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散装饲料运输车能够同时装载运输13种不同饲料，并能通过液压控制螺旋输送实现向7m高的储料塔中自动卸料的饲料运输车。散装饲料运输车型由底盘、箱体、螺旋输送、液压传动、装置、附属装置等结构组成。

散装饲料运输车优点主要有：
1、机械化程度高，装卸速度快，减少装卸时间，节省装卸费；
2、减轻劳动强度，减少辅助人员数量，降低辅助人员工资支出；
3、散装饲料罐车容量大，利于实施定时、供料。方便双方生产管理，并节省运费；
4、省去包装袋及包装工序，节省包装袋和相关人员费用；
5、减少物料损耗费和成品库容及投资；
6、不受季节影响，可全天候装运，提高利用率；
7、散装饲料罐车可专料、专场，防止交叉污染；

散装饲料运输车大的特点是：罐体采用钢板焊接成型，分仓可以同时装卸多种不同的饲料，电液绞龙卸料节省人力与时间，装卸料方便，残留少，外型美观。主要应用于各种饲料厂，大型养殖场等颗粒状饲料装卸运输，也可用来运输某些无腐蚀性颗粒状原料，如厂粉料和粮库周转等。

散装饲料运输车的优点：
1、散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低， 但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料罐；
2、散装饲料在罐体内密封输送，减少损失，质量，避免污染。全自动上料卸料，可连续作业，大大提高生产效率；
3、全自动液压系统，操作简单使用方便。底盘采用载重汽车底盘，其它部件，齿轮泵，液压马达等也系标准化，进口液压件国产化，对维修保养提供了方便条件；
4、罐体内可加装分仓，可同时运输多种不同类的饲料或膨化介质；

易燃液体厢式运输车厢体主要结构及生产特点
1、整车符合国家相关标准和行业标准要求，符合交通部颁发的行业标准《汽车运输、装卸危险货物作业规程》（JT6-2004）危险品运输车规定。
2、厢体采用钢板制作而成，耐撞击、冲压能力强。
３、壁板厚度为40-50mm，皮为厚度0.5mm的冷轧钢板，内蒙皮为厚度0.4mm的铝板；壁板内皮内多钢骨架方格结构，中间为聚氨酯阻燃材料。
４、车厢底板采用厚度为2.0-2.5mm平钢板，上铺厚度为2.5-3.0mm橡胶板。
５、车厢内设置有两道防撞条。
６、车厢内设置有若干卧环，用于货物固定。
７、车厢左右两侧距前壁1.0米处一1.0-1.5米侧开门，便于货物的装卸。
８、车厢前壁和后门下部各设置有两个通风百叶窗。
９、车辆配置2个1公斤灭火器，易燃气体厢式运输车，车后部安装2条接地导静电胶带。
１０、将汽车底盘尾气排放管前置，排烟方向为车左侧，出口向下，安装开关式机动车排气火花熄灭器。
11、车厢底板上开设通气排水孔，直径为16mm。

危险品厢式运输车优点：厢体外部用冷扎钢板，中间层为阻燃材料填充，内饰铝板和防静电胶板，可起到防尘、防雨、防盗、防静电、防雷等作用。箱体内部前面与侧面装有固定拉环，与带使用货物以避免移动。