龙岩东莞西南中光强航空障碍灯
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纵向低光强和B型中光强不大于52米,A型中光强和高光强不大于105米。参考标准:
参考安装标准:中国民航标准《问MH50(U-2019》、《MH/T6012-2015》
障碍物就其航空障碍灯设置应标志出障碍物的高点和边缘(即视高和视宽),航空障碍灯垂直和水平间距不应大于45米。当超出45米时可用同光强或低光强的航空障碍灯配合使用,均匀布置。
中光强B型航空障碍灯,底座采用高强度航空铝材铸造而成,全密封结构;光源采用的进口芯片配合自主研发的专利聚光透镜,具有亮度高,寿命长等特点;灯罩采用PC材料、具有的耐腐蚀、抗UV、抗冲击能力;控制电路防雷击能力强、带有防浪涌保护装置,能适用于恶劣的工作环境。
在障碍物限制面范围以外的地区内,超出周围地面高度大于150M的障碍物,如经的航行研究认为已构成飞机的危害时,应予以标志和照明,但如该障碍物设有在昼间运行的高光强障碍灯,则可将标志省去。
横跨河流、山谷或公路的架空电线或电缆等,如经航行研究认为这些电线或电缆可能构成对飞机的危害,则应予以标志并对其支持杆塔予以标志和照明,但在杆塔设有在昼间运行的高光强障碍灯,可将标志省去。
距离起飞爬升面内边3000M以内、于该面之上的固定障碍物,应予以标记;如跑道供夜间使用,还应予以照明。
邻近起飞爬升面的物体,虽然尚未构成障碍物,在认为有必要飞机能避开它的情况下,应予以标志;如跑道供夜间使用,还应予以照明。