生产程力专汽32方半挂粉罐车操作简单

受国家治超政策影响，越来越多的城市开始对超载车辆进行整治，交通运输管理部门在水泥厂、砂浆站或车辆行驶必经路段设置电子称重检测点，称重数据实时传送，现在路面上运输散装水泥或干混砂浆的半挂车不再有“百吨wang”出现了，有效降低了因超载导致的交通事故的发生。

安全di一，国jia的治超政策我们要支持，但同时也导致散装物料的运输效率降低，提高了运输成本，让广大司机朋友们处于一个两难的境地。如何有效提高散装物料的运输效率呢？现在不用担心了，我公司生产的这款轻量化半挂下灰车可有效解决这个问题，既不超载又能节省运营成本。

程力专汽作为国内首批研发生产干混砂浆运输车的企业，推动砂浆行业的绿色发展有着责无旁贷的义务。程力专汽通过近20年的技术沉淀，积累了丰富的粉粒物料运输车技术开发和制造经验，公司生产的下灰半挂罐式车实现了、gao质量、零残余、用时短的物料转运过程，既可拉干混砂浆也可拉散装水泥，实现了一车多用。

粉粒物料运输车就是用来运输粉粒类物料的专yong罐式运输车，有单车和半挂两种车型，可以对粉煤灰、散装水泥、石灰粉、矿石粉、粮食类等固体类的粉末以及颗粒类货物进行储存、转运、卸料一体化地操作。其卸料方式有气力式与重力式卸料两种方式，采用气力卸料时，可以将货物输送到一定距离或者一定高度的储料容器内。

程力专汽生产的下灰半挂车采用国内先jin工艺制作,设计新颖,坚固。一体合成的罐体具有整体强度高、刚性好、承压好、使用性能好等特点。罐内流化床设计科学,布置合理,卸料速度快残留量小，能有效的缩短卸料时间, 达到1.4t/min，提高了罐体的容积利用率,降低了剩灰率，剩灰率为≦0.2%。半挂车罐体采用单“V”卧式结构，双管进气、双筒加料，其卸料速度和剩余率均符合行业标准要求。

程力专汽下灰半挂罐式车产品优势：
◆罐体采用H700高强钢制作，更耐磨，承压性更好；
◆20年的技术沉淀，熟练的技术工人，罐体焊接质量过硬；
◆成熟的漏斗型流化床气力输送技术，卸料快，残余低，性价比和可靠性更高；
◆针对干混砂浆易产生离析的四大环节（装料、运输、流化、卸料）过程，均有相关专利技术预防离析；
◆全新优化的进气管路，更加顺畅，阻力更小，便于操作，免于维护；出灰管路，采用高耐磨无缝管，局部辅以增加加强板或内壁硬化处理工艺，有效延长输送管路使用寿命，提高车辆运行效率，降低成本；
◆采用内吸式罐盖，确保了人员的操作安全。