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双11是一场硬仗，对每家商户都不例外。打铁还需自身硬!面对这场大仗，苏宁自身准备如何?11月8日、9日两天，张近东先后亲临物流、数据中心以及员工食堂督战。双11大战张近东为何选择这三个点督战?据苏宁内部相关人士透露，物流是用户体验的阵地，指挥中心是决策指挥的大脑，而员工餐厅则是凝聚人心、犒劳员工的阵后保障，张近东所到的三个地方可谓正是这场大战的中坚和关键点。指挥次曝光11月9日上午，苏宁董事长张近东现身苏宁总部，亲自督战双11。

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终点站：北海汽车站

证会有关负责人在回答记者提问时表示，提前于2020年内取消证券公司、基金管理公司、期货公司外资股比限制，符合资本市场和行业以开放促改革、促发展的客观要求，体现了坚定不移深化的决心和信心这一成绩排在总成绩第二，轻松晋级半决赛

发车时间：11；0015：00

经过：客车）西安北海

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中新网北京7月22日电(卞立群)阿瑙托维奇、沙拉维、龙东……当这些活跃在欧洲五大联赛的射手来到赛场时，联赛的“星味”更足了。外加埃尔克森、费尔南多等外援的联赛内交易，外援引进成为今年中超夏窗的主题。从效果来看，新外援们普遍亮相惊艳，在加盟初始阶段就展现出作用。在引援思路上，各家中超球队展现出了一定的进步。

 而众所周知，在电商物流环节中包含存储、搬运还有拣选。京东无人仓的设计逻辑也包括这几个方面：在货物入库、打包等环节，无人仓配备了3种不同型号的六轴机械臂，应用在入库装箱、拣货、混合码垛、分拣机器人供包4个场景下。在分拣场内，还引进了3种不同型号的智能搬运机器人执行任务;在5个场景内，京东分别使用了2D视觉识别、3D视觉识别、以及由视觉技术与红外测距组成的2.5D视觉技术，为这些智能机器人安装了眼睛实现了机器与环境的主动交互。，

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1.乘坐长途车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。

2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。

3.不要携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途车和火车。

4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。

5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。

6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。

7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其任何部位。

8.乘坐大型客车时，上车后一定要响看门和槌的存放地方。

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客车）西安汽车站旅客乘车须知

 3乘车

3.1旅客应当持有效客票，并按票面的车次、乘车日期、开车时间、检票门号检票乘车。

旅客不得携带或者夹带危险物品、禁运物品、超限物品乘车或办理托运。

3.2旅客遗失客票，应另行购票乘车。如事先申报，事后找到原客票，在商定时间内，证无误，退还原票价，免收费。

3.3乘车时不得将头、手、身伸出车外，不准翻越车窗，车未停位准上下，不祖便开启车门。快客、直达班车中途不准下车。

3.4凡有下列情形之一者不予乘车：

a)不遵守汽车客运规章而不听劝告者;

b)精神失常无人护送或者虽有人护送仍可能危及其旅客者;

c)恶性传染患者和酗者;

d)危害公共的其情形。

为确保旅客乘车，防止旅途中出现不愉快的事，就旅客乘车中需要注意的一些常识进行宣传，希望能通过们的宣传帮助，给大家乘车高高兴兴出行，平平安安开心回家。

其中上联罗列着完整的信息;而下联的电话号码中间四位被星号代替。该站点负责人李士表示，从今年2月份开始做菜鸟驿站，刚开始快件面单上的信息都是公开的，大约从4、5月份开始，多家快递公司的快件面单发生了变化，下联信息不再完整。李士介绍，当客户取快件时，会将上联取下。至少扔箱子时，不用再手撕面单。但有些快件在运输过程中，信息仍然是裸奔的。相比之下，品骏快递和等快递公司的快件信息更为隐秘：快件面单只有一联，客户的姓名、电话号码等信息被部分隐藏，快件面单上均有条形二维码。动荡和不确定性，已成为供应链管理者面临的新现实。物联网、云计算、移动互联网、RFID、EDI、GPS等新兴科技，正在塑造和重塑商业世界。行业的者们在日益强调成本削减的同时，正大力借助于科技创新打造智慧供应链，以赢取持续竞争力。由英立商务活动策划机构A.T.UNICORNAssociates推出的供应链管理及物流创新，自2012年以来，已成功引300+家来自制造业、零售、电子商务、信息科技、第三方物流公司500+名供应链管理高层决策者参与。