用目测，建议冬天提高.1公斤的气压。第三招蓄电池保养在于“充”读者张先生：蓄电池在冬天需不需要特别护理？多长时间需要对蓄电池进行保养？维修：蓄电池好像是爱车的“血液”，如果它不能正常供电，发动机和车上的电路系统就会跟着出问题，因此在冬季对蓄电池进行保养是非常必要的。蓄电池的保养主要是定期检查电解液的液面高度，检查电压、电流，确保电解液达到规定液面高度，如果需要，应补充蓄电池电解液，是5公里就到4s店进行保养。