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唐山公路基础下沉处理处理方法公路基础下沉补救措施

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成分:高分子水泥灌浆材料的质量比为:水:材料= 30-33%。使用强制混合器或改良型冲击电钻进行混合,并在混合均匀后使用。混合后的浆液颜色均匀,无粉团,沉淀,白色粉末,渗出等现象,流动性满足灌浆稠度要求。灌浆配置完成后,应立即使用以避免固化。
公路路基沉降特点
        公路路基发生沉降是由很多因素互相耦合的结果,特别是在大填方路段,公路路基结构出现多的问题是路基不均匀性沉降。经调查,公路路基不均匀性沉降有四个特点:①填方路基发生裂缝。填方路基裂缝来源于路基的内部,不均匀的路基沉降表现为变形的位置不同,则变形程度不同,这样会使路基的不同位置之间出现拉伸或者压缩,如果拉伸区域的应力大于填料抗拉的强度,则会使路基结构的内部生往外部发生辐射性的开裂。②沥青混凝土路面裂缝,沥青混凝土路基结构不均匀的沉降会使纵向、横向以及交叉向出现裂缝,导致沥青路面的整体性和封闭性遭到破坏,可能会使沥青路面出现鼓包、翻浆等现象。③对于水泥混凝土路面,其路基结构的不均匀沉降可能会导致水泥混凝土的路面发生错台、脱空,失去了支撑点的水泥混凝土面板,如果其荷载大于水泥混凝土面板的抗拉强度,混凝土面板很可能会发生断裂。④高填方路段边坡负荷失衡,高填方路基不均匀沉降不断加重,导致高填方路基边坡失去稳定终掉落。。
公路基础下沉补救措施
公路路基施工中控制沉降病害的有效策略
        在检测施工材料的时候采用实验的方法,选择综合性能高的材料。施工管理单位对于质量控制要点明确之后,要落实到具体工作中,使得路基施工质量有所提高。项目施工技术人员在开展施工工作前,对工程施工现场的情况深入研究,对于路基工程施工现场的情况掌握,对施工方案予以完善,使得设计方案落实到具体的施工中更具有可行性。施工要按照要求展开,对于施工机械设备要合理安排,对施工人员合理组织,使用质量合格的施工材料,对各种施工方案进行对比,选择具可行性的方案。
公路基础下沉补救措施
公路路基的沉降原因
        路基是公路的基础,会直接影响到公路的整体质量,假如路基质量不符合规范标准,可能出现路基沉降的问题,对车辆的正常行驶造成不利影响。从当前的形势来看,造成的不利影响主要有以下几个原因,先,收集的地质材料不够,勘察活动在公路路基施工前进行,目的在于了解施工地区具体的地质条件。假如完成这项工作对数据的检测不够正确,又或者是存在误差,很有可能深刻影响路基后期的施工情况,比较容易出现公路路基沉降的情况。其次,在路基施工的过程中,所采取的控制手段不够合理。比如在填土施工的过程中,没有掌握好施工速度,填土过快,对路基施工具体情况的把握不够严谨严格,进而引发路基层面不稳定的问题,也有可能出现土容量不足的情况。再次,对公路路基施工的掌控不够严格,所制定的掌控制度不够合理,不能有效施工过程中可能出现的漏洞,为日后路基下沉埋下隐患。,施工所采用的技术手段不够合理,没有按照规范标准进行施工,为有效避免公路路基出现沉降的问题,要严格按照施工标准进行施工,以避免发生公路路基沉降的不良情况。
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路堤处理技术
        路堤处理也是控制沉降风险的重要技术载体,在路基施工领域应用比较普遍,受到施工单位高度重视。通常情况下,路堤处理的方法有两种形式,一种是加筋类型,另一种是轻质类型。前者是从水平方向着手安装合理的筋体,从而增强路堤整体的稳定性;后者所采用的材料比较,通常以EPS等超轻材质的材料为主,两者均具有不同优势和效果,施工单位需要根据实际情况,进行科学、合理的选择。
在路基施工的过程中,施工现场管理工作非常重要。施工单位要组织施工人员参与管理工作中,每个施工环节的技术应用过程中都要结合管理。在施工中要对施工现场管理,做好巡查工作,对于当前路基项目施工现状进行分析,使得路基施工质量提高,压实度符合要求。对施工现场管理中,对于基本秩序的有效控制也非常重要,使得施工区域的含水量符合要求,施工质量有所。

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