因此能输送混凝土的质量，允许适当延长运距(或运送时间)。基于搅拌车的上述工作特点，通常可以根据对混凝土运距长短、现场施工条件以及对混凝土的配比和质量的要求等不同情况，采取下列不同的工作方式：
1、预拌混凝土的搅动运输:这种运输方式是搅拌车从混凝土工厂装进已经搅拌好的混凝土，在运往工地的路途中，使搅拌筒作大约1-3r/min的低速转动，对载运的混凝土不停地进行搅动，以防止出现离析等现象，从而使运到工地的混凝土质量得到控制，并相应增长运距。但这种运输方式其运距(或运送时间)不宜过长，应控制在预拌混凝土开始初凝以前，具体的运距或时间视混凝土配比和道路、气候等条件而定；
2、混凝土拌合料的搅拌运输：这种运输方式又有湿料和干料搅拌运输两种情况。湿料搅拌运输-搅拌车在配料站按混凝土配比同时装入水泥，砂石骨料和水等拌合料，然后在运送途中使搅拌筒以8-12r/min的“搅拌速度”转动，对混凝土拌合料完成搅拌作业。干料注水搅拌运输-在配料站按混凝土配别向搅拌筒内加入水泥、砂石等干料，再向车内水箱加入搅拌用水。在搅拌车驶向工地途中的适当时候向搅拌筒内喷水进行搅拌。也可根据工地的浇灌要求运干料到现场后再注水搅拌；
另外，这种运输方式又用搅拌车代替了混凝土工厂的搅拌工作，因而可以节约设备投资，相对提高生产率。但是，搅拌车的搅拌却难以获得像混凝土工厂生产的那样和易性好均匀一致的混凝土。所以，在对混凝土的质量要求愈来愈严格的现代建筑施工中，对预拌混凝土的搅动运输是搅拌车的主要工作方式。
当然这种搅拌车对混凝土的运送距离并不是无限制的。从运输的经济性和合理性来看，对于不同装载容量的搅拌车都有它的经济运距，有些国家已对某些配套使用的搅拌车的运距(或运送时间)作了具体规定，以求达到佳的经济效果。据国外统计资料，目前搅拌车的平均运距为8-12公里。
自动搅拌车受欢迎有它的特点：先其方便、灵活、快捷就了混凝土的运输环节，使其在运输过程中不会受外界因素而凝固，生料搅拌罐车解决您造成了大的材料浪费的问题，这样也就为您节约了很大一部分原材料。
搅拌车装运搅拌好的混凝土时，搅拌筒转速为2-10转/分，在运输过程中，平坦路面上搅拌筒转速在2-3转/分，行驶在侧倾坡度大于50的路面，或左右晃动较大的路面时，应停止搅拌旋转，待路况好转后再恢复搅拌旋转。
我公司山推(济南)研究院为省级技术中心、山东省工程技术研究中心。现有11大类31个系列100余种产品，主导产品为混凝土搅拌站(楼)、干混砂浆设备、沥青搅拌设备、固体垃圾处理设备、路面机械和混凝土搅拌运输车。先后承担并完成了国家重大科技攻关项目2个、新产品开发项目4个、国家火炬计划项目1个、省部级科研项目10余项，目前拥有有效专利70余项，并在国内率先推出了环保型混凝土搅拌设备、节能型混凝土搅拌设备、船载式混凝土搅拌设备等一大批高附加值高技术含量、符合国家产业政策的新产品。
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