郴州万国手表回收闲置手表回收当面成交

虽然现在大部分人在处理二手手表的时候，都会选择用二手回收的方式，但很多朋友对于如何衡量手表二手回收价格，却并不了解。所以小编今天就用这篇文章来为大家普及一下，看看手表的二手回收价格到底是用哪些因素来衡量。
本二手手表回收商行业务范围：

1、名表：百达翡丽、江诗丹顿、劳力士、帝驼、卡地亚、欧米茄、积家、伯爵、爱彼、陀飞轮、宝玑、理查米德、法兰克穆勒、梵克雅宝、宝格丽手表等。

2、钻石：克拉钻戒、卡地亚蒂夫尼钻戒、GIA裸钻、蒂芙尼钻戒、周大福钻石、彩钻、钻石吊坠、钻石项链、心形钻石、1克拉、3克拉、5克拉等。

3、名包：爱马仕、LV、香奈儿、普拉达、古驰、克洛伊、宝格丽、钱包等品牌。

4、黄金：黄金、铂金、白金、周大福等珠宝。

【服务流程】

电话或联系--咨询报价--（到公司门店或者邮寄）--鉴定，确认成色--确认价格--确认到款--交货--回收完成。

【服务承诺】

以信取胜，热情服务，经营。服务，。公司拥有的鉴别，为您提供较满意的服务。我们承诺对客户保密，信守承诺，以客为主，安全交易。

除了品牌档次以外，还有一个衡量手表二手回收价格的重要因素，那就是手表的成色。其实对于这个因素，大家应该很好理解。因为在回收行情中，不管回收的东西是什么，成色都是衡量其回收价格的重要因素，成色越好，它的回收价格也就越高。而且现在的回收商家，一般都只会回收成色在4成新到99新的二手手表，成色连4成新都不到的二手手表吗，基本上是不会有商家回收的。
世界名表指世界钟表品牌：百达翡丽(Patek Philippe)、爱彼(Audemars Piguet)、江诗丹顿(Vacheron Constantin)、伯爵(Piaget)、积家(Jaeger LeCoultre)、宝珀（BLANCPAIN）、宝玑(Breguet)、芝柏(Girard-Perregaux)、卡地亚(Cartier)、劳力士(Rolex)。排名不分先后。
(a)商标∶帝陀Tudor这个品牌也是劳力士公司所拥有的，并将其定位于其公司里的二线品牌。过去，帝陀Tudor大底是模仿Rolex的设计，从潜航者型(Submariner)到Day- Date，还有蚝式王子DateJust(Oyster Prince DateJust)等表款不一而足。帝陀Tudor也有一些的型号，比如Mini-Sub等属于自己的款式，不过它们只是一些例外。近，它们也开始打破传统、Rolex传统制作风格和劳力士完全不同的手表，比如签订Toger Woods当代言人后的老虎伍兹计时码表Tiger Chronograph，但目前伍兹已经又跳槽到TAG Heuer当代言人了。
(b)表壳∶帝陀Tudor用的是劳力士蚝式(Oyster)的表壳，而且在表背上刻有Rolex的字样，而Rolex自身的手表反而没隽刻有这样的字样(海使型SeaDweller是一个例外)，不过帝陀表采用的是316L不锈钢，而Rolex用的则是更强韧的904钢。另外，很多帝陀表的表冠上也有Rolex皇冠标。
(c)机芯∶帝陀(Tudor)并不采用Rolex机芯(至少没有长时间采用)，帝陀用的是ETA机芯。

手表回收俨然是成为众人心之所向，不管是怎么样的旧手表，大家在手表回收行业的冲击下，都会将其拿去二手回收了，回收手表的时候肯定也会遇到各种各样的难题，其中1万的手表回收价格，就是这段日子来为火爆的话题了。但是因为很多的腕表品牌旗下都有很多1万的手表，其实要回答其回收价格非常困难，不仅会五花八门，还没有一个非常好的参考价值。小编认为了解1万的手表回收价格高有多少，就可以很好的让大家更为清晰的了解1万手表回收的价格情况，浪琴、欧米茄、劳力士、天梭、美度等，品牌档次地位不一定腕表品牌，旗下都有1万这样的手表，那就给你们举例看看有多少吧。
劳力士手表“稳重、实用、不显浮华”的设计作风，备受人们推崇，而和性更使劳力士身价不凡。劳力士每位钟表技师均抱有同一信心，就是凡事必需精益求精，每个生产程序均经过严厉的质量监控，每块表都进入气压室测试防水性能，然后用每一误差两秒的原子钟做度校准，完成所有质量测试的表才可以出厂。劳力士人精益求精、对的执着追求也赋予了劳力士表\高的品质，使劳力士享有其它品牌所无可比较的荣誉。

在国际市场上，一只普通劳力士手表的价位从1000美元到15000美元不等。虽然价格不菲，但人们还是认为物有所值。这不仅由于劳力士的品质精良，而且因为它具有特的投资价值。那要是将劳力士手表拿去回收，又能卖多少钱呢-

劳力士手表回收价格

二手影响的价格因素非常非常多，要看表的市价，还有具体的使用情况。劳力士当下的主流价位是四万到五十万，适合的人群较广。主要看经济能力，像上海、北京这些大城市的本地人基本都买的起，但大城市选择面较广，在万国、宝珀、积家、宇舶、卡地亚、雅典、芝伯的强烈攻势下，劳力士优势不明显。再加上，劳力士和万国、格拉苏蒂起步价都差不多，劳力士一枝秀的历史已经渐渐远去。