深圳南山废旧高低温试验箱回收电话

高低温试验是高温试验和低温试验的的简称，试验目的是评低温条件对装备在存储和工作期间的性能影响。高低温试验是用
来确定产品在高温或低温气候环境条件下储存、运输、使用的适应性的方法，试验的严苛程度取决干高温或低温的温度和曝囊持
续时间。
试验参数

一、高温试验:
不带电贮存:70℃，保持48h，恢复2h，测试设备是否工作正常;带电工作:55℃，保持工作状态，观察设备是否正常工作;依据标准:GJB1503A-2009 GBT2423.2等。
二、低温试验:
不带电贮存:-40℃保持24h，恢复2h。测试设备是否工作正常:带电工作:-20℃，保持工作状态，观察设备是否正常工作;参考标准:GJB1504A-2009GBT24231等。
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按地区和使用场合不同，GB2423.1-81和GB2423.2-81分别规定了不同温度等级的数值。
低温环境温度:-65℃，-55"C，-45"C,-40℃，30℃，-25℃-15℃，-10℃，-5℃.0℃，+5℃;
高温环境温度:+200℃，+17S℃+155℃+125℃+100℃+8S℃+70℃，+65℃，+60℃+55℃，+50℃+45℃，+40℃+3S℃，+30℃。温度的允许偏差范围均为±2℃。
在试验样品温度达到稳定后，高、低温条件试验的持续时间根据需要从下列数据中选取:
2、16、72、95(h)

高低温试验箱回收冷热冲击试验箱分为两厢式和三厢式，区别在于试验方式和内部结构不同，产品符合标准为：GB/T2423.1-2008试验A 、GB/T2423.2-2008试验B、GB-T10592-2008、GJB150.3-198、GJB360A-96方法107温度冲击试验的要求。冷热冲击试验箱是金属、塑料、橡胶、电子等材料行业的测试设备，用于测试材料结构或复合材料，在瞬间下经温及极低温的连续环境下所能忍受的地步，得以在短时间内检测试样因热胀冷缩所引起的化学变化或物理伤害

产品说明
用于测试零部件承受温度迅速变化之耐力，三箱式冷热冲击试验箱即适用于质量控制的实验室又可满足生产过程中筛选商用 和产品。蓄热式冷热冲击箱不需要使用液态气体（LN2 或 LCO2）辅助降温，待测物静止测试方式是当前电子部品测试、研究、以及半导体生产线大量选用，可大量节省耗材测试费
产品特点
1三箱式冷热冲击试验箱/冷热冲击试验机/高低温冲击试验箱/温度冲击试验箱
2对于冷热冲击测试来说，一些国际标准（MIL-STD，IEC，DIN等）要求在温度循环时有短暂的调节为常温的步骤，本试验箱是专为满足这些国际标准而设计的。
3试料槽全部静止，可由测试孔外加负载配线。
4蓄热方式可避免使用职业伤害。（注：液态气体所产气，吸入肺部致使肺部氧气量减少，而产生工作倦怠，集中力降低）。
5冷热冲击箱采用触控式彩色液晶显示人机界面控制器，操作简单、学习容易。
6温度控制精度高，全部采用PID自动演算控制。
7可选择始动位置，高温或低温开始循环。

高低温试验箱回收，试验室设备回收制冷系统

1、制冷系统及压缩机：为了确保试验箱降温速率和低温度的要求，本试验箱采用一套德国半封闭压缩机所组成的二元复叠式氟利昂制冷系统。复叠式系统包含一个高压制冷循环和一个低压制冷循环，其连接容器为蒸发冷凝器，蒸发冷凝器的功能为将低压循环的蒸发器作为高压循环的 冷凝器之用。

制冷系统的设计应用能量调节技术，一种行之有效的处理方式既能确保在制冷机组正常运行的情况下又能对制冷系统的能耗及制冷量进行有效的调节，使制冷系统的运行费用和故障下降到较为经济的状态。

2、制冷工作原理：高低制冷循环均采用逆卡若循环，该循环由两个等温过程和两个绝热过程组成，其过程如下：制冷剂经压缩机绝热压缩到较高的压力，消耗了功使排气温度升高，之后制冷剂经冷凝器等温地和四周介质进行热交换将热量传给四周介质。后制冷剂经截流阀绝热膨胀做 功，这时制冷剂温度降低。此循环周而复始从而达到降温之目的。

3、制冷剂：采用美国（低压循环）、R23（高压循环）环保制冷剂。

4、冷却方式：风冷。

5、制冷辅助件：主要制冷配件及控制器件均采用进口原件。

空气调节系统

1、空气控制方式：强制循环通风，平衡调温法（BTC）。该方法既指在制冷系统连续工作的情况下，控制系统根据设定之温度点通过PID自动运算输出的结果去控制加热器的输出量，终达到一种动态平衡

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快速温变试验箱属于恒温恒湿试验箱的一种，其降温速度相对普通恒温恒湿试验箱来说要快很多，恒温恒湿试验箱的温度变化速率比较平稳，可以以每分钟1℃~3℃的速率平稳的进行升降温，而快速温变试验箱的升降温速率可以达到每分钟2℃~15℃，特殊情况下高可以做到30℃的降温速率。

快速温变试验箱的温度变化是非线性的变化，恒温恒湿的温度变化则是比较接近线性的变化。快速温变试验箱可以用于对温度变化速率要求非常高的材料试验，恒温恒湿箱则可以用于温度平缓变化的试验。在模拟自然气候环境时，恒温恒湿试验箱更符合实际情况，其温度变化每分钟1℃~3℃，是接近于自然的环境温度变化的。快速温变试验箱的温变速率不固定，降温速率在每分钟2℃~15℃。

快速温变试验箱由于其温变速率高，常常被用于一些温差较大的环境试验物品测试，例如汽车的发动机，内部温度和外界温度差异过大，就需要使用快速温变试验箱
来检测其性能稳定性。快速温变试验箱能够在及短的时间里检测出试验物品因热胀冷缩带来的性能变化，也常常作为物品的老化测试。

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，考虑到汽车行业对部件的耐久性和可靠性的高要求，通常建议选择冷却效果更佳的水冷式冷却方式。水冷式冷却方式通过水循环来散热，散热效果更高，能够确保试验箱在连续工作中保持稳定的温度，从而更准确地模拟汽车部件在实际使用中的环境。



  其次，汽车行业的生产规模通常较大，所需的冷热冲击试验箱也往往较大。对于大型设备，水冷式冷却方式更能够满足其对散热能力的需求。同时，水冷式冷却方式对于环境温度的要求较低，不需要额外的空调设备来确保散热效果，这也适应了汽车行业大规模生产的需要。



  虽然水冷式冷却方式在初期投资上可能略风冷式，但从长期运行和维护的角度来看，水冷式冷却方式能够提供更稳定、更可靠的散热效果，有助于延长试验箱的使用寿命，降低维护成本。



  对于汽车行业的冷热冲击试验，建议选择水冷式冷却方式的冷热冲击试验箱。它能够提供更佳的散热效果，适应大规模生产的需要，并确保测试结果的准确性和可靠性

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然而在恒温恒湿试验的高温高湿当中又以85度的温度和85％的湿度（也俗称双85试验）是使用率的试验条件，也就是说一个产品只要是规定了要做高温高湿试验，那么它做的数据一定是85度的温度和85％的湿度。

为什么不用90度的温度，85％的湿度？为什么不用85度的温度，90％的湿度？相信很多实验人员都有过此疑问。接下来下面就是对此疑问的解释。

其实恒温恒湿试验箱

的双85试验是可靠性的研究人员设计出来的，双85高温高湿试验是一个对产品的加速寿命测试。点，85度的温度、85％的湿度它其实不是一个产品的实际使用条件（这些产品在我们生活的大自然环境中很少是存在85度的高度和85％的环境下的）。

也就是说双85是一个产品的老化条件。（顺便提一下，老化种类很多。有温度老化、臭氧老化

、光照老化，盐雾也算一种）

现实情况是产品的实际使用条件是25度的温度和60％湿度，那么产品的活化能估计为0.67Ev，那么通过 Arrhenius 公式和 Peck Model ，我们就可以得出老化加速因子为202.2,

假设试验投入20个一样的样品做测试，我们需要这批样品的合格率为90%，能接受的次品率为0，在此等规定下在85度和85％湿度下测试1000个小时并且不产生失效，那么就等于验证了1756276小时的 MTBF 。