龙岩东莞西南中光强航空障碍灯

纵向低光强和B型中光强不大于52米，A型中光强和高光强不大于105米。参考标准：
参考安装标准：中国民航标准《问MH50(U-2019》、《MH/T6012-2015》

障碍物就其航空障碍灯设置应标志出障碍物的高点和边缘（即视高和视宽），航空障碍灯垂直和水平间距不应大于45米。当超出45米时可用同光强或低光强的航空障碍灯配合使用，均匀布置。

中光强B型航空障碍灯，底座采用高强度航空铝材铸造而成，全密封结构；光源采用的进口芯片配合自主研发的专利聚光透镜，具有亮度高，寿命长等特点；灯罩采用PC材料、具有的耐腐蚀、抗UV、抗冲击能力；控制电路防雷击能力强、带有防浪涌保护装置，能适用于恶劣的工作环境。

在障碍物限制面范围以外的地区内，超出周围地面高度大于150M的障碍物，如经的航行研究认为已构成飞机的危害时，应予以标志和照明，但如该障碍物设有在昼间运行的高光强障碍灯，则可将标志省去。
横跨河流、山谷或公路的架空电线或电缆等，如经航行研究认为这些电线或电缆可能构成对飞机的危害，则应予以标志并对其支持杆塔予以标志和照明，但在杆塔设有在昼间运行的高光强障碍灯，可将标志省去。
距离起飞爬升面内边3000M以内、于该面之上的固定障碍物，应予以标记；如跑道供夜间使用，还应予以照明。
邻近起飞爬升面的物体，虽然尚未构成障碍物，在认为有必要飞机能避开它的情况下，应予以标志；如跑道供夜间使用，还应予以照明。