常州从事代办建设工程施工资质流程介绍

将所创建的建筑、结构、机电等BIM模型，通过IFC或.rvt文件导入的碰撞检测与施工模拟软件中，进行结构构件及管线综合的碰撞检测和分析，并对项目整个建造过程或重要环节及工艺进行模拟。以便提前发现设计中存在的问题，减少施工中的设计变更，优化施工方案和资源配置。当前常用的碰撞检测与施工模拟软件主要是AutodeskNaviswork, Bentley Navigator以及清华大学本课题组研发的基于BIM的工程项目4D动态管理系统。

利用结构、设备管线BIM模型进行工程深化设计，是当前施工阶段BIM应用的重要体现。其应用方法有两种:①将所创建的模型，通过IFC或.rvt文件导入设计软件中进行深化设计，如利用Tekla进行钢结构及其复杂节点的深化设计，利用CATIA进行复杂异形结构、幕墙的深化设计等;②根据碰撞检测的分析结果，直接在BIM建模软件中对结构、水暖电管网及设备等设计进行调整、细化和完善。如利用Revit Architecture/Structure/MEP建模和深化设计，用Naviswork进行碰撞检测。

迄今为止，国内外软件厂商尚未推出商品化的BIM施工项目管理软件，而被业内认可并广为应用的是清华大学本课题组研发的基于BIM的4D施工管理的系列软件。该研究将BIM与4D技术结合起来，通过建立基于IFC的4D施工信息模型，将建筑物及其施工现场3D模型与施工进度链接，与施工资源、安全质量以及场地布置等信息集成一体。实现了基于BIM和网络的施工进度、人力、材料、设备、成本、安全、质量和场地布置的4D动态集成管理以及施工过程的4D可视化模拟。本系统己在国家体育场、青岛海湾大桥、广州西塔等大型工程项目中成功应用，曾获2009,2010年华夏建设科学技术一等奖。当前，通过进一步扩展信息模型、管理功能和应用范围，系统不仅用于建筑工程，而且己推广至桥梁、风电、地铁隧道、高速公路和设备安装等工程领域，正在上海国际金融中心、昆明新机场设备安装、邢汾高速公路等多个大型工程项目推广应用。

如果一个企业有很多建造师，有很多有资质的建造师，而企业自身没有建筑资质，和一个企业，没有很多建造师，但是有资质相比，肯定客户会选择后者，为什么呢？因为大家都知道，建筑资质是非常重要的，因为资质是不可求的。 而建造师，具有流动性，很多人都可以做，也可以招聘，也可以应聘，难度并不是很大，没有很多建造师的企业，不代表以后没有建造师，建造师对于一个企业来说，并没有很大影响，而建筑资质却是有很大的影响的。

很多公司都在积极办理建筑资质，因为建筑资质对于一个企业来说，太重要了，拥有建筑资质的企业，是凤毛麟角，所以很多企业都在办，但是都不能顺利地办下来。 其实一个公司，有了建筑资质，那么建造师肯定也愿意来工作，因为有了建筑资质，才能吸引更多的建造师，才能接到更多的建筑任务，才能更有发展前景。

我们在全国“资质通”服务,解决资质维护过程中容易出现的“资质管理碎片化”等问题。“资质通”的主要服务为:根据企业实际情况,量身定制《资质战略规划书》:提供数据维护服务代理;提供人员证书监控预警;提供政策解答、信息传递服务。“资质通”可以实现资质的管理系统化、潜在问题预警化、维护简单化、信息传递及时化,实现管理资质,避免因监管不力而产生的额外成本。自“资质通”服务推出以来,得到了越来越多客户的好评,在建筑行业引起强烈反响。