东风途逸20吨垃圾压缩车20吨废物运输车质量保障

环卫垃圾车桶底特别加强，不易塌陷、变形与磨损，延长产品使用寿命。我们根据客户需求为客户量身定制改装客户需要的理想车型，本公司承诺质量高，价格便宜，诚信经营，客户至上。东风途逸20吨垃圾压缩车20吨废物运输车

19.9万东风D9压缩式对接式垃圾车是压缩垃圾站在将垃圾压缩成块后将垃圾箱体垂直举起，并打开压缩箱排泄门，这时垃圾车箱体后门向上旋转开启，垃圾车后门与压缩箱后门对接，之后垃圾块被压缩箱内的推板水平推进到垃圾车箱体内，完成垃圾装载后关闭垃圾车后门，将垃圾运到垃圾处理地进行倾卸。改垃圾车的收运方式是国内广泛采用的垃圾压缩站垃圾转运方式，可以实现一车多站，大大降低了配备成本和空间等等。其装置的功能均以汽车发动机为动力，通过液压机构手动或电控，气控来实现。车辆的箱体采用碳钢板全密封焊接结构，具有强度高，重量轻，不产生二次污染等优点。

垃圾车的意义：垃圾车主要用于市政环卫及大型厂矿运输各种垃圾，尤其适用于运输小区生活垃圾。垃圾车的诞生与发展对于人类社会来说是一重大发明与创造，尤其是对城市来说。城市人口集中，每天产生的垃圾量很大，而城市土地有限，垃圾的及时处理是一大难题。垃圾车的出现可以帮助环卫工人及时清理垃圾，并有可能现场将垃圾变废为宝，大大的减轻了环卫工人的工作强度，也缓解了城市垃圾问题。垃圾车发展不仅可以解决城市垃圾问题、缓解环卫工人压力。垃圾车的诞生也是一种新型行业的诞生，带动了周边行业的发展，增加了人们的就业机会，缓解了社会的就业压力，终达到了一个促进经济的发展的目标。东风途逸20吨垃圾压缩车

18.8万国六东风多利卡D9压缩垃圾车底盘配置:采用东风多利卡D9国六底盘，3950轴距(10方)4500轴距(12方)康明斯210马力发动机，东风6挡变速箱，或者玉柴200马力，法士特变速箱。真空胎，原厂空调，电动玻璃，ABS.国六底盘标配。上装配置:压缩垃圾车标配:1，箱体为锰钢制作，底箱及填充器采用加厚钢板，耐腐蚀使用寿命长，三层油漆喷涂处理。2，装载循环时间为12-30S;垃圾排出时间≤30S;填料提升角度≥95”，压缩比例为1/3-1/2，上装部分具备双向压缩和蠕动压缩功能带。3，新款结构填充器加大方便操作，手电一体操作模式，控制盒带遥控，营邦驾驶室操作，带应急手动控制，标配垃圾翻转斗或挂桶翻转板，双污水箱。4，选用扬州中梅多路阀，合肥皖液油泵，全车泸州众大液压油缸，日本华尔卡密封圆威液压油管，徐州通液压油钢管，德国西门子PLC控制系统。标配压实阀，一健卸料，自检功能。

此款车型优惠6000元江淮骏铃3吨压缩垃圾车产品参数箱体有效容积6m3箱体外形弧形箱体材料边4mm底4mm箱体材质T420（特种钢）压缩比≥2.5填装器有效容积≥0.5m3装填循环一次时间≤25s推卸垃圾时间≤45s控制方式自动、手动液压系统压力18MPa多路换向阀意大利进口阀芯多路阀液压油泵合肥长源液压油缸烟台未来、厦门银华油管广东天河软管，徐州钢管控制系统CAN-BUS总线控制举升油缸平衡阀意大利进口发动机功率控制全自动控制翻转机构标配挂桶式翻转机构选装多种工作装置

12.6万东风天锦12至14方压缩垃圾车配置：该车可选装方形或弧形密封车厢，厢体容积12立方，也可做14立方米。工作装置可选择：①无上料装置;②翻桶装置;③半密封翻斗装置;④全封闭翻斗装置;⑤摆臂装置；垃圾车箱，后填充器，后撮箕斗等选用Q345锰钢材质，垃圾箱底部做成凹形结构，9支液压油缸制动，液压控制操作系统为电动控制和手动控制，装载循环为一键操作，车尾左右各一套，驾驶室内部一套电动卸料操作系统，带后翻转机构，填充器底部污水收集箱，可通过球阀排出。

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环卫垃圾车设计符合工程学，轻便，移动灵活。垃圾回收车、垃圾压缩车

此款车型优惠8000元江淮骏铃3吨压缩垃圾车配置江淮骏铃3吨压缩垃圾车：由密封式垃圾厢（方形及圆弧形）、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。

我公司生产的环卫垃圾车特点：1、塑成型，耐酸、耐碱、耐腐蚀；2、一体成型的塑料结构，坚韧，可经受各种外力冲击；3、箱口加厚加固，可配合机械提升装置或环卫车辆使用；4、桶底特别加强，不易塌陷、变形与磨损，延长产品使用寿命；5、桶盖密合，可防止异味散发、雨水侵入、蚊蝇滋生；6、桶身可相互套叠，方便运输，节省储运空间与费用；7、内外表面光洁，便于倒空垃圾与清洗；8、设计符合工程学，轻便，移动灵活；9、颜色可自定义，多姿多样，适用于不同的环境与垃圾分类收集。